Jeep Renegade

1.3 t4 Limited 150cv dct - GARANZIA FINO 36 MESI

Auto Gregis Srl - USATO SELEZIONATO - GARANTITO - CERTIFICATO

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Jeep Renegade Limited 1.3 T4 150CV DCT - Full optional e km bassi!

Un'occasione imperdibile per chi cerca un SUV compatto, stiloso e con una dotazione di serie completa. Questa splendida Jeep Renegade 1.3 T4 Limited 150 CV DCT, immatricolata a luglio 2019 con soli 40.700 km.
L'auto è in condizioni eccellenti, pari al nuovo, e si distingue per il suo allestimento Limited, il top di gamma, che include tutti i comfort e la tecnologia che desideri.
Perché scegliere questa Renegade?

• Motore Potente e efficiente: Il 1.3 T4 da 150 CV, abbinato al cambio automatico DCT, garantisce una guida brillante e confortevole.

• Basso Chilometraggio: I soli 40.700 km sono una garanzia di affidabilità e lunga vita per il motore.

• Ricca dotazione:

Fari Full LED

• Schermo Uconnect da 8.4" con Navigatore e integrazione smartphone (Apple CarPlay/Android Auto).

• Cruise Control Adattivo , Lane Departure Warning, Frenata automatica d'emergenza.

• Sensori di parcheggio anteriori e posteriori

• Climatizzatore automatico bizona

L'auto è stata curata maniacalmente. Visionabile e disponibile per qualsiasi prova e controllo. Un'occasione da non perdere!

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Tutte le nostre autovetture compiono un percorso composto da vari controlli alla meccanica generale (cinghia distribuzione, impianto frenante, perdite di liquidi/olio, pneumatici, ammortizzatori, ecc) e approfondite verifiche di affidabilità. Solo dopo aver terminato l'iter tecnico ed eseguito tutti gli interventi necessari compreso il tagliando completo e la pulizia/sanificazione interna si perfeziona la consegna con garanzia fino a 36 mesi:
GARANZIA ADDIZIONALE "RPM-CONFORMGEST" (www.rpmgarantie.it)
La società RPM-CONFORGEST tramite le sue officina autorizzate dislocate su tutto il territorio nazionale offre una copertura capillare in tutta italia.

COPERTURE PRODOTTO LEADER (12 mesi omaggio):
Motore :
testata e relative guarnizioni, valvole e guida valvole
(a esclusione di bruciatura e/o grippaggio),
albero motore, cuscinetti di biella, cuscinetti di
banco, alberi a cammes, pistoni, bielle, punterie
idrauliche, aste e/o bilancieri, pompa dell’olio.
Impianto sovralimentazione:
turbocompressore.
Cambio manuale, cambio robotizzato, cambio a doppia frizione:
alberi primari, albero
secondario, ingranaggio I, ingranaggio II,
ingranaggio III, ingranaggio IV, ingranaggio V,
ingranaggio VI, ingranaggio retromarcia,
cuscinetti cambio, manicotti scorrevoli, forcelle.
Cambio automatico a rotismi epicicloidali o a
variazione continua (solo con supplemento
attivato): gruppo valvole, convertitore di coppia.
Circuito di alimentazione:
pompa iniezione o pompa alta pressione, pompa elettrica di
alimentazione, misuratore massa aria, valvola
EGR.
Impianto GPL/Metano: riduttore di pressione (polmone),
centralina iniettori, commutatore gas/benzina,
elettroiniettori gas.
FULL Hybrid (solo su veicoli fino a 10 anni dalla
data di prima immatricolazione e solo con
opzione attivata): generatore (ISG), motore
elettrico, riduttore (Power Split Device), centralina
ibrido, convertitore AC/DC/Inverter, convertitore
DC/DC, centralina batterie, caricabatterie.
MILD Hybrid (solo su veicoli fino a 10 anni dalla
data di prima immatricolazione e solo con
opzione attivata): avviatore/generatore (ISG),
convertitore DC/DC (12-48V), convertitore AC/DC.
Componenti elettrici: alternatore, motorino
avviamento, motorino tergicristalli anteriore.
Impianto di climatizzazione: compressore,
condensatore, evaporatore.
Componenti elettronici:
centralina gestione motore.
Circuito di raffreddamento: pompa dell’acqua,
radiatore raffreddamento motore.
Impianto frenante: pompa dei freni, servofreno,
pompa del vuoto o depressore.
Frizione (solo su veicoli fino a 10 anni dalla data
di prima immatricolazione): volano e volano
bimassa, pompa frizione.
Differenziale: pignone, corona, satelliti, planetari.
Dispositivi di trasmissione: albero di
trasmissione anteriore e posteriore, giunto
cardanico, semiassi anteriori e posteriori, giunti
omocinetici, riduttore.
Organi di guida: scatola guida meccanica,
idraulica ed elettromeccanica, EPS
(elettrocomando piantone sterzo), pompa del
servosterzo elettrica e idraulica.
Manodopera: i costi di manodopera saranno
rimborsati secondo i tempari e le indicazioni del
costruttore esclusivamente se gli organi
oggetto della rottura e le cause della stessa
rientrano nel campo di applicazione di quanto
previsto dalla presente garanzia. Sono esclusi i
costi relativi alla diagnosi e/o alla ricerca del
guasto.

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Disponiamo di finanziamenti personalizzati a tassi agevolati con e senza maxirata finale, estendibili fino a 84 rate

valutiamo/permutiamo la vostra auto usata, basta una mail con una minima descrizione e alcune fotografie per permetterci di rispondervi con precisione e sollecitudine.

Per evitare anche la minima incongruenza si consiglia di verificare l'equipaggiamento / le opzioni con il nostro consulente commerciale.

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