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Kilometerstand
230.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/2006
Kraftstoff
Diesel
Leistung
96 kW (131 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 180,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 12.500,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 12.500,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 180,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 12.500,-・Nettodarlehen € 12.500,-・84 Raten・mtl. € 180,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 230.000 km
- Erstzulassung
- 12/2006
- HU
- 12/2025
Technische Daten
- Leistung
- 96 kW (131 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 5
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel (Partikelfilter)
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Schiebetür rechts
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- Beifahrerairbag
- Fahrerairbag
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Extras
- Alufelgen (18")
- Sommerreifen
- Stahlfelgen
- Winterreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
VW T5 mit der guten 2,5 TDI 5-Zylinder-Maschine, stark und sparsam, aus dem letzten soliden Jahrgang mit Wohnmobil-Ausbau
Oldschool-Bus: keine elektr. Fensterheber, keine Klima, keine Zentralverriegelung
### Für sämtliche Fragen/Interesse bitte einfach anrufen:
0177/198 67 08 ( von 8 bis 20 Uhr kein Problem )
Da kann man sich am schnellsten austauschen, für langes hin- und herschreiben fehlt mir leider die Muße. ###
- 2,5 TDI 130 PS (Stirnrad-Antrieb, kein Zahnriemen oder Steuerkette) und 6-Gang-Getriebe
- Wohnmobil-Zulassung mit grüner Innenstadt-Plakette
- günstige Steuer 280,-€/a und Versicherung ca. 150,-€/a)
- TÜV ist fast neu (bis 12/ 2025)
- 4 Sitzplätze (theoretisch), 2 Plätze eingetragen
Wohnmobil-Ausstattung:
- 2 fest installierte Solarpanele mit starken 500 Wp auf dem Dach
- Zusatzbatterie für den Wohnbereich (auch während der Fahrt zu laden)
- Sitzbank, klappbar zum Bett (190 x 130 cm, in der Länge auch erweiterbar)
- Drehbarer Beifahrersitz
- kleines Waschbecken mit Elektropumpe und integrierten, tragbaren Frisch- und Abwassertanks im Schrank darunter
- Variabler Tisch zum einhaken (s. Fotos)
- Kühlbox (12/220 Volt)
- viele Schränke und Staumöglichkeiten
- kleine hellere Leuchten plus indirekte Beleuchtung
- 2-Flammen-Herd über Gas hinten zum Ausziehen incl. voller Gasflasche
- passgenauer grauer Verdunkelungsstoff für Seiten- und Frontscheibe zum kompletten Verdunkeln und privatisieren im Auto, schnell mit Druckknöpfen zu befestigen
- kompletter Wagen gedämmt mit Armaflex-Matte hinter der Verkleidung
4 x 18-Zoll-Alufelge mit 235er Sommerreifen (fast neu, sehr gutes Profil)
4 x 16-Zoll-Stahlfelge mit 215er Winterreifen (fast neu, sehr gutes Profil)
Bitte beachten: Der Wohnmobil-Ausbau ist ein Selbstausbau und kein perfekter Neubau (versteht sich eigentlich von selbst, wollte ich hier allerdings nur mal erwähnen), sieht aber trotzdem hübsch aus (finde ich jedenfalls) und ist sehr praktisch gestaltet.
Der Wagen ist ansonsten auch kein Neufahrzeug mehr, aber doch in gutem Zustand, so finde ich.
Mit der starken Maschine fährt er sich bei Bedarf auch mal flott und sparsam (7 l / 100km möglich).
Es wurden in letzter Zeit außerdem viele Neuteile verbaut (z.B. Reifen, Bremse, Koppelstangen, Stoßdämpfer etc.)
Würde eventuell auch tauschen gegen großes Wohnmobil (gerne auch amerikanische Camper).
### Für sämtliche Fragen/Interesse bitte einfach anrufen:
0177/198 67 08 ( von 8 bis 20 Uhr kein Problem )
Da kann man sich am schnellsten austauschen, für langes hin- und herschreiben fehlt mir leider die Muße. ###
Bis dann ...
Oldschool-Bus: keine elektr. Fensterheber, keine Klima, keine Zentralverriegelung
### Für sämtliche Fragen/Interesse bitte einfach anrufen:
0177/198 67 08 ( von 8 bis 20 Uhr kein Problem )
Da kann man sich am schnellsten austauschen, für langes hin- und herschreiben fehlt mir leider die Muße. ###
- 2,5 TDI 130 PS (Stirnrad-Antrieb, kein Zahnriemen oder Steuerkette) und 6-Gang-Getriebe
- Wohnmobil-Zulassung mit grüner Innenstadt-Plakette
- günstige Steuer 280,-€/a und Versicherung ca. 150,-€/a)
- TÜV ist fast neu (bis 12/ 2025)
- 4 Sitzplätze (theoretisch), 2 Plätze eingetragen
Wohnmobil-Ausstattung:
- 2 fest installierte Solarpanele mit starken 500 Wp auf dem Dach
- Zusatzbatterie für den Wohnbereich (auch während der Fahrt zu laden)
- Sitzbank, klappbar zum Bett (190 x 130 cm, in der Länge auch erweiterbar)
- Drehbarer Beifahrersitz
- kleines Waschbecken mit Elektropumpe und integrierten, tragbaren Frisch- und Abwassertanks im Schrank darunter
- Variabler Tisch zum einhaken (s. Fotos)
- Kühlbox (12/220 Volt)
- viele Schränke und Staumöglichkeiten
- kleine hellere Leuchten plus indirekte Beleuchtung
- 2-Flammen-Herd über Gas hinten zum Ausziehen incl. voller Gasflasche
- passgenauer grauer Verdunkelungsstoff für Seiten- und Frontscheibe zum kompletten Verdunkeln und privatisieren im Auto, schnell mit Druckknöpfen zu befestigen
- kompletter Wagen gedämmt mit Armaflex-Matte hinter der Verkleidung
4 x 18-Zoll-Alufelge mit 235er Sommerreifen (fast neu, sehr gutes Profil)
4 x 16-Zoll-Stahlfelge mit 215er Winterreifen (fast neu, sehr gutes Profil)
Bitte beachten: Der Wohnmobil-Ausbau ist ein Selbstausbau und kein perfekter Neubau (versteht sich eigentlich von selbst, wollte ich hier allerdings nur mal erwähnen), sieht aber trotzdem hübsch aus (finde ich jedenfalls) und ist sehr praktisch gestaltet.
Der Wagen ist ansonsten auch kein Neufahrzeug mehr, aber doch in gutem Zustand, so finde ich.
Mit der starken Maschine fährt er sich bei Bedarf auch mal flott und sparsam (7 l / 100km möglich).
Es wurden in letzter Zeit außerdem viele Neuteile verbaut (z.B. Reifen, Bremse, Koppelstangen, Stoßdämpfer etc.)
Würde eventuell auch tauschen gegen großes Wohnmobil (gerne auch amerikanische Camper).
### Für sämtliche Fragen/Interesse bitte einfach anrufen:
0177/198 67 08 ( von 8 bis 20 Uhr kein Problem )
Da kann man sich am schnellsten austauschen, für langes hin- und herschreiben fehlt mir leider die Muße. ###
Bis dann ...
Preisbewertung
Derzeit liegen keine Preisinformationen zu diesem Fahrzeug vor.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 17.943,74
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 17.943,74
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 179,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 37.753,64
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Caravans-Wohnm VW jetzt versichern?
€ 12.500
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2. Angebote vergleichen & passenden Tarif finden
3. Direkt online abschließen & eVB für die Zulassung erhalten
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
