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Kilometerstand
144.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
04/1981
Kraftstoff
Benzin
Leistung
160 kW (218 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
- Angebotsnummer
- # 5300
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 144.000 km
- Erstzulassung
- 04/1981
- HU
- Neu
- Letzte Inspektion
- 07/2025
- Fahrzeughalter
- 3
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 160 kW (218 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 3.776 cm³
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe laut Hersteller
- Weiß
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Sie finden weitere 87 hochaufgelöste Bilder auf unserer Homepage: www.nic-sportwagen.de
EIN AUTO WIE EIN COCKTAIL AUS STUDIO 54 UND STUTTGARTER INGENIEURSKUNST
Er ist kein SL, er ist eine Ansage: Ein weißmetallenes Statement mit 160 kW und der Aura eines Gentleman-Racers, der in der Tiefgarage nicht parkt, sondern residiert. Dieser Mercedes-Benz R 107 SL 380 aus 04/1981 ist mehr als nur ein Klassiker - er ist das Resultat dessen, was passiert, wenn Ingenieurskunst auf Stilbewusstsein trifft und Lorinser sagt: „Lass uns mal was wagen.“
Tiefergelegt. Lorinser Paket. Unverschämt schön.
Mit der Lorinser-Optik, dem Koni-Fahrwerk und den Borbet-Felgen in grau, 10J stark wie ein Espresso doppio - das ist keine Restaurierung, das ist eine Reinkarnation. Dieses Fahrzeug ist nicht für den Golfplatz gedacht, sondern für den Kurvenradius zwischen Côte d’Azur und Kurfürstendamm. Weißmetallic außen, schwarzes Leder innen, schwarze Seele, großer Auftritt.
Extras? Ja - aber mit Haltung.
Von der Sitzheizung beidseitig über das Wurzelholz bis zur automatischen Antenne, Tempomat, Scheinwerferreinigung, Grünkeil, Windschott und einem Hardtop wie aus einem Bond-Film. Selbst der Blaupunkt CD-Player klingt hier wie Vinyl. Und weil Stil keine Kompromisse kennt: natürlich gibt es eine Fond-Sitzanlage mit Beckengurten für die Momente, in denen der Beifahrer ein zweiter ist.
Dieser SL ist für Kenner, nicht für Klicks. Für Sammler, nicht für Spekulanten. Für alle, die wissen, dass wahre Klasse nicht laut sein muss, aber darf (durch die Doppelendrohre in Lorinser-Sprache!).
Einsteigen ist ein bisschen wie Zeitreisen. Nur besser.
INFOS ZUM FAHRZEUG
SERVICE-HISTORIE – EINE CHRONIK DER LIEBE UND LEIDENSCHAFT
Manche investieren in Aktien, andere in Uhren. Und dann gibt es jene, die lieber in Chrom, Blech und Benzin investieren - so wie der letzte Besitzer dieses automobilen Charakters, der seit 2007 nichts weniger getan hat, als ein fahrbares Kulturgut zu kultivieren. Über 49.000 Euro hat er in diesen Wagen fließen lassen! Nicht aus Vernunft, sondern aus echter Liebe zum Detail. Oder wie ein guter Chirurg sagen würde: „Wir operieren nicht - wir perfektionieren.“
Neue Felgen? Check. Blech- und Technikarbeiten vom Feinsten? Aber sicher. Eine komplette Neulackierung, die selbst James Bond vor Neid erblassen lässt? Selbstverständlich. Das alles auf der Basis eines deutschen Fahrzeugs mit lückenloser Historie seit 2007.
Der erste Kfz-Brief liegt selbstverständlich vor; ein Dokument fast schon von musealem Wert. Und was die Vorbesitzer betrifft: insgesamt drei, wobei der letzte ein Hamburger Zahnarzt war, und zwar nicht irgendeiner, sondern ein Sammler mit 14 Fahrzeugen, der wusste, was er tut. Man könnte sagen: Dieser Wagen stand in einer automobilen Kunstgalerie – kein Laternenparker, sondern ein Liebhaberstück.
Kaufvertrag, TÜV-Berichte und sogar die originale mobile.de-Anzeige aus 2007 runden das Paket ab. Dieses Auto hat Geschichte - und die wurde geschrieben mit Herz, Verstand und einem sehr guten Schraubenschlüssel!
FINANZIERUNG
Gern bieten wir Innen eine individuelle Finanzierung oder ein Oldtimer-Leasing an.
Ein Angebot von: NIC Sportwagen Hamburg (29 Jahre Sportwagen-Verkauf)
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten
EIN AUTO WIE EIN COCKTAIL AUS STUDIO 54 UND STUTTGARTER INGENIEURSKUNST
Er ist kein SL, er ist eine Ansage: Ein weißmetallenes Statement mit 160 kW und der Aura eines Gentleman-Racers, der in der Tiefgarage nicht parkt, sondern residiert. Dieser Mercedes-Benz R 107 SL 380 aus 04/1981 ist mehr als nur ein Klassiker - er ist das Resultat dessen, was passiert, wenn Ingenieurskunst auf Stilbewusstsein trifft und Lorinser sagt: „Lass uns mal was wagen.“
Tiefergelegt. Lorinser Paket. Unverschämt schön.
