Lexus IS F
Facelift JDM 2011 IS-F isf

Petershagen
€ 30.899

Verhandlungsbasis

Keine Angabe

Kilometerstand
128.599 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
02/2011
Kraftstoff
Benzin
Leistung
311 kW (423 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
5
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
02/2011
HU
09/2026
Letzte Inspektion
09/2024
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
311 kW (423 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
4.969 cm³
Gänge
8
Zylinder
8
Leergewicht
1.775 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 5
Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

11,4 l/100 km (komb.)

CO₂-Emissionen
270 g/km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Tüv,Service in September(2024) gehabt.
Bremsen überall neu.
Öl mit Ölfirter
Pollenfilter
Luftfilter gewechselt
Start Batterie
Alles bei 125000 gemacht
Traum Zustand

ISF Facelift hat schon lsd differential.
Vor Facelift Modell hat so was nicht.

Ein Differential bietet mehrere Vorteile, die die Fahrbarkeit und das Fahrverhalten positiv beeinflussen. Hauptsächlich ermöglicht es den Rädern unterschiedliche Geschwindigkeiten beim Kurvenfahren. Dadurch wird ein komfortableres und kontrollierteres Fahrverhalten gewährleistet.
Hier sind die wichtigsten Vorteile im Detail:
Kurvenfahrt:
Das Differential ermöglicht den Rädern, sich in einer Kurve mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu drehen, ohne dass der Antriebsstrang verspannt. Das kurveninnere Rad dreht langsamer, da es einen kürzeren Weg zurücklegen muss, während das kurvenäußere Rad schneller dreht.
Gleichmäßige Kraftverteilung:
Das Differential sorgt dafür, dass die Kraft des Motors gleichmäßig auf die beiden Räder einer Achse verteilt wird, selbst wenn sie unterschiedliche Geschwindigkeiten haben.
Besserer Grip und Traktion:
Bei bestimmten Differentialen, insbesondere Sperrdifferentialen, kann die Kraft auch auf das Rad mit dem besseren Grip übertragen werden, was zu einer verbesserten Traktion führt, insbesondere auf unebenem oder rutschigem Untergrund.
Reduzierter Reifenverschleiß:
Durch den Ausgleich der Drehzahlunterschiede wird der Reifenverschleiß reduziert, da die Räder nicht mehr im Kurvenbereich durchdrehen.
Verbesserte Fahrbarkeit:
Das Differential verbessert das Fahrverhalten, da es den Rädern erlaubt, sich unabhängig voneinander zu drehen, was zu einer besseren Kontrolle und Handhabung führt.
Schutz vor Verspannung:
Ohne Differential würde sich ein Fahrzeug bei Kurvenfahrt unangenehm verhalten, da die Räder mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten gedreht werden müssten, was zu Verspannung im Antriebsstrang führen würde.

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  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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