BMW320
/6 TC1 Baur-Cabrio -E21-
€ 24.990,-
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BMW 320/6 TC1 Baur-Cabrio -E21-
€ 24.990,-
Keine Angabe
Finanzierungsdetails hier
Andreas Lang Automobile e.K.
1 Bewertung(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
94.876 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1981
Kraftstoff
Benzin
Leistung
90 kW (122 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Oldtimer
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Angebotsnummer
- 2175
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 94.876 km
- Erstzulassung
- 06/1981
- HU
- Neu
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 90 kW (122 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.977 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Saphirblau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Historie:
Auf den Nullzwei ließ BMW im Juli 1975 die erste Dreier-Reihe (Baureihe E21) folgen. Sie hatte eine elegantere, hinten geräumigere Zweitürer-Karosserie; eine Viertürer-Version gab es nie.
Die stilistisch der Fünfer-Reihe (ab 1972) angeglichenen Limousinen sahen sehr ansprechend aus - sie gewannen gegenüber den Nullzwei Vorgängern an Stattlichkeit und Prestige.
Sie wurden von einem großen Kundenkreis akzeptiert - das BMW-Image strahlte wieder in neuem Glanz.
Von Ende 1977 bis 1982 verwandelte die Karosseriefabrik Baur (Stuttgart) Dreier-Limousinen in sogenannte Hardtop-Cabriolets. Sie hatten zwischen Frontscheibe und Überrollbügel ein herausnehmebares Dachteil aus Kunststoff und über dem Rücksitz ein Faltverdeck.
Der Umbau kostete damals über 6.000 DM. Geliefert hat Baur innerhalb der Baureihe E21 rund 4.600 Hardtop-Cabriolets - vertrieben wurden sie von BMW.
Fahrzeugbeschreibung:
Dieses BMW 320/6 Baur TopCabrio1 (TC1) hat original 94.786 km gelaufen und befindet sich technisch wie optisch in einem sehr schönen Zustand.
Das Alter von 40 Jahren nach der Erstzulassung ist ihm definitiv nicht anzusehen. Vor allem die im nahezu perfekten Originalzustand belassene (und nicht verbastelte bzw. erneuerte) Innenausstattung ist schon mehrere Blicke wert.
Das TC1 durfte die ersten 27 Jahre über Südfrankreichs Straßen flanieren. In 2008 kam es nach Norddeutschland und wurde in 2011 neu (Originalfarbe) lackiert. Technisch wurde es dabei auch komplett überholt.
Die vorhandenen Fahrzeugunterlagen zeigen die Betriebs- bzw. Zusatzanleitung, das originale (gestempelte) Service-Heft, eine Baur TC1 Werbebrochure, eine Auftragskarte und einen Ordner mit sehr vielen Service-, Instandsetzungs-, und Abnahme Rechnungen.
Kenner der ersten 3er Baureihe wissen, dass vor allem die 6 Zylinder Modelle in den letzten Jahren sehr begehrt sind. Bei diesem kommt noch das Fünfganggetriebe und die universellste Art des offenen Fahrens als Bonbon hinzu.
Farbe: Saphirblau Metallic
Polster: Stoff blau
Sonderausstattung:
205 5-Gang Getriebe
286 BMW-LM-Räder
350 Wärmeschutzglas grün
423 Fußmatten
545 Drehzahlmesser
650 Radio-Bavaria
Auf den Nullzwei ließ BMW im Juli 1975 die erste Dreier-Reihe (Baureihe E21) folgen. Sie hatte eine elegantere, hinten geräumigere Zweitürer-Karosserie; eine Viertürer-Version gab es nie.
Die stilistisch der Fünfer-Reihe (ab 1972) angeglichenen Limousinen sahen sehr ansprechend aus - sie gewannen gegenüber den Nullzwei Vorgängern an Stattlichkeit und Prestige.
Sie wurden von einem großen Kundenkreis akzeptiert - das BMW-Image strahlte wieder in neuem Glanz.
