Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 26
Kilometerstand
15.500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/2021
Kraftstoff
Benzin
Leistung
25 kW (34 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Rallye
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 15.500 km
- Erstzulassung
- 10/2021
- HU
- 06/2024
- Letzte Inspektion
- 05/2023
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 25 kW (34 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 313 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 1
- Leergewicht
- 175 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
4,5 l/100 km (komb.)
5,0 l/100 km (innerorts)
5,0 l/100 km (außerorts)
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Sicherheit
- ABS
- LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht
- Extras
- Katalysator
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
Fahrzeugbeschreibung
BMW G 310 GS te koop FABRIEKSGARANTIE TOT 10-2024!
Heerlijke lichte motor voor dagelijks gebruik. Gekocht op 02-2022 met 0 km op de teller dus nu twee jaar in bezit. Ook deze BMW rijdt geweldig. Stuurt heerlijk en schakelt soepel. Deze motor heeft geen schade. Inmiddels staat de teller op 15.500 km want ik gebruik de motor enkele keren per week om te forensen tussen Amsterdam en Hilversum. De motor heeft naast de eerste 1000 km beurt zijn eerste beurt gehad bij 8500 km in 2023 bij van Harten BMW Motorrad in Amersfoort. Binnenkort staat er weer een beurt op het programma. De banden gaan nog even mee maar moeten over een paar duizend km vervangen.
Waarom ik de motor wil verkopen.
Ik rij ook in de winter en dan wil ik liever op een iets zwaardere motor zitten met ook iets meer bescherming. Punt. Het is de enige reden voor verkoop.
Heb je verzoeken om bepaalde foto's, laat het me weten; die maak ik graag!
Sla je slag voor het komende seizoen! Lekkere fiets, makkelijk rijden en heerlijk wendbaar. Goedkope verzekering, lage wegenbelasting!
Heerlijke lichte motor voor dagelijks gebruik. Gekocht op 02-2022 met 0 km op de teller dus nu twee jaar in bezit. Ook deze BMW rijdt geweldig. Stuurt heerlijk en schakelt soepel. Deze motor heeft geen schade. Inmiddels staat de teller op 15.500 km want ik gebruik de motor enkele keren per week om te forensen tussen Amsterdam en Hilversum. De motor heeft naast de eerste 1000 km beurt zijn eerste beurt gehad bij 8500 km in 2023 bij van Harten BMW Motorrad in Amersfoort. Binnenkort staat er weer een beurt op het programma. De banden gaan nog even mee maar moeten over een paar duizend km vervangen.
Waarom ik de motor wil verkopen.
Ik rij ook in de winter en dan wil ik liever op een iets zwaardere motor zitten met ook iets meer bescherming. Punt. Het is de enige reden voor verkoop.
Heb je verzoeken om bepaalde foto's, laat het me weten; die maak ik graag!
Sla je slag voor het komende seizoen! Lekkere fiets, makkelijk rijden en heerlijk wendbaar. Goedkope verzekering, lage wegenbelasting!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 990,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 241,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 22.366,08
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
