Peugeot 307
307 CC 135 Tendance

Monheim
€ 2.000

Keine Angabe

Kilometerstand
180.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/2005
Kraftstoff
Benzin
Leistung
100 kW (136 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Front
Sitzplätze
4
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
12/2005
Fahrzeughalter
3
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
100 kW (136 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1.997 cm³
Gänge
5
Zylinder
4
Leergewicht
1.830 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 4
Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

8,2 l/100 km (komb.)

Energieeffizienzklasse
A+
CO₂-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Ausstattung

Fahrzeugbeschreibung

Verkaufe mein heißgeliebtes Cabrio – Tränen sind schon vorprogrammiert

Doch was soll ich machen? Mein Bruder hat mir sein Auto aufs Auge gedrückt – und zwei Fahrzeuge sind dann doch eher etwas für Fußballvereine als für meine Einfahrt.

Zum Wagen selbst:
Er ist gewartet wie ein Astronaut vorm Raketenstart, hat alles, was er braucht, und funktioniert – ja, auch das Cabriodach geht auf und zu, als wäre es frisch verliebt.

Ausstattung deluxe:

Servo (kein Muskelkater beim Einparken)

Zentralverriegelung (abschließen wie ein Geheimagent)

Radio/CD (ja, CDs gibt’s noch!)

Bordcomputer (spricht zwar nicht mit dir, zeigt aber brav alles an)

Elektrische Fensterheber (keine Armmuskeln nötig)

Elektrische Seitenspiegel (für die Selfie-Generation: Spiegel justieren ohne Yoga)

Elektrisches Cabriodach (funktioniert – und ist DER Knopf für gute Laune)

Klima (braucht mal wieder ein frisches Lüftchen aka Auffüllung)

Sommer- und Winterreifen (für jede Jahreszeit modisch gewappnet)

Frischer TÜV (läuft noch bis die Welt wieder verrückt spielt)

Wartung:

Zahnriemen frisch bei 120tkm, nächster erst bei 240tkm – also entspannen.

Batterie neu, Stoßdämpfer neu, Achsmanschetten neu, Reifen neu – kurz gesagt: halb neu geboren.

TÜV neu – Kostenpunkt 883 €, aber hey, jetzt ist er fit wie ein Turnschuh für die nächsten 2 Jahre.

Sonstiges:
Immer brav in der Garage, kein Salz gesehen (also quasi ein Cabrio-Veganer). Nur kleine optische Gebrauchsspuren – schließlich will er nicht als Museumsstück, sondern als Alltagsheld glänzen.

Kleingedrucktes:
Fahrzeug wird nur abgemeldet übergeben.
Neue Besitzer*innen sollten Spaß am offenen Fahren haben – und Humor, wenn die Frisur danach nicht mehr sitzt.

Kein letzte Preis, komisch zofot, ist er noch da, wer einen günstigeren 307cc findet , wo dass Dach nicht öffnet, hat kein Cabrio, sondern ein Coupe Bastlerobjekt :) wo er gut und gerne erstmal Stellmotor, Verdeckpumpe,Steuergerät, oder Verdeckgestänge reparieren muss , Kostenpunkt wenn man es nicht selber macht 600-800€ .
Meins funktioniert einwandfrei :D

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Leasing

Privat


Verkäufer

Privat
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  3. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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