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Ford FocusTurnier 1.0 EcoBoost Hybrid TITANIUM
€ 9.9901
inkl. MwSt.
€ 8.395,- exkl. MwSt.
Keine Angabe
autodotcom GmbH
Kilometerstand
99.938 km
Elektrische Reichweite
-
Erstzulassung
11/2021
Kraftstoff
Elektro/Benzin
Leistung
92 kW (125 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
- Schlüsselnummer
- 8566/BUC
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 99.938 km
- Erstzulassung
- 11/2021
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 92 kW (125 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 999 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 3
- Leergewicht
- 1.413 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6d
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Anderer Energieträger
- Strom
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
- FAHRZEUG IST AUS ERSTER HAND
- 2. GANG KRATZT BEIM EINLEGEN
- LÜCKENLOS SCHECKHEFT GEPFLEGT IMMER BEI FORD
- UNFALLFREI
- DEUTSCHES FAHRZEUG
- MWST AUSWEISBAR
Sonderausstattung:
- BLIS
- PRE-COLLISON-ASSIST
- VERKEHRSSCHILDER ERKENNUNG
- SPURHALTEASSISTENT
- Außenspiegel mit Totwinkel-Assistent,
- Easy-Parking-Paket,
- Rückfahrkamera
- LED-Scheinwerfer
- Navigation: Ford SYNC 4
- Gepäckraum-Abtrennung (Netz),
- Metallic-Lackierung
- usw...
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Leasing
Versicherung
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€ 9.990
Versicherungsbeispiele
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Verkäufer
Händlerautodotcom GmbH
Anbieter auf AutoScout24 seit 2011KontaktÖnder Sanlialp
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.