Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
72.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1994
Kraftstoff
Benzin
Leistung
72 kW (98 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 49,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 3.400,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 3.400,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 49,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 3.400,-・Nettodarlehen € 3.400,-・84 Raten・mtl. € 49,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Tourer
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 72.000 km
- Erstzulassung
- 09/1994
- Letzte Inspektion
- 06/2019
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 72 kW (98 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 750 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
5,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Scheibe
- Verkleidung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
Fahrzeugbeschreibung
Aus Gesundheitlichen Gründen verkaufe ich schweren Herzens meine schöne VFR,
die mich nicht einmal im Stich lies.
Sie steht nun schon ein paar Jahre mehr oder weniger nur rum, 500 KM in 2 Jahren gefahren.
Erstbesitzer – Unfallfrei + 72.000 KM Stand
Batterie neu ca 1-2 Jahre
Vorderreifen neu Hinterrad fast neu.
Höcker im Orginal mit dabei.
Das Erfolgsmotorrad die VFR
Mit verrippten seitlichen Luftauslässen alá Ferrari, verkürzter Sitzbank mit schlankem Sitzhöcker, ist es ein Sportmotorrad und Tourer in einem.
Doch wichtiger als die Optik, ist eine geringe und optimale Gewichtsverteilung.
Vollelektronischer Instrumenteneinheit, die ohne Tachowinkeltrieb und Welle auskommt.
Die Auspuffanlage entspricht der neuen EG-Lärmschutzverordnung.
21 Liter Benzintank Tank, kein Benzinhahn mit seine Reserveschaltung, stattdessen warnte nun eine Leuchte im neuen Cockpit vor einer drohenden Schiebung.
Motor mit Stirnradantrieb
Der grundsätzliche technische Unterschied zwischen zahnradgetriebenen und kettengetriebenen Nockenwellen liegt zum einen in der absoluten Wartungsfreiheit des Ventiltriebs, von der Ventilspieleinstellung mal abgesehen.
Ventile einstellen nur alle 25.000 KM, via Plättchen, ist eigentlich nur Kontrolle, denn bisher war nur 1 mal ein kleine Ventilspiel an einem Ventil gewesen.
die mich nicht einmal im Stich lies.
Sie steht nun schon ein paar Jahre mehr oder weniger nur rum, 500 KM in 2 Jahren gefahren.
Erstbesitzer – Unfallfrei + 72.000 KM Stand
Batterie neu ca 1-2 Jahre
Vorderreifen neu Hinterrad fast neu.
Höcker im Orginal mit dabei.
Das Erfolgsmotorrad die VFR
Mit verrippten seitlichen Luftauslässen alá Ferrari, verkürzter Sitzbank mit schlankem Sitzhöcker, ist es ein Sportmotorrad und Tourer in einem.
Doch wichtiger als die Optik, ist eine geringe und optimale Gewichtsverteilung.
Vollelektronischer Instrumenteneinheit, die ohne Tachowinkeltrieb und Welle auskommt.
Die Auspuffanlage entspricht der neuen EG-Lärmschutzverordnung.
21 Liter Benzintank Tank, kein Benzinhahn mit seine Reserveschaltung, stattdessen warnte nun eine Leuchte im neuen Cockpit vor einer drohenden Schiebung.
Motor mit Stirnradantrieb
Der grundsätzliche technische Unterschied zwischen zahnradgetriebenen und kettengetriebenen Nockenwellen liegt zum einen in der absoluten Wartungsfreiheit des Ventiltriebs, von der Ventilspieleinstellung mal abgesehen.
Ventile einstellen nur alle 25.000 KM, via Plättchen, ist eigentlich nur Kontrolle, denn bisher war nur 1 mal ein kleine Ventilspiel an einem Ventil gewesen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 5.226,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 5.226,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 13.722,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 236,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Honda VFR 750 jetzt versichern?
€ 3.400
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
