Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
119.091 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1947
Kraftstoff
Benzin
Leistung
-
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Türen
- 4
- Angebotsnummer
- AR-87-41
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 119.091 km
- Erstzulassung
- 01/1947
Technische Daten
- Getriebe
- Schaltgetriebe
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super 95
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe laut Hersteller
- Zwart
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
De Packard Clipper is een auto die werd gebouwd door de Packard Motor Car Company (en door de latere Studebaker-Packard Corporation) voor de modeljaren 1941-1942, 1946-1947 en 1953-1957. Alleen voor 1956 werd Clipper geclassificeerd als een op zichzelf staand merk. De Clipper werd geïntroduceerd in april 1941, als instapmodel halverwege het modeljaar. Hij was alleen verkrijgbaar als vierdeurs sedan. De naam Clipper werd in 1953 opnieuw geïntroduceerd, voor het laagstgeprijsde assortiment van de autofabrikant. In 1955 werden de Clipper-modellen gezien als een verwatering van Packards marketing als luxe automerk. Het is vernoemd naar een type zeilschip, een zogenaamde klipper. Packhard was een merk van luxe auto’s uit de Verenigde Staten dat van 1899 tot 1958 bestond. De Packhard Motors Company was gevestigd in Detroit.
Onze Packard Super Clipper is net na de tweede wereldoorlog in Amerika gefabriceerd in 1946/47.
Kenmerkend voor deze Packard zijn de elegante lijnen, de verborgen treeplanken en in de voordeur doorlopende voorschermen. Niet alleen de vormgeving maar ook technisch was deze hun tijd vooruit. De 356 lijn 8 cilinder met 165 PK vermogen was de krachtigste en beste motor destijds verkrijgbaar. Deze kwaliteitsmotoren lopen ongelofelijk mooi en de krukas is maar liefst 9 keer gelagerd.
Vanaf 1947 tot en met 2009 is deze in het bezit geweest bij zijn eerste eigenaar in Michigan en sinds 2009 is deze in het bezit van de tweede eigenaar in Nederland. Best Uniek!
Deze Super Clipper is voor 100 % nog in de originele uitvoering en is verfilmd als auto van de hoofdrolspeler in de drama serie “De Stamhouder”.
De tweede eigenaar heeft er werkelijk alles aan gedaan om deze Super Clipper weer in zijn oude glorie te herstellen , zo is er zeer veel aan vervangen of deskundig gereviseerd. Met een totaal bedrag van zo’n € 33.000,- Waarvan alle rekeningen hier ter inzage. Ook krijgt u bij de auto het oude werkplaats handboek en service boek en het gehele elektra schema.
De lak verkeert in zeer fraaie staat en heeft een prachtige glans. De binnenzijde is al even fraai verzorgd. Ook al het chroomwerk ziet er zeer netjes uit.
Kortom een prachtige zowel optisch als technisch onderhouden klassieker om mee op pad te gaan!
Packard’s slogan was dan ook “Ask the man who owns one”
Meer informatie
Tellerstand: 74.000 mijlen
Interieurkleur: Donker grijs
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Onze Packard Super Clipper is net na de tweede wereldoorlog in Amerika gefabriceerd in 1946/47.
Kenmerkend voor deze Packard zijn de elegante lijnen, de verborgen treeplanken en in de voordeur doorlopende voorschermen. Niet alleen de vormgeving maar ook technisch was deze hun tijd vooruit. De 356 lijn 8 cilinder met 165 PK vermogen was de krachtigste en beste motor destijds verkrijgbaar. Deze kwaliteitsmotoren lopen ongelofelijk mooi en de krukas is maar liefst 9 keer gelagerd.
Vanaf 1947 tot en met 2009 is deze in het bezit geweest bij zijn eerste eigenaar in Michigan en sinds 2009 is deze in het bezit van de tweede eigenaar in Nederland. Best Uniek!
Deze Super Clipper is voor 100 % nog in de originele uitvoering en is verfilmd als auto van de hoofdrolspeler in de drama serie “De Stamhouder”.
De tweede eigenaar heeft er werkelijk alles aan gedaan om deze Super Clipper weer in zijn oude glorie te herstellen , zo is er zeer veel aan vervangen of deskundig gereviseerd. Met een totaal bedrag van zo’n € 33.000,- Waarvan alle rekeningen hier ter inzage. Ook krijgt u bij de auto het oude werkplaats handboek en service boek en het gehele elektra schema.
De lak verkeert in zeer fraaie staat en heeft een prachtige glans. De binnenzijde is al even fraai verzorgd. Ook al het chroomwerk ziet er zeer netjes uit.
Kortom een prachtige zowel optisch als technisch onderhouden klassieker om mee op pad te gaan!
Packard’s slogan was dan ook “Ask the man who owns one”
Meer informatie
Tellerstand: 74.000 mijlen
Interieurkleur: Donker grijs
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Gallery Aaldering
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 17.232,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,21
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 359,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerGallery Aaldering
Anbieter auf AutoScout24 seit 2016KontaktAfdeling verkoop
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.