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1 / 11
Kilometerstand
200 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
02/1968
Kraftstoff
Benzin
Leistung
478 kW (650 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 1.312,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 89.000,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 89.000,-
- Effektiver Jahreszins
- 6,45 %
- Monatliche Rate
- € 1.312,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 6.45 % eff. Jahreszins・6.26 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 89.000,-・Nettodarlehen € 89.000,-・84 Raten・mtl. € 1.312,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 200 km
- Erstzulassung
- 02/1968
- HU
- 06/2025
- Letzte Inspektion
- 08/2023
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 478 kW (650 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 8.900 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 1.700 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super Plus 98
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
- Unterhaltung/Media
- Radio
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Plymouth GTX (Roadrunner) Baujahr 1968
Das Fahrzeugt wurde komplett neu aufgebaut.
Wertgutachten 150.000 Euro
Wiederaufbau 200.000 Euro
Der Motor wurde komplett überarbeitet und hat gute
200km Laufleistung (Kosten ca. 40.000 Euro)
Daten zum Motor:
Gebaut bei einem renommierten Motorspezialisten.
Hubraum 8,9 Liter
Alu Köpfe, Roller Nockenwelle, Milodon Oil Pan,
Trockensumpfschmierung, Schmiedekolben, Holley 4-fach Vergaser,
Block gridle, und vieles vieles mehr ...
Daten zur Karosserie:
Die Karosserie wurde in der Schweiz komplett neu aufegebaut und verstärkt.
Mit subframe connectros und querverstärkungen wurde die Basis für mehr Steifheit und direkteres Fahrgefühl geschaffen. Das Fahrwerk wurde verbessert und tiefergelegt. Der Innenraum ist annähernd neuwetig trotz der 55 Jahre.
Spaltmaße sind hervorragend! Insgesammt ist der Wagen wesentlich besser als 1968
Die Automatik TH400 wurde natürlich verstärkt. Differenzialsperre ebenso.
Es ist eine Bear Laser Bremsanlage mit 6 Kolben verbaut und natürlich eingetragen. Vorne hat das Auto wie in den USA gerne gefahren 18" hinten 20" Felgen. Auch natürlich eingetragen.
Der Motor springt sofort an und läuft trotz der extremen Leistung sehr sauber!
Im unteren Drehzahlbereicht ist gemütliches Cruisen bei genialem Sound möglich. Die Beschleunigung ist wenn man möchte irrsinnig und der Sound macht süchtig!!! Durch die ganzen Verbesserungen liegt der Wagen verdammt gut auf der Straße. Insgesammt ein ausergewöhnliches Fahrzeug das es so sicherlich in Europa nicht nocheinmal geben dürfte. Es wurden vom GTX insgesammt nur 15.000 Stück gebaut. In den USA kosten solche Modelle schnell über 200.000 Dollar.
VIN: RS2 3L8 G10 706 1
Bei echtem Interesse bitte gerne bei mir melden!
Das Fahrzeugt wurde komplett neu aufgebaut.
Wertgutachten 150.000 Euro
Wiederaufbau 200.000 Euro
Der Motor wurde komplett überarbeitet und hat gute
200km Laufleistung (Kosten ca. 40.000 Euro)
Daten zum Motor:
Gebaut bei einem renommierten Motorspezialisten.
Hubraum 8,9 Liter
Alu Köpfe, Roller Nockenwelle, Milodon Oil Pan,
Trockensumpfschmierung, Schmiedekolben, Holley 4-fach Vergaser,
Block gridle, und vieles vieles mehr ...
Daten zur Karosserie:
Die Karosserie wurde in der Schweiz komplett neu aufegebaut und verstärkt.
Mit subframe connectros und querverstärkungen wurde die Basis für mehr Steifheit und direkteres Fahrgefühl geschaffen. Das Fahrwerk wurde verbessert und tiefergelegt. Der Innenraum ist annähernd neuwetig trotz der 55 Jahre.
Spaltmaße sind hervorragend! Insgesammt ist der Wagen wesentlich besser als 1968
Die Automatik TH400 wurde natürlich verstärkt. Differenzialsperre ebenso.
Es ist eine Bear Laser Bremsanlage mit 6 Kolben verbaut und natürlich eingetragen. Vorne hat das Auto wie in den USA gerne gefahren 18" hinten 20" Felgen. Auch natürlich eingetragen.
Der Motor springt sofort an und läuft trotz der extremen Leistung sehr sauber!
Im unteren Drehzahlbereicht ist gemütliches Cruisen bei genialem Sound möglich. Die Beschleunigung ist wenn man möchte irrsinnig und der Sound macht süchtig!!! Durch die ganzen Verbesserungen liegt der Wagen verdammt gut auf der Straße. Insgesammt ein ausergewöhnliches Fahrzeug das es so sicherlich in Europa nicht nocheinmal geben dürfte. Es wurden vom GTX insgesammt nur 15.000 Stück gebaut. In den USA kosten solche Modelle schnell über 200.000 Dollar.
VIN: RS2 3L8 G10 706 1
Bei echtem Interesse bitte gerne bei mir melden!
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 150,-
- Gesamt, einmalig
- € 150,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 31.123,20
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 2,08
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 648,40
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0998
- Minder-km Vergütung
- € 0,0665
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Plymouth GTX jetzt versichern?
€ 89.000
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2. Angebote vergleichen & passenden Tarif finden
3. Direkt online abschließen & eVB für die Zulassung erhalten
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
