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Kilometerstand
194.570 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
11/1970
Kraftstoff
Benzin
Leistung
125 kW (170 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 194.570 km
- Erstzulassung
- 11/1970
- HU
- 05/2027
- Fahrzeughalter
- 6
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 125 kW (170 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2.748 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 1 (Keine)
- Kraftstoff
- Normal/Benzin 91
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Wunderschöne Pagode
MB 280 SL, Automatik, mit passendem Hardtop in Wagenfarbe. Die Pagode ist seit 2009 mit H-Kennzeichen auf mich zugelassen und wurde lediglich im Sommer gefahren. Die Erstauslieferung erfolgte in Hamburg im Jahr 1970, der PKW verblieb immer in Deutschland.
Die original Farbkombination ist rot metallic (DB 571) mit schwarz. Gemäß den Unterlagen der Vorbesitzer wurde bei KM-Stand 104.500 der Motor bei Mercedes im Jahr 1981 getauscht (Rechnung vorhanden). Bei KM-Stand 145.000 wurden umfangreiche Arbeiten durchgeführt wie, Wechsel aller Kotflügel (wahrscheinlich wegen Rost) Stahlbleche angepasst, komplett neue Lackierung in silber (DB 180), alle Chromteile erneuert, Radkappen erneuert, Kühler erneuert, Korrosionsschutz erneuert, Hohlräume versiegelt, Bremsanlage überholt, etc. Es gibt eine umfangreiche Dokumentation mit den original Rechnungen von Mercedes. Einer der Vorbesitzer hat das Fahrzeug mehrmals auf die Firma und zurück umgemeldet, dies alleine hat zu 3 von 6 Vorbesitzern geführt.
Im Jahr 2021 habe ich vom TÜV Rheinland ein Gutachten für die Versicherung erstellen lassen, die Fahrzeugbewertung erfolgte mit der Note 2. Bei ernsthaftem Interesse sende ich das Gutachten gerne vorab zu.
Die Pagode fährt sich perfekt und dank der Servolenkung und mit dem Automatikgetriebe kann diesen Oldtimer jeder fahren. Auch längere Touren sind kein Problem und bereiten eine große Freude!
MB 280 SL, Automatik, mit passendem Hardtop in Wagenfarbe. Die Pagode ist seit 2009 mit H-Kennzeichen auf mich zugelassen und wurde lediglich im Sommer gefahren. Die Erstauslieferung erfolgte in Hamburg im Jahr 1970, der PKW verblieb immer in Deutschland.
Die original Farbkombination ist rot metallic (DB 571) mit schwarz. Gemäß den Unterlagen der Vorbesitzer wurde bei KM-Stand 104.500 der Motor bei Mercedes im Jahr 1981 getauscht (Rechnung vorhanden). Bei KM-Stand 145.000 wurden umfangreiche Arbeiten durchgeführt wie, Wechsel aller Kotflügel (wahrscheinlich wegen Rost) Stahlbleche angepasst, komplett neue Lackierung in silber (DB 180), alle Chromteile erneuert, Radkappen erneuert, Kühler erneuert, Korrosionsschutz erneuert, Hohlräume versiegelt, Bremsanlage überholt, etc. Es gibt eine umfangreiche Dokumentation mit den original Rechnungen von Mercedes. Einer der Vorbesitzer hat das Fahrzeug mehrmals auf die Firma und zurück umgemeldet, dies alleine hat zu 3 von 6 Vorbesitzern geführt.
Im Jahr 2021 habe ich vom TÜV Rheinland ein Gutachten für die Versicherung erstellen lassen, die Fahrzeugbewertung erfolgte mit der Note 2. Bei ernsthaftem Interesse sende ich das Gutachten gerne vorab zu.
Die Pagode fährt sich perfekt und dank der Servolenkung und mit dem Automatikgetriebe kann diesen Oldtimer jeder fahren. Auch längere Touren sind kein Problem und bereiten eine große Freude!
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
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- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.