Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
62.500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1983
Kraftstoff
Benzin
Leistung
85 kW (116 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 62.500 km
- Erstzulassung
- 04/1983
Technische Daten
- Leistung
- 85 kW (116 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 950 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Produite uniquement sur l’année 1983, la RS1600i s’affiche à l’époque comme une des rares concurrente de la Golf GTi. Bien qu’esthétiquement proche d’une XR3, elle dispose de nombreux éléments mécaniques travaillés spécifiquement : arbre à cames, allumage et admission. Elle possède également un train avant beaucoup plus incisif et un système de freinage plus performant.
Autre particularité du modèle, elle intègre une injection Bosh K Jetronic avec coupure d’alimentation d’essence à la décélération, ce qui permet une consommation limitée.
Une chose est sûre, avec seulement 950 kg pour 115ch, elle correspond parfaitement à l’esprit « GTi » de l’époque, et reste aujourd’hui une auto performante qui procure de belles sensations au volant.
Notre exemplaire :
Exemplaire immatriculé en avril 1983
Moteur 4 cylindres de 1597 cm3 développant 115 ch. Boite de vitesse mécanique à 5 rapports.
Dans un très bel état général, elle affiche 62 500 km.
Gros point fort de cet exemplaire, s’agissant d’une série spéciale : il a été conservé dans sa configuration d’origine avec ses éléments distinctifs exclusifs :
Au niveau mécanique cet exemplaire fonctionne parfaitement. Il est à jour au niveau de son entretien : Distribution et embrayage remplacés en 2019, à 58 700 km. Dernière révision effectuée en décembre 2022 avec remplacement des plaquettes.
Les 4 pneumatiques ont moins de 5 000 km
Dernier contrôle technique de moins de 6 mois vierge. Aucun frais à prévoir
Modèle à part et assez rare à la vente, la Ford Escort RS 1600i ne manque pas d’intérêt pour les amateurs de sportives compactes des années 80. Discrète sur le marché français, elle reste accessible alors que sa cote a largement grimpé en Angleterre. C’est un modèle qui offre un très bon rapport prix/plaisir de conduite grâce à d’excellentes performances et un cout d’utilisation faible.
Véhicule visible dans notre showroom.
Informations disponibles sur demande.
Autre particularité du modèle, elle intègre une injection Bosh K Jetronic avec coupure d’alimentation d’essence à la décélération, ce qui permet une consommation limitée.
Une chose est sûre, avec seulement 950 kg pour 115ch, elle correspond parfaitement à l’esprit « GTi » de l’époque, et reste aujourd’hui une auto performante qui procure de belles sensations au volant.
Notre exemplaire :
Exemplaire immatriculé en avril 1983
Moteur 4 cylindres de 1597 cm3 développant 115 ch. Boite de vitesse mécanique à 5 rapports.
Dans un très bel état général, elle affiche 62 500 km.
Gros point fort de cet exemplaire, s’agissant d’une série spéciale : il a été conservé dans sa configuration d’origine avec ses éléments distinctifs exclusifs :
- Carrosserie peinte en grise avec Striping « RS 1600i » (4 couleurs disponibles à l’époque : Gris, Noir, Blanc, Rouge).
- Kit carrosserie Ford Motorsport complet : Jantes, spoiler avant, aileron. Tous ces éléments possèdent leur marquage d’origine.
- Sièges baquets en velours gris et volant siglés RS
Au niveau mécanique cet exemplaire fonctionne parfaitement. Il est à jour au niveau de son entretien : Distribution et embrayage remplacés en 2019, à 58 700 km. Dernière révision effectuée en décembre 2022 avec remplacement des plaquettes.
Les 4 pneumatiques ont moins de 5 000 km
Dernier contrôle technique de moins de 6 mois vierge. Aucun frais à prévoir
Modèle à part et assez rare à la vente, la Ford Escort RS 1600i ne manque pas d’intérêt pour les amateurs de sportives compactes des années 80. Discrète sur le marché français, elle reste accessible alors que sa cote a largement grimpé en Angleterre. C’est un modèle qui offre un très bon rapport prix/plaisir de conduite grâce à d’excellentes performances et un cout d’utilisation faible.
Véhicule visible dans notre showroom.
Informations disponibles sur demande.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Victoire Vintage Automobiles
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 699,-
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 699,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 11.844,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,9
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 329,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0915
- Minder-km Vergütung
- € 0,0366
- Effektiver Jahreszins
- 4,99 %
- Sollzins geb. p.a.
- 4,99 % gebunden
- Nettodarlehen
- € 12.543,-
TIPP
Kreditvermittlung durch ATLAS AUTO-LEASING GmbH
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Händler
Victoire Vintage Automobiles
- MwSt. ausweisbar
- Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.