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Chrysler 300C
300C Touring Touring SRT8 6.1 Automatik

Hohenmölsen
€ 15.0001
inkl. MwSt.

Keine Angabe

Kilometerstand
364.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/2007
Kraftstoff
Benzin
Leistung
364 kW (495 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Kombi
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
5
Türen
5

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/2007
HU
05/2025
Letzte Inspektion
05/2023
Fahrzeughalter
2
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
364 kW (495 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
6.063 cm³
Gänge
5
Zylinder
8
Leergewicht
1.950 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 4
Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

14,1 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Komfort
  • Armlehne
  • Einparkhilfe
  • Einparkhilfe Kamera
  • Einparkhilfe Sensoren hinten
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Elektrische Sitze
  • Getönte Scheiben
  • Klimaautomatik
  • Lederlenkrad
  • Lichtsensor
  • Multifunktionslenkrad
  • Navigationssystem
  • Panoramadach
  • Regensensor
  • Schiebedach
  • Sitzheizung
  • Tempomat
Unterhaltung/Media
  • Bluetooth
  • Bordcomputer
  • CD
  • Freisprecheinrichtung
  • MP3
  • Radio
  • Soundsystem
Sicherheit
  • ABS
  • Airbag hinten
  • Alarmanlage
  • Beifahrerairbag
  • ESP
  • Fahrerairbag
  • Isofix
  • Kopfairbag
  • Nebelscheinwerfer
  • Reifendruckkontrollsystem
  • Servolenkung
  • Traktionskontrolle
  • Wegfahrsperre
  • Xenonscheinwerfer
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Extras
  • Alufelgen (20")
  • Anhängerkupplung
  • Innenspiegel automatisch abblendend
  • Scheinwerferreinigung
  • Sommerreifen
  • Sportfahrwerk
  • Sportpaket
  • Sportsitze
  • Tuning
  • Winterreifen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Teilleder

Fahrzeugbeschreibung

Schweren Herzens trenne ich mich von meinem geliebten 300c Srt8. Ich besitze das Fahrzeug nun 6 einhalb Jahre und kann nur sagen, das es das geilste ist, was man auf der Straße für diese Preisklassen fahren kann. Jeden Tag bekommt man ein Lächeln ins Gesicht gezaubert, sobald man den Schlüssel rum dreht. Hier gilt rein setzen und losfahren. Kein sinnloses rum geschraube, sobald man regelmäßig alle Wartungen einhält. Er ist extrem zuverlässig, unzwar zu jeder Jahreszeit. Er hat uns auf 500km Strecken und mehr niemals im Stich gelassen und man hat einfach nur V8 Feeling pur. Ständig Leistung, durchweg geilen eingetragenen Sound mit Fernbedienung und Platz für Urlaubsreisen.
INFO: es ist kein Notverkauf, meine Interesse geht in Richtung Geländewagen, aber der Chrysler muss nicht zwingend weg.
Was alles gemacht wurde:-Gasanlage Prinz VSI (war schon vor meiner Zeit verbaut)-Querlenkersatz vorne komplett 2020-Kühler 2020-Lichtmaschine 2023-sehr viele Sensoren wie Nockenwellensensor, MAP Sensor, Kurbelwellensensor...-Zündkerzen 2024-Ölwechsel vor 7000km-Getriebeölwechsel vor 7000km-zusätzlicher Oil Catch can, sowie Kurbelgehäuseentlüfter-Scheinwerfer wurden aufgearbeitet-Bremsen vor 2 Jahren vorne und hinten-Abgasanlage von Fiber Dynamics eingetragen mit Klappe-Vergrößerte Drosselklappe-Bilstein Dämpfer + Domlager vorne-Afe Luftfilter-83 grad Thermostat mit angepasster Lüftersteuerung aufgrund des Nockenwellentuning (Haltbarkeit)

Motor: der Motor wurde 2022 von Firma Bakimotors aus Bielefeld, überholt. Nicht aufgrund eines Schadens oder ähnliches, sondern weil ich mich für eine Leistungssteigerung von Firma Kraftwerk entschieden habe. Damals hatte der Motor 317.000km runter und er hatte keine Anzeichen von Schäden gemacht. Der Motor wurde komplett vermessen und zusätzlich wurde dann der Satz mit der scharfen Nockenwelle reingebaut. Hier wurde weniger auf Leistung geachtet, viel mehr auf Haltbarkeit. Ich kann nur bestätigen das der Chrysler extrem voran geht, fährt sich viel spritziger und hat ein absolut geilen, unruhigen Leerlauf.
Mängel: Er rostet leider hier und da, wie ihr auf den Bildern seht. Es wurde alles schonmal 2020 gemacht, aber ich hätte selber nicht gedacht, daß es 5 Jahre später wieder kommt.Ebenso ist ein kleiner Steinschlag auf der Frontscheibe vorhanden, der aber das Sichtfeld nicht stört.
Der TÜV läuft jetzt bald ab, aber da das Auto noch bewegt wird, kommt natürlich auch eine neue Plakette drauf.
Alle Rechnungen sind vorhanden.Zusätzlich ist noch eine Autoplane dabei, sowie Winterbereifung und der originale Luftfilter.
Mir fällt es sehr schwer, deswegen möchte ich keine Anfragen von Leuten die mal Probe fahren wollen, sondern ernsthafte Interessenten, die wissen das diese Autos Unikate sind und es schätzen können.

Ich hab das Auto vor kurzem bei einem Gebrauchtwagenhändler durch checken lassen. Ein fairer Preis des allgemeinen Zustand mit der Motorerneuerung wäre zwischen 15000 und 16000€.
Bei Interesse steh ich gern zur Verfügung.Bilder und Videomaterial kann gern über WhatsApp ausgetauscht werden. Einfach melden.



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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
36 Monate
Monatliche Rate
€ 195,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 17.203,49

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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