Von Ende 1977 bis 1982 verwandelte die Karosseriefabrik Baur (Stuttgart) Dreier-Limousinen in sogenannte Hardtop-Cabriolets. Sie hatten zwischen Frontscheibe und Überrollbügel ein herausnehmebares Dachteil aus Kunststoff und über dem Rücksitz ein Faltverdeck.
Der Umbau kostete damals über 6.000 DM. Geliefert hat Baur innerhalb der Baureihe E21 rund 4.600 Hardtop-Cabriolets - vertrieben wurden sie von BMW.
Fahrzeugbeschreibung:
Dieses BMW 320/6 Baur TopCabrio1 (TC1) hat original 94.786 km gelaufen und befindet sich technisch wie optisch in einem sehr schönen Zustand.
Das Alter von 40 Jahren nach der Erstzulassung ist ihm definitiv nicht anzusehen. Vor allem die im nahezu perfekten Originalzustand belassene (und nicht verbastelte bzw. erneuerte) Innenausstattung ist schon mehrere Blicke wert.
Das TC1 durfte die ersten 27 Jahre über Südfrankreichs Straßen flanieren. In 2008 kam es nach Norddeutschland und wurde in 2011 neu (Originalfarbe) lackiert. Technisch wurde es dabei auch komplett überholt.
Die vorhandenen Fahrzeugunterlagen zeigen die Betriebs- bzw. Zusatzanleitung, das originale (gestempelte) Service-Heft, eine Baur TC1 Werbebrochure, eine Auftragskarte und einen Ordner mit sehr vielen Service-, Instandsetzungs-, und Abnahme Rechnungen.
Kenner der ersten 3er Baureihe wissen, dass vor allem die 6 Zylinder Modelle in den letzten Jahren sehr begehrt sind. Bei diesem kommt noch das Fünfganggetriebe und die universellste Art des offenen Fahrens als Bonbon hinzu.
Farbe: Saphirblau Metallic
Polster: Stoff blau
Sonderausstattung:
205 5-Gang Getriebe
286 BMW-LM-Räder
350 Wärmeschutzglas grün
423 Fußmatten
545 Drehzahlmesser
650 Radio-Bavaria
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Andreas Lang Automobile e.K.
Einmalige Kosten
- € 0,-
- € 995,-
- Zulassungskosten
- Enthalten
- € 995,-
Allgemeine Daten
- € 6.870,-
- Kilometerleasing
- 5.000 km
- 3,33
Monatliche Kosten
- 30 Monate
- Monatliche Rate
- € 229,-
Zusätzliche Informationen
- € 0,1123
- € 0,0562
- 3,39 %
- 3,39 % gebunden
- € 38.625,-
TIPP
Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kreditvermittlung durch Opel Bank GmbH, Mainzer Straße 190, 65428 Rüsselsheim
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Finanzierung
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Finanzierungsbeispiel
- Barzahlungspreis
- € 24.990,-
- Anzahlung
- -
- Laufzeit
- 84 Monate
- Nettodarlehen
- € 25.000,-
- Effektiver Jahreszins
- 4,24 %
- Sollzins geb. p.a.
- 4,16 %
- Monatliche Rate
- € 304,82
Kreditvermittlung durch FFG FINANZCHECK Finanzportale GmbH, Winterstraße 2, 22765 Hamburg.
2/3 aller Kunden erhalten 4,24 % eff. Jahreszins, 4,16 % fester Sollzins p.a., Gesamtbetrag € 28.859,19, Nettodarlehen € 25.000,-, 84 Monate Raten mtl. € 343,56
Versicherung
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eVB sofort online
15-facher Testsieger
Verkäufer
HändlerAndreas Lang Automobile e.K.
1 Bewertung(100% Weiterempfehlungen)
Online- und telefonische Services
Online-BeratungOnline-VertragLieferungReservierungTelefonisch erreichbarZulassungFahrzeugankauf
- 1MwSt. ausweisbar
- 2Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
- 3Händlerpreis
- 4Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- 6Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert. ;