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Mazda 3
2.3 Turbo

LEERSUM
€ 11.200
Kilometerstand
228.648 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/2007
Kraftstoff
Benzin
Leistung
191 kW (260 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Kleinwagen
Fahrzeugart
Gebraucht
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
02/2007
Scheckheftgepflegt
Ja

Technische Daten

Leistung
191 kW (260 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2.261 cm³
Zylinder
4
Leergewicht
1.385 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 4
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

9,7 l/100 km (komb.)

CO₂-Emissionen
231 g/km (komb.)

Ausstattung

Komfort
  • Armlehne
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Getönte Scheiben
  • Klimaanlage
  • Klimaautomatik
  • Lederlenkrad
  • Lichtsensor
  • Lordosenstütze
  • Multifunktionslenkrad
  • Regensensor
  • Schlüssellose Zentralverriegelung
  • Sitzheizung
  • Tempomat
  • teilb. Rücksitzbank
Unterhaltung/Media
  • Bordcomputer
  • Radio
Sicherheit
  • ABS
  • Airbag hinten
  • Beifahrerairbag
  • ESP
  • Fahrerairbag
  • Isofix
  • LED-Scheinwerfer
  • Seitenairbag
  • Servolenkung
  • Traktionskontrolle
  • Xenonscheinwerfer
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Extras
  • Alufelgen
  • Reserverad
  • Sommerreifen
  • Sportfahrwerk

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz
Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

Bij deze te koop mijn goed onderhouden Mazda 3 MPS. Een unieke auto die je weinig ziet op de weg. Ik heb er 7 jaar veel plezier van gehad, maar het word nu tijd voor wat anders. Auto is zeer luxe uitgerust, zo is hij o.a. voorzien van:
- Keyless entry
- Xenon verlichting met lichtsensor
- Climate control
- Cruise control.

In 2023 is de motor gereviseerd bij 190.000km en voorzien van gesmede zuigers en drijfstangen. Dit maakt de auto betrouwbaarder dan origineel en een leuke basis voor de echte liefhebber die van een snelle auto houd. Alleen bekende merken zijn gebruikt die veel ervaring hebben met deze auto's. O.a.:
- Manley 88mm zuigers
- Manley Drijfstangen
- ARP Kopbouten
- Corksport Balance Shaft deletekit.

Verdere aanpassingen zijn:
- Corksport CST4 turbo
- Cobb downpipe
- Simons Catbacksysteem
- Corksport injectorseals
- Corksport boost cpntrol solenoid
- Corksport 3 inch Turbo inlaatpijp
- Corksport 3,5 inch Dry flow air filter
- Autotech HPFP internals
- Front mount intercooler
Dit maakt dat de auto op een fijne en veilige 385PK draait.

Ook is de auto voorzien van een BC racing schroefset, een Damon USlights kit en een Swas schakelaar

De auto heeft +- elke 10.000km een onderhoudsbeurt gehad. Recent nog een olieservice met nieuwe bougies, draagarmen voor en achter. Nieuwe banden en wieluitlijning.
Zoals je ziet is er nooit op de auto bespaard en ik hoop dat de nieuwe eigenaar er net zo lang plezier van kan hebben als ik.

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Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.390,-
Zulassungskosten
€ 139,-
Gesamt, einmalig
€ 1.529,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 51.360,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,74

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 1.070,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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