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Lancia DeltaHF Integrale EVO 2 "La Perla" *BRD/ufrei*
€ 138.900
Keine Angabe

Sportwagen Teiber, Dipl.Kfm. Clemens Teiber

Sportwagen Teiber, Dipl.Kfm. Clemens Teiber
Kilometerstand
31.677 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1995
Kraftstoff
Benzin
Leistung
155 kW (211 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 31.677 km
- Erstzulassung
- 11/1995
- HU
- 05/2025
- Fahrzeughalter
- 4
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 155 kW (211 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.995 cm³
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.322 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 2
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe laut Hersteller
- 271 Madreperla Metallescente
- Lackierung
- Metallic
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Jetzt haben wir bei Sportwagen Teiber das große Vergnügen, fast ausschliesslich mit Automobilen zu handeln, die uns begeistern, die wir selber fahren würden. Und dennoch gibt es Neuzugänge, da schlägt der Puls nochmal ein paar beats höher als sonst.
Zum Beispiel, wenn sich ein Lancia Delta HF Integrale ankündigt. Und wäre das nicht schon aufregend genug, zeigt sich dieses Exemplar auch noch im Metallic-weiss des Sondermodells "La Perla". Was es automatisch zu einem späten EVO 2 macht und äußerst selten, sind doch nur 365 Stück dieses un-nummerierten Sondermodells entstanden.
Sechs Mal in Folge Rallye-Weltmeister steht ihn seinem Stammbaum. Selbst Ikonen wie Walter Röhrl sprechen ehrfürchtig von einem Integrale, der bis heute als das erfolgreichste Rallyeauto aller Zeiten gilt.
Und selbst wenn man die sportlichen Erfolge aussen vor lässt, der Lancia Delta HF Integrale EVO 2 ist ein absolut aussergewöhnliches Automobil, nicht zuletzt dank seiner Form und dem unverwechselbaren Look mit seinen breiten Kotflügeln, den diversen Lufteinlässen, dem verstellbaren Heckspoiler und den hohen Recaros.
Das bei uns verfügbare Exemplar war bereits in 2005 und 2019 Teil unseres Fahrzeugbestandes und wir können guten Gewissens behaupten, dass der Lancia Delta HF Integrale EVO 2 "La Perla" gereift ist wie ein guter Wein.
(Die im Video sichtbaren Folierungen sind mittlerweile rückstandsfrei entfernt worden. Und der 17" Speedline Corse Magnesium Radsatz ist durch den originalen 16" Radsatz ersetzt worden, kann aber gegen Aufpreis zusätzlich erworben werden.)
(Preis §25a UStG, keine MwSt. ausweisbar.)
Fahrzeugstandort: 85617 Assling bei Ebersberg | Besichtigung nur nach voheriger Terminvereinbarung
Gerne nehmen wir auch Ihr Fahrzeug in Zahlung.
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf behalten wir uns vor.
Gerne kalkulieren wir Ihnen in Zusammenarbeit mit der akf Bank GmbH & Co. KG, Wuppertal ein individuelles Finanzierungs- oder Leasingangebot.
Kontakt:
Sebastian Schaeffer: +49 151 15353533 (German, English)
Clemens Teiber: +49 172 9544900 (German, English, French, Spanish)
email: info@sportwagen-teiber.de
website: www.sportwagen-teiber.de
Zum Beispiel, wenn sich ein Lancia Delta HF Integrale ankündigt. Und wäre das nicht schon aufregend genug, zeigt sich dieses Exemplar auch noch im Metallic-weiss des Sondermodells "La Perla". Was es automatisch zu einem späten EVO 2 macht und äußerst selten, sind doch nur 365 Stück dieses un-nummerierten Sondermodells entstanden.
Sechs Mal in Folge Rallye-Weltmeister steht ihn seinem Stammbaum. Selbst Ikonen wie Walter Röhrl sprechen ehrfürchtig von einem Integrale, der bis heute als das erfolgreichste Rallyeauto aller Zeiten gilt.
Und selbst wenn man die sportlichen Erfolge aussen vor lässt, der Lancia Delta HF Integrale EVO 2 ist ein absolut aussergewöhnliches Automobil, nicht zuletzt dank seiner Form und dem unverwechselbaren Look mit seinen breiten Kotflügeln, den diversen Lufteinlässen, dem verstellbaren Heckspoiler und den hohen Recaros.
Das bei uns verfügbare Exemplar war bereits in 2005 und 2019 Teil unseres Fahrzeugbestandes und wir können guten Gewissens behaupten, dass der Lancia Delta HF Integrale EVO 2 "La Perla" gereift ist wie ein guter Wein.
- Deutsche Erstauslieferung und Erstzulassung
- Dokumentierte Historie, anhand von HU-Belegen, Rechnungen und dem originalen Scheckheft gut nachvollziehbar
- garantiert unfallfrei und nachlackierungsfrei
- Hervorragender Zustand von Interieur und Exterieur
- Regelmäßig bei Fachbetrieben in der Wartung, zuletzt im Mai 2023 bei 31.190km
- große Wartung in 05.2021 u.a. mit Upgrade auf gehärtete Nockenwellen und verstärkte Haupt- und Pleuellager beim Delta-Spezialisten KFZ Unger in Wermelskirchen
- Zahnriemenwechsel zuletzt in 05.2021 bei 30.100km
- Ob für regelmäßige Ausfahrten oder als Schmuckstück einer Sammlung, dieser "La Perla" ist ganz sicher einer der Besten auf dem Markt
- Inkl. Certificato di Origine der Lancia Classiche
(Die im Video sichtbaren Folierungen sind mittlerweile rückstandsfrei entfernt worden. Und der 17" Speedline Corse Magnesium Radsatz ist durch den originalen 16" Radsatz ersetzt worden, kann aber gegen Aufpreis zusätzlich erworben werden.)
(Preis §25a UStG, keine MwSt. ausweisbar.)
Fahrzeugstandort: 85617 Assling bei Ebersberg | Besichtigung nur nach voheriger Terminvereinbarung
Gerne nehmen wir auch Ihr Fahrzeug in Zahlung.
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf behalten wir uns vor.
Gerne kalkulieren wir Ihnen in Zusammenarbeit mit der akf Bank GmbH & Co. KG, Wuppertal ein individuelles Finanzierungs- oder Leasingangebot.
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Sebastian Schaeffer: +49 151 15353533 (German, English)
Clemens Teiber: +49 172 9544900 (German, English, French, Spanish)
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- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.