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€ 4.999,-


18.908 km
Gebraucht, Scheckheftgepflegt
08/2006 2 Fahrzeughalter
36 kW 49 PS Automatik, Benzin

Dickel, Privater Anbieter

Privater Anbieter

49453 Dickel
Deutschland

Kawasaki KFX 700
€ 4.999,-


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Fahrzeugdetails

Zustand

Zustand
Gebraucht
Fahrzeughalter
2
HU Prüfung
08/2020
Scheckheftgepflegt

Merkmale

Marke
Kawasaki
Modell
KFX 700
Erstzulassung
2006
Außenfarbe
Grün

Antrieb

Getriebeart
Automatik
Hubraum
700 cm³

Umwelt

Kraftstoff
Benzin

Geprüfte Qualität

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Ausstattung

Komfort

Elektrostarter Topcase/Koffer

Sicherheit

Alarmanlage Wegfahrsperre

Beschreibung

Die KfX wurde von Anfang an meist nur auf Kurzstrecken und schonend gefahren. Tempo 30- max. 100 kmh ( ca. 6900-7000 Umin).

Drehzahlen über 7000 U/min nur sehr kurz. ( Max sind 8650 U/min möglich)

Bei dieser verhaltenen Fahrweise sind mit dem V- 2 Zylinder KFX Motor zwischen 80.000 - 120.000 KM möglich. Mit maximaler Gangart von Racern zwischen 50-70.000 km, bis eine Revision nötig wird.

Grundsätzlich handelt es sich um ein Garagenfahrzeug im passablen Pflegezustand. Die Laufleistung. ist anhand von Bescheinigungen authentisch nachvollziehbar.

Das Fahrzeug wurde immer akkurat gewartet!

Immer und ausnahmslos sehr schonend warm gefahren, Ölthermometer!

Der Ölverbrauch ist verschwindend gering. Auf 1000 km ca. 50-100ml.

Nach vor kurzem satt gefundener Probefahrt „des KFX Gurus schlechthin“ meinte der das ich einen ordentlichen Motor habe der von unten gut rausgeht.

V-Max, habe ich 5 mal getestet. Nur für ein „paar Sekunden“.

Dank der extremen Beschneidung der Karosserie, dem leicht modifizierten Dual Auspuff (Limiter), KN Luftfilter , was eigentlich nur als Spritspar Option gedacht war, habe ich mit der KFX 128,5 kmh geschafft. Unter regulären Bedingungen ist ihr V-Max aber bei Tempo ca. 120 kmh.

Die KFX-typische wankelmütige Hinterradbremse beißt ordentlich zu

Das Fahrwerk ist mit den verbauten Komponenten und Einstellungen ist mit einem sehr guten Geradeauslauf und Kurventauglichkeit versehen, ohne dabei auf Federungs -Komfort verzichten zu müssen.

Der hintere Dämpfer ist mit einem Modifizierten Verstelliung versehen, der eine individuelle Höhen- Anpassung des Hecks zuläßt.

Mit diesem Setup kann man Kurven Quasi im 90 Grad Winkel durchfahren, und Tempo 90kmh und mehr, locker einhändig halten ohne auf Spurrillen achten zu müssen !
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Finanzierung und Versicherung

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