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Oldsmobile Toronado
1969 Toronado

Neuss, DE
€ 24.890,-

Keine Angabe

AutoSL GmbH
45 Bewertungen(88% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
47.963 km
Getriebe
-
Erstzulassung
01/1969
Kraftstoff
Benzin
Leistung
298 kW (405 PS)
Verkäufer
Händler

Finanzierung

€ 0,-
84 Monate
Barzahlungspreis
€ 24.890,-
Anzahlung
€ 0,-
Nettodarlehen
€ 24.890,-
Effektiver Jahreszins
5,59 %
Monatliche Rate
€ 357,-

Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.

2/3 aller Kunden erhalten 5.59 % eff. Jahreszins・5.45 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 24.890,-・Nettodarlehen € 24.890,-・84 Raten・mtl. € 357,-

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Gebraucht
Sitzplätze
4
Türen
2
Angebotsnummer
M603263

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
01/1969
HU
Neu
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
298 kW (405 PS)
Hubraum
7.446 cm³

Energieverbrauch

Kraftstoff
Normal/Benzin 91

Ausstattung

Komfort
  • Armlehne
  • Elektr. Fensterheber
  • Lederausstattung
  • Umklappbarer Beifahrersitz
Unterhaltung/Media
  • DAB-Radio
  • Soundsystem
Sicherheit
  • Servolenkung
Extras
  • Alufelgen
  • Raucherpaket
  • Reserverad

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Gelb
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Braun
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Wir präsentieren einen 1969 Oldsmobile Toronado - Der Toronado war ein einzigartiges Coupé mit Frontantrieb, das 1966 von der Oldsmobile-Division von General Motors eingeführt wurde. Es war das größte und leistungsstärkste Frontantriebsauto seiner Zeit und eines der ersten Modelle mit modernem Frontantrieb und automatischem Getriebe. Entworfen als Konkurrenz zum Ford Thunderbird und dem Buick Riviera von GM, wurde der Original-Toronado von 1966 von einem 425 CID Super Rocket V8-Motor mit 385 PS angetrieben und war mit einem dreistufigen Turbo Hydra-Matic-Getriebe ausgestattet. Im Jahr 1966 wurde der Toronado zum "Auto des Jahres" vom Motor Trend-Magazin gewählt und belegte auch den dritten Platz im Wettbewerb um das Europäische Auto des Jahres 1966, eine Auszeichnung, die kein anderes amerikanisches Auto zuvor erreicht hatte.

Der ungewöhnliche Antriebsstrang des Toronado, der Motor und Getriebe in einem kompakten Motorraum unterbrachte, wurde als Unitized Power Package (UPP) bezeichnet und wurde später nahezu unverändert im GMC Motorhome der 1970er Jahre verwendet. Der Toronado war das erste Teileträger-Automobil von GM, das eine teilweise einheitliche Bauweise verwendete. Es trug den Antriebsstrang, die Vorderradaufhängung und den Bodenblech, was eine verbesserte Isolierung von Straßen- und Motorengeräuschen ermöglichte.

1969 Oldsmobile Toronado
  • Sehr guten/gepflegten Zustand
  • Servolenkung
  • Automatik Getriebe
  • Interieur Volleder (Braun)
  • Radio
  • Im Jahr 2021 wurde ein umfangreicher Service in Höhe von 5.000€ durchgeführt. Dabei wurden die Bremsen überholt, ein neuer Ölfilter und eine neue Wasserpumpe eingebaut, und der Tank wurde ausgebaut und vollständig gereinigt. (Rechnung vorhanden)

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We present a 1969 Oldsmobile Toronado - The Toronado was a unique front-wheel drive coupe introduced by the Oldsmobile division of General Motors in 1966. It was the largest and most powerful front-wheel drive car of its time and one of the first models with modern front-wheel drive and automatic transmission. Designed to compete with the Ford Thunderbird and the Buick Riviera from GM, the original 1966 Toronado was powered by a 425 CID Super Rocket V8 engine producing 385 horsepower and equipped with a three-speed Turbo Hydra-Matic transmission. In 1966, the Toronado was named "Car of the Year" by Motor Trend magazine and also placed third in the European Car of the Year competition, an achievement no other American car had reached before.

The unusual powertrain of the Toronado, which housed the engine and transmission in a compact engine bay, was called the Unitized Power Package (UPP) and was later used virtually unchanged in the GMC Motorhome of the 1970s. The Toronado was GM's first unitized subframe automobile, which used a partially unitized construction. It supported the powertrain, front suspension, and floorpan, providing improved isolation from road and engine noise.

1969 Oldsmobile Toronado
  • Very good/well maintained condition
  • Powered Steering
  • Automatic Transmission
  • Interior Full Leather (Brown)
  • Radio
  • In 2021, an extensive service amounting to €5,000 was carried out. This included overhauling the brakes, installing a new oil filter and water pump, and removing and thoroughly cleaning the tank. (Invoice available)

Finanzierung & Leasing ab 4,99% möglich.

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Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von AutoSL GmbH

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Enthalten
Zulassungskosten
Enthalten
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 22.752,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
2,08

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 474,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,1261
Minder-km Vergütung
€ 0,0559

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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Verkäufer

Händler
AutoSL GmbH
45 Bewertungen(88% Weiterempfehlungen)
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Geschlossen

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