Serienausstattung: Erstes Modell ab Bj. 1935 mit 8,5 PS, mit verstärktem Primärtrieb und verstärkter Kupplung. In diesem wertstabilen Originalzustand so gut wie nirgendwo mehr zu kaufen. Das Motorrad wurde penibel von Meisterhand restauriert u. gewartet. Dabei wurden sämtliche Verschleißteile: Reifen, Bremsen, Ketten, Kupplung, Öle..... erneuert. Auf den Bildern vor der TÜV-Fahrt sind noch die alten Reifen montiert. Ein Blickfang und ein unverwechselbarer " LANZ-BULLDOG " Hörgenuss aus dem Fischschwanz-Auspuff auf jedem Parkplatz oder Motorradtreffen. Ich selbst bin damit problemlos zum TÜV ( Vollabnahme §21 ) gefahren. Der 8,5PS starke 198ccm 1 Zylinder 4-Takt Langhubmotor läuft ruhig ohne Nebengeräusche, hat einen guten Durchzug, und springt sehr gut an.