Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
172.715 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/2012
Kraftstoff
Benzin
Leistung
51 kW (69 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Kleinwagen
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
- Angebotsnummer
- 65-XSR-5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 172.715 km
- Erstzulassung
- 08/2012
- HU
- 01/2026
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 51 kW (69 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 998 cm³
- Zylinder
- 3
- Leergewicht
- 863 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 99 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe laut Hersteller
- Wit
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Hyundai onderscheidt zich door topklasse tegen een wel heel schappelijke prijs. Met als drijfveer: New Thinking. New Possibilities. De aandrijving van deze Hyundai wordt verzorgd door een driecilinder motor en een handgeschakelde versnellingsbak. Stilstaan met een draaiende motor: duur, onnodig en slecht voor het milieu. Dus zorgt het start-stopsysteem dat de motor uitgaat bij stilstand, en weer aan bij rijden.
In de Hyundai I10 heeft uw veiligheid en die van uw omgeving prioriteit. Een veilige extra is de Brake Assist. Uit onderzoek blijkt dat bestuurders bij een noodstop niet het maximum uit hun remkracht halen. Met deze automatische remondersteuning wel.
Als u wilt, kunt u een proefrit maken met deze Hyundai I10. Bel of mail ons nu voor een afspraak.
Meer informatie
Prestaties
Acceleratie (0-100): 14,8 s
Topsnelheid: 149 km/u
Maten
Wielbasis: 238 cm
Gewichten
Laadvermogen: 537 kg
GVW: 1.400 kg
Max. trekgewicht: 700 kg (ongeremd 400 kg)
Interieur
Interieurkleur: Donkergrijs
Milieu
Energielabel: A
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,2 l/100km (1 op 23,8)
Brandstofverbruik in de stad: 5 l/100km (1 op 20,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,8 l/100km (1 op 26,3)
Staat
Schade: schadevrij
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 88 - € 97 per kwartaal
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
Exterieur
Veiligheid
In de Hyundai I10 heeft uw veiligheid en die van uw omgeving prioriteit. Een veilige extra is de Brake Assist. Uit onderzoek blijkt dat bestuurders bij een noodstop niet het maximum uit hun remkracht halen. Met deze automatische remondersteuning wel.
Als u wilt, kunt u een proefrit maken met deze Hyundai I10. Bel of mail ons nu voor een afspraak.
Meer informatie
Prestaties
Acceleratie (0-100): 14,8 s
Topsnelheid: 149 km/u
Maten
Wielbasis: 238 cm
Gewichten
Laadvermogen: 537 kg
GVW: 1.400 kg
Max. trekgewicht: 700 kg (ongeremd 400 kg)
Interieur
Interieurkleur: Donkergrijs
Milieu
Energielabel: A
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,2 l/100km (1 op 23,8)
Brandstofverbruik in de stad: 5 l/100km (1 op 20,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,8 l/100km (1 op 26,3)
Staat
Schade: schadevrij
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 88 - € 97 per kwartaal
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Multimedia-voorbereiding
Exterieur
- Buitenspiegels in carrosseriekleur
- Bumpers in carrosseriekleur
- Dakspoiler
Veiligheid
- Electronic Brake Distribution
Leasing
Verkäufer
HändlerAutobedrijf Ambacht Nijmegen
Anbieter auf AutoScout24 seit 2025KontaktRaymond Schaap
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.