Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
28.600 km
Getriebe
-
Erstzulassung
04/1997
Kraftstoff
Benzin
Leistung
56 kW (76 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Oldtimer
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 28.600 km
- Erstzulassung
- 04/1997
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 56 kW (76 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Ich verkaufe meine schöne Zephyr 750 in der 2-farbigen Sonderlackierung. Ich finde leider kaum Zeit das gute Stück zu bewegen und zum Rumstehen ist Sie definitiv zu schade.
Ich bin der 3. Besitzer und habe die Maschine 2019 mit einem KM-Stand von 23400km erworben. Der damals verstorbene Vorbesitzer war ein Kawasaki-Liebhaber.
In meinem Besitz ist die Maschine definitiv unfallfrei und umgefallen ist sie auch nicht. Bei dem Vorbitzer (laut Aussage der Witwe) war dies auch der Fall.
Die Sitzbank ist neu bezogen und sieht top aus. Zusätzlich sind Motorschutzbügel, Blenden an den Gabelringen, eine doppelte Hupe, chromfarbene Griffe, Öltemperaturmesser am Motorblock und Stahlflex-Bremsleitungen verbaut.
TÜV hat die Gute noch bis nächstes Jahr September. Der Prüfer letztes Jahr war auch begeistert, besonders dass die Tankanzeige noch funktioniert.
2019 wurden neue Reifen montiert. Sie ist mit Conti Road Attack 3 unterwegs. Das Profil ist noch richtig gut (siehe Bilder). Die Schlappen fahren sich echt top!
All die ganzen Jahre sind dennoch nicht komplett spurlos an Ihr vorbeigegangen.
Am Kotflügel ist ein Riss und ein kleiner Kratzer vorne drauf. Hat mich aber nie gestört.
Am linken Seitendeckel hat sich das Z vom Schriftzug gelöst.
Das Positive überwiegt definitiv und diese Mängel sind für Alter echt zu verkraften.
Den original lackierten Soziusgriff habe ich noch und dieser wird mitgegeben, genau so wie eine Reparaturanleitung.
Wenn ich alle Teile noch zusammen bekomme, dann gibt’s noch eine kleine Windscheibe dazu.
Einen Öl-und Bremsflüssigkeitswechsel wäre mal wieder angebracht, dazu bin ich letztes Jahr leider nicht gekommen. Sonst gabs jährlich von mir neues Öl inkl Filter.
Das Motorrad stand immer in meiner Garage, ist angemeldet und kann Probe gefahren werden. Wenn gewünscht und vertraglich festgehalten, kann das Motorrad auch mit dem aktuellen Kennzeichen vom neuen Inhaber nach Hause gefahren werden.
Bei ernstgemeintem Interesse gerne erst einmal per Nachricht melden.
Telefonnummer gibt es dann zum Austausch per Nachricht.
Der Preis ist verhandelbar und man wird sich sicher auf einen fairen Preis einigen können.
Keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme, da Privatverkauf.
Ich bin der 3. Besitzer und habe die Maschine 2019 mit einem KM-Stand von 23400km erworben. Der damals verstorbene Vorbesitzer war ein Kawasaki-Liebhaber.
In meinem Besitz ist die Maschine definitiv unfallfrei und umgefallen ist sie auch nicht. Bei dem Vorbitzer (laut Aussage der Witwe) war dies auch der Fall.
Die Sitzbank ist neu bezogen und sieht top aus. Zusätzlich sind Motorschutzbügel, Blenden an den Gabelringen, eine doppelte Hupe, chromfarbene Griffe, Öltemperaturmesser am Motorblock und Stahlflex-Bremsleitungen verbaut.
TÜV hat die Gute noch bis nächstes Jahr September. Der Prüfer letztes Jahr war auch begeistert, besonders dass die Tankanzeige noch funktioniert.
2019 wurden neue Reifen montiert. Sie ist mit Conti Road Attack 3 unterwegs. Das Profil ist noch richtig gut (siehe Bilder). Die Schlappen fahren sich echt top!
All die ganzen Jahre sind dennoch nicht komplett spurlos an Ihr vorbeigegangen.
Am Kotflügel ist ein Riss und ein kleiner Kratzer vorne drauf. Hat mich aber nie gestört.
Am linken Seitendeckel hat sich das Z vom Schriftzug gelöst.
Das Positive überwiegt definitiv und diese Mängel sind für Alter echt zu verkraften.
Den original lackierten Soziusgriff habe ich noch und dieser wird mitgegeben, genau so wie eine Reparaturanleitung.
Wenn ich alle Teile noch zusammen bekomme, dann gibt’s noch eine kleine Windscheibe dazu.
Einen Öl-und Bremsflüssigkeitswechsel wäre mal wieder angebracht, dazu bin ich letztes Jahr leider nicht gekommen. Sonst gabs jährlich von mir neues Öl inkl Filter.
Das Motorrad stand immer in meiner Garage, ist angemeldet und kann Probe gefahren werden. Wenn gewünscht und vertraglich festgehalten, kann das Motorrad auch mit dem aktuellen Kennzeichen vom neuen Inhaber nach Hause gefahren werden.
Bei ernstgemeintem Interesse gerne erst einmal per Nachricht melden.
Telefonnummer gibt es dann zum Austausch per Nachricht.
Der Preis ist verhandelbar und man wird sich sicher auf einen fairen Preis einigen können.
Keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme, da Privatverkauf.
Leasing
Versicherung
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*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.