Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
106.283 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
12/1977
Kraftstoff
Benzin
Leistung
136 kW (185 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 106.283 km
- Erstzulassung
- 12/1977
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 136 kW (185 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 3.000 cm³
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Fjord
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
Fahrzeugbeschreibung
Die eleganten Sechszylinder-Coupes der Baureihe E24 waren ganze 13 Jahre Jahre im Modellprogramm von BMW. Hier haben Sie die Gelegenheit ein schönes Exemplar dieses beliebten Klassikers zu erstehen:
- deutsches Fahrzeug
- originale Ankaufrechnung aus 1977 vorhanden
- seltene Farbkombination, Sonderlackierung "fjord-metallic"
- unverbasteltes Exemplar, Sammlerobjekt
Historie:
Erfreulicherweise gibt es zu diesem 630 CS Coupe noch die Ankaufrechnung von 1977. Der Wagen wurde über den BMW-Händler und Alpina Vertretung "Friedr. Walkenhorst" in Melle ausgeliefert. Die zweite Haltereintragung datiert auf 2007, demnach war der Wagen erstaunliche 30 Jahre in der Hand des Erstbesitzers. Und auch der dritte Besitzer (Jahrgang 1938) blieb dem dem Wagen über 17 Jahre treu. Wir haben den E24 aus dessen Nachlass angekauft.
2011 erhielt der BMW eine Hohlraumversiegelung mit Mike-Sanders Hohlraumfett/Unterbodenwachs (Rechnung vom Fachbetrieb liegt bei).
Im Motorraum gibt es eine Ölwechselservice-Karte einer Oldtimerwerkstatt. Nach dieser wurde der Wagen in den letzten zehn Jahren lediglich etwa 3.000 km gefahren.
Zustand:
Der Zustand des Fahrzeugs präsentiert sich sehr gepflegt. Es gibt kleinere Gebrauchsspuren.
Die seltene Farbkombination von fjord-metallic und dem beigen Interieur in Verbindung mit den Chromstoßstangen verleihen dem Wagen ein helles, freundliches und sehr elegantes Erscheinungsbild. Die Verglasung ist leicht bernsteinfarben getönt. Das originale Stahlkurbeldach lässt reichlich Sommerfrische und Sonne in den Fahrgastraum.
Der Wagen läuft unauffällig. Im Motorraum ist das originale Typenschild vorhanden.
Es ist eine abnehmbare Westfalia-Anhängerkupplung montiert. Diese hat ein Typenschild von 1980.
Die letzte HU ist im Juni 2025 abgelaufen und kann auf Wunsch erneuert werden.
Zum Wagen gibt es deutsche Fahrzeugpapiere.
Eine Besichtigung ist nach Terminabsprache gerne möglich.
Weitere Klassiker im Bestand.
Unseren gesamten Fahrzeugbestand finden Sie auch unter: www.oldtimer-engels.de
Über unsere Neuzugänge informieren wir zudem auf Instagram: klassischefahrzeugemarioengels
We speak English, please feel free to ask any question.
- deutsches Fahrzeug
- originale Ankaufrechnung aus 1977 vorhanden
- seltene Farbkombination, Sonderlackierung "fjord-metallic"
- unverbasteltes Exemplar, Sammlerobjekt
Historie:
Erfreulicherweise gibt es zu diesem 630 CS Coupe noch die Ankaufrechnung von 1977. Der Wagen wurde über den BMW-Händler und Alpina Vertretung "Friedr. Walkenhorst" in Melle ausgeliefert. Die zweite Haltereintragung datiert auf 2007, demnach war der Wagen erstaunliche 30 Jahre in der Hand des Erstbesitzers. Und auch der dritte Besitzer (Jahrgang 1938) blieb dem dem Wagen über 17 Jahre treu. Wir haben den E24 aus dessen Nachlass angekauft.
2011 erhielt der BMW eine Hohlraumversiegelung mit Mike-Sanders Hohlraumfett/Unterbodenwachs (Rechnung vom Fachbetrieb liegt bei).
Im Motorraum gibt es eine Ölwechselservice-Karte einer Oldtimerwerkstatt. Nach dieser wurde der Wagen in den letzten zehn Jahren lediglich etwa 3.000 km gefahren.
Zustand:
Der Zustand des Fahrzeugs präsentiert sich sehr gepflegt. Es gibt kleinere Gebrauchsspuren.
Die seltene Farbkombination von fjord-metallic und dem beigen Interieur in Verbindung mit den Chromstoßstangen verleihen dem Wagen ein helles, freundliches und sehr elegantes Erscheinungsbild. Die Verglasung ist leicht bernsteinfarben getönt. Das originale Stahlkurbeldach lässt reichlich Sommerfrische und Sonne in den Fahrgastraum.
Der Wagen läuft unauffällig. Im Motorraum ist das originale Typenschild vorhanden.
Es ist eine abnehmbare Westfalia-Anhängerkupplung montiert. Diese hat ein Typenschild von 1980.
Die letzte HU ist im Juni 2025 abgelaufen und kann auf Wunsch erneuert werden.
Zum Wagen gibt es deutsche Fahrzeugpapiere.
Eine Besichtigung ist nach Terminabsprache gerne möglich.
Weitere Klassiker im Bestand.
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