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Kilometerstand
52.978 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1970
Kraftstoff
Benzin
Leistung
110 kW (150 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Spanien
- Angebotsnummer
- 10384421
- Garantie
- 12 Monate
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 52.978 km
- Erstzulassung
- 01/1970
Technische Daten
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Gelb
Fahrzeugbeschreibung
*CONSULTAR PRECIO*
1968 DATSUN 2000 FAIRLADY
Datsun 2000 Sports “Fairlady” (SRL311)Conocido en el mercado japonés como Datsun Fairlady las serie SRL311 fue presentada al público en la 14ª edición de “Tokyo Motor Show” en octubre de 1967.Esta unidad salió de la factoría NISSAN MOTOR CO., LTD. ubicada en Yokohama (Japón) en abril de 1968 equipando uno de los motores con más potencia disponible para este modelo. El motor opcional U20 de 1.982cc (2L) OHC 150 cv con carburador “Mikuni - Solex” (carburadores Solex fabricados bajo licencia en japón por la empresa Mikuni).Cuenta con caja de cambios, opcional en el modelo 2000, de cinco velocidades sincronizadas además de equipar un sistema de frenada de doble circuito con frenos de disco delanteros y tambores traseros.Es uno de los roadster clásicos más icónicos de la marca Datsun debido al éxito que tuvo en la expansión del movimiento japonés dentro del mercado americano de finales de los años sesenta.El vehículo está matriculado como vehículo histórico en España con toda la documentación al día.
1968 DATSUN 2000 FAIRLADY
Datsun 2000 Sports “Fairlady” (SRL311)Conocido en el mercado japonés como Datsun Fairlady las serie SRL311 fue presentada al público en la 14ª edición de “Tokyo Motor Show” en octubre de 1967.Esta unidad salió de la factoría NISSAN MOTOR CO., LTD. ubicada en Yokohama (Japón) en abril de 1968 equipando uno de los motores con más potencia disponible para este modelo. El motor opcional U20 de 1.982cc (2L) OHC 150 cv con carburador “Mikuni - Solex” (carburadores Solex fabricados bajo licencia en japón por la empresa Mikuni).Cuenta con caja de cambios, opcional en el modelo 2000, de cinco velocidades sincronizadas además de equipar un sistema de frenada de doble circuito con frenos de disco delanteros y tambores traseros.Es uno de los roadster clásicos más icónicos de la marca Datsun debido al éxito que tuvo en la expansión del movimiento japonés dentro del mercado americano de finales de los años sesenta.El vehículo está matriculado como vehículo histórico en España con toda la documentación al día.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von AUTO STORICA
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 999,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 999,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 3.576,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,55
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 149,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstr. 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerAUTO STORICA
Auto Storica - Classic & Collector Cars
Geschlossen
Öffnet um 9:00 Fr.
KontaktContáctanos en:
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
