Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
57.500 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/1956
Kraftstoff
Benzin
Leistung
121 kW (165 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 546,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 37.980,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 37.980,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 546,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 37.980,-・Nettodarlehen € 37.980,-・84 Raten・mtl. € 546,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 6
- Türen
- 4
- Länderversion
- Vereinigte Staaten
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 57.500 km
- Erstzulassung
- 07/1956
- HU
- Neu
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 121 kW (165 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 4.342 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Normal/Benzin 91
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
Ausstattung
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- Servolenkung
- Extras
- Alufelgen
- Raucherpaket
- Reserverad
- Sommerreifen
- Stahlfelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Blau/Hellblau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Hier besteht die einmalige Gelegenheit einen top und perfekt restaurierten Chevy 210 Bel Air aus 1956 mit einem 4,3 Liter Small Block V8 zu erwerben.
Dieser Two-Ten hat keinerlei Patina, da alle Verschleissteile erneuert wurden.
Der Wagen sieht aus wie ladenneu und fährt auch genauso top !!
Der Chevy Two-Ten war seit 1956 bei einer Person nachweislich in San Diego/Kalifornien bis 2022 zugelassen, aber nur wenig benutzt worden. Für Sammler ist interessant, das die originalen "Black Plates" ebenfalls noch vorhanden sind.
2022 gelangte das Auto dann zu einem Liebhaber hier im Ruhrgebiet. Diese Person hat ihn dann aber komplett neu aufgebaut und in Eigenregie restauriert. Natürlich ist er äusserst kompetent und fachkundig. Das kann man wunderbar an der Qualität der ausgeführten Arbeiten erkennen.
Da er den Wagen grundsätzlich für sich selbst restaurierte, spielten Kosten überhaupt keine Rolle. Seine Leidenschaft besteht darin, kultige Fahrzeuge wieder möglichst in einen Bestzustand zu versetzen. Leider muss der Chevy nun für neue Projekte weichen.
Es wird schwer sein, aktuell ein vergleichbares Auto zu finden.
Der Unterboden ist sehenswert. Man kann nicht glauben, das der Wagen fast 70 Jahre alt ist. Schaut man unter das Fahrzeug, so erkennt man, das alle Schraube, Muffen und Klemmen komplett neu sind. Benzin- und Bremsleitung sind neu, sowie sämtliche Achsaufhängungen und Achsteile. Der Unterboden wurde eisgestrahlt und lackiert.
Die Technik wurde ebenfall komplett überholt. Das Auto hat gesamt 35.000 Meilen gelaufen.
Der Motorraum lässt vermuten, der Wagen steht gerade beim Cheyy-Dealer und kam frisch aus Detroit. Vergaser usw. sind neu und der Wagen springt tadellos an und hat die sprichwörtliche V8 Laufkultur.
Im Innenraum gibt es überhaupt gar keine Verschleisserscheinungen. Sitze, Himmel und Armaturenbrett wirken, wie nie benutzt. Allerdings hat er in einer kleinen Ecke vom Himmel und an der hinteren Türverkleidung drei minimale Flecken. Die Sitzbänke sind original, aber frisch aufgepolstert.
Optisch sieht er top aus. Es wird keinen Besseren geben. Der Chrom ist mega. Die Karosserie ist ohne Kratzer, Beulen oder Rost. Die Lackierung ist super und glänzt hervorragend. Glücklicherweise hat der Chevy eine grüne Colorverglasung. Das ist selten und passt super zur Farbe und der Innenausstattung.
Momentan rollt der Bel Air auf polierten Alufelgen im Spoke-Design. Es gibt aber für den neuen Besitzer einen Satz Stahlfelgen in passendem Blau lackiert mit Radkappen zusätzlich gratis dazu.
Der Chevy ist sofort zulassungsbereit und war noch nie in Deutschland zugelassen. Er ist verzollt und versteuert. Er hat schon die Vollabnahme beim TÜV erhalten und auch ein Oldtimergutachten ist angefertigt worden.
Wer einen Bel Air sucht, braucht sich keinen anderen mehr anzusehen. Die Qulität dieses Autos spricht für sich und man erkennt die liebevolle Arbeit direkt. Unsere Fotos können diesen aussergewöhnlichen Zustand gar nicht wiedergeben. Man sollte diesen 210 live ansehen.
Gerne vermitteln wir Leasing oder Finanzierung für Ihren Oldtimer. Mehr dazu auf Anfrage.
Dieses Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft.Alle Angaben sind ohne Gewähr und basieren ausschließlich auf Informationen, die uns vom Auftraggeber übermittelt wurden. Die Michael Kappenstein e.K übernimmt keine Gewähr für die Vollständigkeit, Richtigkeit und Aktualität dieser Angaben.
