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Citroen Jumper30 L1H1 HDi 110 FAP
€ 4.5001
inkl. MwSt.
€ 3.782,- exkl. MwSt.
Sehr guter Preis
Kilometerstand
156.220 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2014
Kraftstoff
Diesel
Leistung
81 kW (110 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Transporter
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 3
- Türen
- 4
- Schlüsselnummer
- 3001/APQ
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 156.220 km
- Erstzulassung
- 03/2014
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 81 kW (110 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.198 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.920 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
7,5 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 199 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe laut Hersteller
- LACK WEISS BANQUISE/DECKENDE
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Sonderausstattung:
Serienausstattung:
- Laderaumtrennwand
- Radiovorbereitung, 4 Lautsprecher
- Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz (inkl. Automatiksicherheitsgurt)
- Steckdose im Lade-/Fahrgastraum
Serienausstattung:
- Airbag Fahrerseite
- Anti-Blockier-System (ABS)
- Antriebs-Schlupfregelung (ASR)
- Antriebsart: Frontantrieb
- Außenspiegel mit Weitwinkel
- Blinkleuchten in Außenspiegel integriert, farbig
- Fensterheber elektrisch vorn
- Getriebe 6-Gang
- Heckflügeltüren ohne Verglasung
- Karosserie/Aufbau: Kasten
- Kraftstofftank: 90 Ltr.
- Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar
- Motor 2,2 Ltr. - 81 kW HDi FAP KAT
- Radstand 3000 mm
- Rußpartikelfilter
- Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5
- Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts
- Servolenkung
- Sitzbezug / Polsterung: Stoff
- Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Armlehne, höhenverstellbar
- Stoßfänger durchgefärbt
- Wegfahrsperre mit Transponder
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
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Verkäufer
HändlerKontaktH. HAMZE
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.