Mit der Lorinser-Optik, dem Koni-Fahrwerk und den Borbet-Felgen in grau, 10J stark wie ein Espresso doppio - das ist keine Restaurierung, das ist eine Reinkarnation. Dieses Fahrzeug ist nicht für den Golfplatz gedacht, sondern für den Kurvenradius zwischen Côte d’Azur und Kurfürstendamm. Weißmetallic außen, schwarzes Leder innen, schwarze Seele, großer Auftritt.
Extras? Ja - aber mit Haltung.
Von der Sitzheizung beidseitig über das Wurzelholz bis zur automatischen Antenne, Tempomat, Scheinwerferreinigung, Grünkeil, Windschott und einem Hardtop wie aus einem Bond-Film. Selbst der Blaupunkt CD-Player klingt hier wie Vinyl. Und weil Stil keine Kompromisse kennt: natürlich gibt es eine Fond-Sitzanlage mit Beckengurten für die Momente, in denen der Beifahrer ein zweiter ist.
Dieser SL ist für Kenner, nicht für Klicks. Für Sammler, nicht für Spekulanten. Für alle, die wissen, dass wahre Klasse nicht laut sein muss, aber darf (durch die Doppelendrohre in Lorinser-Sprache!).
Einsteigen ist ein bisschen wie Zeitreisen. Nur besser.
INFOS ZUM FAHRZEUG
- Farbe: Weiß metallic
- Innenausstattung: Leder schwarz
- Verdeck schwarz
- Lorinser Optic-Paket - Frontschürze/Seitenschweller/Hecks/Auspuff
- Automatik-Getriebe
- Tempomat
- ABS
- Außenspiegel rechts
- Radio/CD Blaupunkt San Francisco 320
- Antenne automatisch
- Armlehne klappbar
- Grünes Rundumglas
- Scheinwerferreinigung
- LM-Felgen Borbet grau 10 J x 17 H2
- Sitzheizung links/rechts
- Sitzanlage im Fond mit Beckengurten
- Koni-Fahrwerk
- Chrome Applikation/Chrome Scheibenrahmen/Chrome Spiegel
- Wurzelholzausstattung
- Automatikschalthebel Wurzelholz
- Grünkeil Frontscheibe
- Leder-Lenkrad
- Hard Top
- Windschott
- Fahrzeug-Gutachten vorhanden
- H-Kennzeichen
SERVICE-HISTORIE – EINE CHRONIK DER LIEBE UND LEIDENSCHAFT
Manche investieren in Aktien, andere in Uhren. Und dann gibt es jene, die lieber in Chrom, Blech und Benzin investieren - so wie der letzte Besitzer dieses automobilen Charakters, der seit 2007 nichts weniger getan hat, als ein fahrbares Kulturgut zu kultivieren. Über 49.000 Euro hat er in diesen Wagen fließen lassen! Nicht aus Vernunft, sondern aus echter Liebe zum Detail. Oder wie ein guter Chirurg sagen würde: „Wir operieren nicht - wir perfektionieren.“
Neue Felgen? Check. Blech- und Technikarbeiten vom Feinsten? Aber sicher. Eine komplette Neulackierung, die selbst James Bond vor Neid erblassen lässt? Selbstverständlich. Das alles auf der Basis eines deutschen Fahrzeugs mit lückenloser Historie seit 2007.
Der erste Kfz-Brief liegt selbstverständlich vor; ein Dokument fast schon von musealem Wert. Und was die Vorbesitzer betrifft: insgesamt drei, wobei der letzte ein Hamburger Zahnarzt war, und zwar nicht irgendeiner, sondern ein Sammler mit 14 Fahrzeugen, der wusste, was er tut. Man könnte sagen: Dieser Wagen stand in einer automobilen Kunstgalerie – kein Laternenparker, sondern ein Liebhaberstück.
Kaufvertrag, TÜV-Berichte und sogar die originale mobile.de-Anzeige aus 2007 runden das Paket ab. Dieses Auto hat Geschichte - und die wurde geschrieben mit Herz, Verstand und einem sehr guten Schraubenschlüssel!
FINANZIERUNG
Gern bieten wir Innen eine individuelle Finanzierung oder ein Oldtimer-Leasing an.
- We speak English
- Finanzierung/Leasing möglich
- Inzahlungnahme möglich (Fahrzeuge aller Art)
- Verkauf im Kundenauftrag ohne Gewährleistun
- Ansprechpartner Herr Brecht
- WhatsApp +49/171/3159555
Ein Angebot von: NIC Sportwagen Hamburg (29 Jahre Sportwagen-Verkauf)
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten
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