Nachdem anscheinend keiner die Anzeige zu Ende liest nun eben hier:
Bitte keine Anfragen ob des Fahrzeug noch verfügbar ist ..... wenn sie es hier finden ist es verfügbar! Etwaige Email diesbezüglich werden NICHT mehr beantwortet.

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NEIN ... kein Mustang aber der besser verarbeitete, edlere, besser ausgestattete Mercury, der Ford Edelmarke und Pendant zum Ford Mustang mit gleicher Technik

äusserst seltener 1965 Mercury Comet Caliente Convertible mit Cyclone Super 289 CUI V8 Motor und Merco-Matic 3 Gang Automatikgetriebe
Nur 6035 Stück gebaut, wieviele davon noch übrig sind ... keine Ahnung.
Gebaut 26. 01. 65 in Lorain Ohio, Erstauslieferung Raum Atlanta in Dark Ivy Green Met. mit Medium Palomino Innenausstattung und Sitzbank vorne.
Beim letzten Besitzer, der den Comet sehr lange Zeit hatte, in Corralitos CA gefunden wohin er gezogen ist aber keine Unterstellmöglichkeit dafür hatte.
289 CUI 4727 ccm V8 Motor - 155kw (210 PS) - 3 Gang C4 Automatik Getriebe - Sitzbank vorne - Servolenkung - Scheibenbremsanlage an der Vorderachse - Klimaanlage (nicht geprüft) - Color Glas - elektrisches Verdeck - Rückfahrscheinwerfer
Leergewicht 1520 kg - 4961 mm Lang.
Blech ist für ein 56 Jahre altes Fahrzeug überdurchschnittlich gut erhalten, sehr gute Karosserie, alle Seitenfenster lassen sich problemlos auf und ab kurbeln, viel bessere Verarbeitung in Sachen Passung wie bei einem Mustang.
Ungeschweißt, keine anstehenden Schweißarbeiten gefunden. Unverbastelt und ein Unfallschaden ist nicht zu erkennen.
Sehr nahe am originalen Zustand vom Werk.
Video "von Unten" bei www.klassik-garage.de
Lack soll Ende der 90ern in der Originalfarbe erneuert worden sein was recht gut gemacht wurde. Natürlich zwischenzeitich mit Gebrauchsspuren, Chips, kleinen Kratzern oder Dellen. Aber immer noch sehr respektabel und glänzend.
Allemal sehr gute "Daily Driver" Qualität.
Der Mercury spingt problemlos an, läuft sehr gut und kraftvoll, Automatik schaltet "butterweich", Kick Down funktioniert, elektrische Anlage ebenso.
Fahrwerk ohne trampelnde Hinterachse oder ausgeschlagener Vorderachse.
Erst kürzlich erneuert:

• Weisswandreifen
• KYB Stoßdämpfer

• Batterie (heavy duty)

• diverse Buchsen/Lager an der Vorderachse
• Scheibenbremsanlage an der Vorderachse

Chrom und Aluleisten (alles komplett) sind noch die werkseitigen Teile und recht gut erhalten.
Originale Felgen mit entsprechenden Radkappen.
Das Verdeck ist elektrisch/hydraulisch und funktioniert Bestens. Die Heckscheibe ist durchsichtig, unbeschädigt und weich, allerdings hat das Verdeck zwei kleine geklebte Risse (siehe Bild).
Innenausstattung ist noch die vom Werk und überdurchschnittlich gut erhalten, Armaturenbrettoberteil mit den in Kalifornien üblichen Rissen (gibt es problemlos neu in den USA). Originaler Radio (ohne Funktion).
Instrumente funktionieren bis auf den Tachometer.
Sehr seltene, bezahlbare "Mustang Cabrio Alternative" mit dem man auf jeden US Car Treffen der Einzige sein wird da es kaum noch solch seltene Mercurys speziell in Vollausstattung gibt.
Kalifornien Import

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verzollt und versteuert für den EU Raum.

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