Mercedes-Benz ML 55 AMG

Willkommen Autoliebhaber.
Youtube Video link:
https://youtu.be/-vJcxzrM6LI?si=E_4WQfUxwBRM4vnZ

Ich biete mein privates Auto, einen Mercedes-Benz ML 55 AMG von 2002, zum Verkauf an. Dieses Auto stammt aus dem europäischen Markt und ist eines von 7 Tausend Autos, die für den europäischen Markt produziert wurden. Insgesamt wurden 11068 Stück produziert, davon 4.000 für den amerikanischen Markt.  Das Auto ist in einem sehr guten technischen und optischen Zustand, dank seiner geringen Laufleistung von nur 96.000 km. 

Der Motor dieses Fahrzeugs ist ein Achtzylinder-V8-Saugmotor mit dem Code M113 5.4, der für seine Langlebigkeit bekannt ist.  Die Motoren wurden im Werk Afalterbach künstlich von Hand zusammengebaut. Die Motorkonstruktion M113 5.4 machte sich im DTM-Rennsport einen Namen, wo Hochleistungsversionen im CLK DTM Coupe eingebaut wurden. Aufgrund ihrer Robustheit sind diese Motoren bei Tunern von Drift-Cars sehr begehrt oder finden sich zunehmend in Geländewagen wie dem NIssan Patrol oder dem MItsubishi Pajero. Motor auf einer einzigen, einzeln geschmiedeten Welle in SOHC-Köpfen, auf einer Doppelrollensteuerkette ohne variable Nockenwellenverstellung. Solche Motoren werden heute leider nicht mehr hergestellt. Gekoppelt ist das Ganze an das automatische Getriebe 722.6 5G-Tronic, das wie der Motor auch viel kann. 

Das Auto hat vor kurzem eine kleine Auffrischung Service, der enthalten unterzogen: 

-Motorölwechsel wurde von mir selbst mit Liqui Moly 5W40 Molygen durchgeführt. Für den Ölwechsel habe ich ein Video und einen Fotobericht. 

-Luftfilterwechsel 

Öl- und Filterwechsel im MB 236.14 ATF-Getriebe + Untersetzungsgetriebe 

-Wechsel des Differentialöls hinten und vorne ( Revanol 75W85LS )

-Wechsel der Kühlflüssigkeit

-Wechsel der Bremsflüssigkeit

Austausch der hinteren Bremsbeläge (TRW) + Verschleißsensor -Hintere Scheibenwaschdüse 

-Ersatz der Scheinwerferwaschdüse 

-Austausch der Kardanwellenabdeckung auf der rechten Seite des Fahrzeugs


Ich benutze das Auto am häufigsten für Wochenendausflüge zum Angeln an den See. Ich nahm mir die Freiheit, eine abnehmbare Original-Abschleppstange für dieses Modell zu montieren, da ich einen leichten Anhänger mit meinem Boot und meiner Ausrüstung ziehe. Natürlich wurde die Anhängerkupplung zusammen mit dem originalen Kabelbaum und dem Block und dem Schlüssel montiert, wie es auf den Fotos zu sehen ist. Der Stecker ist sehr geschickt unter der Kappe versteckt, so dass man kein Loch in die Stoßstange machen muss. Im Allgemeinen ist es nicht einfach, eine originale komplette Anhängevorrichtung mit Halterungen und Originalschrauben und Kabelbaum in gutem Zustand zu finden.




Ich habe eine Rechnung für alle oben beschriebenen Posten, die sich auf über 6.000 PLN beläuft.
Dieses Gerät stammt, wie gesagt, vom europäischen Markt und wurde im April 2002 in Deutschland gekauft. Es wurde dann mehrere Jahre lang in einem autorisierten Mercedes-Servicezentrum in Frankreich gewartet, wofür ich Aufzeichnungen habe und dies im Mercedes-System aufgezeichnet ist, das überprüft werden kann. Das Auto ist unfallfrei, Sie werden kein Gramm Kitt an ihm finden, alle Fenster sind original. Das Interieur dieses Fahrzeugs ist in tadellosem Zustand. Wir haben hier das üppige Echtleder, das nur den AMG-Modellen vorbehalten ist (Exklusivleder Schwarz Anthrazit 561A in Kombination mit dunklen Walnussholzdekoren. Selbst die Innenseiten der Türseiten vorne und hinten sind mit dickem Leder gepolstert. Die Sitze haben keinerlei Scheuerstellen oder Risse. Der Dachhimmel ist sauber und sieht aus wie neu, ebenso wie die hintere Kofferraumschwellerleiste, die nicht einmal einen Kratzer aufweist. Der Unterboden des Wagens wurde konserviert, und es gibt dort nichts, worüber man sich Sorgen machen müsste. Das Auto wurde im Winter nicht benutzt, und ich versuche auch, das Auto nicht bei Nässe zu fahren, es sei denn, ich bin zufällig im Regen unterwegs. Aber das sind wirklich nur sporadische und zufällige Situationen. Das Auto steht natürlich in der Garage, weil es auch anders sein könnte. Ich versuche immer, das Auto sauber zu halten, und aus ästhetischen Gründen habe ich eine Quarzbeschichtung auf der Karosserie, um diese Aufgabe zu erleichtern.
Was die Ausstattung angeht, ist, wie es sich für eine AMG-Topversion gehört, alles an Bord, was damals möglich war. Es mag sein, dass er nicht alle üblichen Ausstattungen wie Sprachsteuerung oder Massagen hat. Aber seien wir ehrlich: Wir haben alles, was wir brauchen, um komfortabel zu reisen, und Materialien in dieser Qualität werden heute nicht mehr verwendet. Was die Ausstattung betrifft, so funktioniert alles wie es soll. Im Kofferraum befindet sich natürlich ein kompletter Satz Originalzubehör, angefangen bei einem Erste-Hilfe-Kasten, einem Wagenheber mit einem Radschlüssel, der aussieht, als wäre er nie benutzt worden, einem Radreparaturset und einem CD-Wechsler.
Um zusammenzufassen, weil ich zu viel geschrieben habe. Dieses Gerät befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand.
Und die Arbeiten, die daran durchgeführt wurden, werden viele Jahre lang für ein problemloses Fahren sorgen. Das Auto ist eher für den Autoliebhaber gedacht, für denjenigen, der das Alte wie neu haben möchte. Ein guter Kandidat, um ihn unter einer Decke zu halten. Einen solchen ML, selbst in der AMG-Version, in einem solchen Zustand und mit einer solchen Originallaufleistung zu finden, ist wie die Suche nach einem ehrlichen Politiker im Parlament. Man weiß nicht, wie viele dieser Autos bis heute überlebt haben.
Haftpflichtversicherung bis Februar 2025, Kosten der Jahresprämie 626PLN. Inspektion bis 06.10.2024
Weitere Fragen beantworte ich gerne telefonisch. Bei Interesse kann ich einen Carfax-Bericht per E-Mail zusenden. Ich lade Sie auch dazu ein, das Auto im Zentralen Fahrzeugregister zu überprüfen. Mit freundlichen Grüßen Mateusz.