Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
85.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/2008
Kraftstoff
Benzin
Leistung
321 kW (436 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 85.000 km
- Erstzulassung
- 01/2008
- HU
- 04/2027
- Fahrzeughalter
- 6
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 321 kW (436 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 6.162 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 1.461 kg
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
11,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Ich verkaufe meine sehr gut gepflegte Corvette C6 LS3 von 2008. Ich habe das Auto 2014 mit rund 37.000km gekauft und nun hat es ca. 85.000km runter. Ich habe jedes Jahr zum Start der Saison ein Ölwechsel durchgeführt (Mobil 1 0W40). Außerdem hat das Auto keinen Winter gesehen (Saisonkennzeichen 4-10) und stand im Winter in einer beheizten Garage. Ich fahre das Auto immer auf 80° Öltemperatur warm, bevor ich die Drehzahl anhebe. Kein messbarer Ölverbrauch und ich muss nichts nachfüllen.
Soundvideo beider Anlagen: https://youtu.be/7vuorbEirdk
Da man keine Klappenauspuffanlagen mehr eintragen kann, habe ich mich für 2 Endschalldämpfer entschieden. Beide Anlagen sind handgefertigt für das Auto und haben identische Endrohre und Optik, sodass man keinen Unterschied sehen kann und sind exakt passgenau gleich. Der Wechsel dauert ca. 1h und kann selbst durchgeführt werden. Der Klang unterscheidet sich sehr stark. Die eine Variante ist extrem laut, quasi der pure V8 Sound. Die andere Variante ist dumpfer, Bass lastiger, leiser und vom TÜV eingetragen. Ich habe von beiden Anlagen ein Video mit Sound gemacht, hört also am besten selbst.
2017 habe ich das Auto in meiner Wunschkombination Weiß und Schwarz neu lackieren lassen. D.h. das Dach, Heckdiffusor und die Felgen sind Schwarz und der Rest Weiß. Die Felgen befinden sich in einem einwandfreien Zustand und haben keine Kratzer o.ä. Vorne und hinten sind Spurplatten montiert und auch eingetragen. Das Nebellicht ist auf Xenon umgerüstet, ich nutze das als Tagfahrlicht.
Innen wurde ein neues Radio verbaut (großes Display) mit USB, Bluetooth, Spotify usw. Außerdem habe ich neue bessere Mittel/Hochtöner verbaut und die Tür gedämmt. Im Kofferraum ist ein Subwoofer inkl. Monoendstufe dafür verbaut. Dadurch geht kaum Platz verloren und das Targadach passt immer noch ohne Probleme rein.
Der Kofferraum ist erstaunlich geräumig für einen Sportwagen, Golfsachen bekommt man locker rein und auch 2 Koffer. Ebenso ist der Verbrauch sehr human, mein Durchschnittsverbrauch liegt bei 10,6 Liter!
Soundvideo beider Anlagen: https://youtu.be/7vuorbEirdk
Da man keine Klappenauspuffanlagen mehr eintragen kann, habe ich mich für 2 Endschalldämpfer entschieden. Beide Anlagen sind handgefertigt für das Auto und haben identische Endrohre und Optik, sodass man keinen Unterschied sehen kann und sind exakt passgenau gleich. Der Wechsel dauert ca. 1h und kann selbst durchgeführt werden. Der Klang unterscheidet sich sehr stark. Die eine Variante ist extrem laut, quasi der pure V8 Sound. Die andere Variante ist dumpfer, Bass lastiger, leiser und vom TÜV eingetragen. Ich habe von beiden Anlagen ein Video mit Sound gemacht, hört also am besten selbst.
2017 habe ich das Auto in meiner Wunschkombination Weiß und Schwarz neu lackieren lassen. D.h. das Dach, Heckdiffusor und die Felgen sind Schwarz und der Rest Weiß. Die Felgen befinden sich in einem einwandfreien Zustand und haben keine Kratzer o.ä. Vorne und hinten sind Spurplatten montiert und auch eingetragen. Das Nebellicht ist auf Xenon umgerüstet, ich nutze das als Tagfahrlicht.
Innen wurde ein neues Radio verbaut (großes Display) mit USB, Bluetooth, Spotify usw. Außerdem habe ich neue bessere Mittel/Hochtöner verbaut und die Tür gedämmt. Im Kofferraum ist ein Subwoofer inkl. Monoendstufe dafür verbaut. Dadurch geht kaum Platz verloren und das Targadach passt immer noch ohne Probleme rein.
Der Kofferraum ist erstaunlich geräumig für einen Sportwagen, Golfsachen bekommt man locker rein und auch 2 Koffer. Ebenso ist der Verbrauch sehr human, mein Durchschnittsverbrauch liegt bei 10,6 Liter!
- Jährlicher Ölwechsel
- 2017 Bremsen hinten neu
- 2017 neu lackiert
- 2019 Bremse vorne neu
- 2019 Reifendrucksensoren neu
- 2020 Kühlmittelthermostat neu
- 2020 Stoßdämpfer Motorhaube neu (Haubenlift)
- 2020 war das Auto bei Werner Moll (Corvetteproject.de) und hat folgendes neu bekommen:
- 2025 Reifen vorne Neu für TÜV
- Sachen wie Luftfilter, Innenraumfilter, Zündkerzen erwähne ich nicht weiter, dass ist normale Wartung
- TÜV bis 04/27
Preisbewertung
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Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.