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch. Bei weiteren Fragen senden Sie uns eine E-Mail oder nehmen Sie telefonisch Kontakt zu uns auf.
mehr information unter https://www.jaenen-classic.de/
TERMINVEREINBARUNG ERFORDERLICH !
Dieser Two-Ten hat keinerlei Patina, da alle Verschleissteile erneuert wurden.
Der Wagen sieht aus wie ladenneu und fährt auch genauso top !!
Der Chevy Two-Ten war seit 1956 bei einer Person nachweislich in San Diego/Kalifornien bis 2022 zugelassen, aber nur wenig benutzt worden. Für Sammler ist interessant, das die originalen "Black Plates" ebenfalls noch vorhanden sind.
2022 gelangte das Auto dann zu einem Liebhaber hier im Ruhrgebiet. Diese Person hat ihn dann aber komplett neu aufgebaut und in Eigenregie restauriert. Natürlich ist er äusserst kompetent und fachkundig. Das kann man wunderbar an der Qualität der ausgeführten Arbeiten erkennen.
Da er den Wagen grundsätzlich für sich selbst restaurierte, spielten Kosten überhaupt keine Rolle. Seine Leidenschaft besteht darin, kultige Fahrzeuge wieder möglichst in einen Bestzustand zu versetzen. Leider muss der Chevy nun für neue Projekte weichen.
Es wird schwer sein, aktuell ein vergleichbares Auto zu finden.
Der Unterboden ist sehenswert. Man kann nicht glauben, das der Wagen fast 70 Jahre alt ist. Schaut man unter das Fahrzeug, so erkennt man, das alle Schraube, Muffen und Klemmen komplett neu sind. Benzin- und Bremsleitung sind neu, sowie sämtliche Achsaufhängungen und Achsteile. Der Unterboden wurde eisgestrahlt und lackiert.
Die Technik wurde ebenfall komplett überholt. Das Auto hat gesamt 35.000 Meilen gelaufen.
Der Motorraum lässt vermuten, der Wagen steht gerade beim Cheyy-Dealer und kam frisch aus Detroit. Vergaser usw. sind neu und der Wagen springt tadellos an und hat die sprichwörtliche V8 Laufkultur.
Im Innenraum gibt es überhaupt gar keine Verschleisserscheinungen. Sitze, Himmel und Armaturenbrett wirken, wie nie benutzt. Allerdings hat er in einer kleinen Ecke vom Himmel und an der hinteren Türverkleidung drei minimale Flecken. Die Sitzbänke sind original, aber frisch aufgepolstert.
Optisch sieht er top aus. Es wird keinen Besseren geben. Der Chrom ist mega. Die Karosserie ist ohne Kratzer, Beulen oder Rost. Die Lackierung ist super und glänzt hervorragend. Glücklicherweise hat der Chevy eine grüne Colorverglasung. Das ist selten und passt super zur Farbe und der Innenausstattung.
Momentan rollt der Bel Air auf polierten Alufelgen im Spoke-Design. Es gibt aber für den neuen Besitzer einen Satz Stahlfelgen in passendem Blau lackiert mit Radkappen zusätzlich gratis dazu.
Der Chevy ist sofort zulassungsbereit und war noch nie in Deutschland zugelassen. Er ist verzollt und versteuert. Er hat schon die Vollabnahme beim TÜV erhalten und auch ein Oldtimergutachten ist angefertigt worden.
Wer einen Bel Air sucht, braucht sich keinen anderen mehr anzusehen. Die Qulität dieses Autos spricht für sich und man erkennt die liebevolle Arbeit direkt. Unsere Fotos können diesen aussergewöhnlichen Zustand gar nicht wiedergeben. Man sollte diesen 210 live ansehen.
Gerne vermitteln wir Leasing oder Finanzierung für Ihren Oldtimer. Mehr dazu auf Anfrage.
Dieses Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft.Alle Angaben sind ohne Gewähr und basieren ausschließlich auf Informationen, die uns vom Auftraggeber übermittelt wurden. Die Michael Kappenstein e.K übernimmt keine Gewähr für die Vollständigkeit, Richtigkeit und Aktualität dieser Angaben.
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch. Bei weiteren Fragen senden Sie uns eine E-Mail oder nehmen Sie telefonisch Kontakt zu uns auf.
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TERMINVEREINBARUNG ERFORDERLICH !
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Autohaus Jänen Classic Inh. M. Kappenstein e.K
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 14.736,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,89
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 307,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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Verkäufer
HändlerAutohaus Jänen Classic Inh. M. Kappenstein e.K
Öffnungszeiten für Verkauf, Service und Verwaltung
Geöffnet
Schließt um 17:00
KontaktMichael Kappenstein
Online- und telefonische Services
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- MwSt. ausweisbar
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
