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Kilometerstand
70.606 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/1970
Kraftstoff
Benzin
Leistung
246 kW (334 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 835,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 58.000,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 58.000,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,69 %
- Monatliche Rate
- € 835,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.69 % eff. Jahreszins・5.55 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 58.000,-・Nettodarlehen € 58.000,-・84 Raten・mtl. € 835,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 70.606 km
- Erstzulassung
- 07/1970
Technische Daten
- Leistung
- 246 kW (334 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 6.274 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Normal/Benzin 91
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- Servolenkung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe laut Hersteller
- Tor Red
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
Du bist auf der Suche nach einem ganz originalen US-Coupe mit ordentlich Dampf unter der Haube? Dann ist dieses Barracuda Gran Coupe mit 383er Motor und prominentem Vorbesitz genau das richtige für dich!Dank durchdachter Optimierungen ist Fahrspaß bei diesem Plymouth garantiert.
Das besondere an dem Plymouth Barracuda aus den 1970er ist, dass es dieses Modell auf Grund von hohen Einfuhrzöllen auch als europäisches Modell gibt. So wurde dieser Plymouth Barracuda im Automontage Schinznach AG Werk in der Schweiz gefertigt. Die neue Variante „Gran Coupe“ wurde als „Luxury/Sports/Perosnal Car“ positioniert und war die elegant-sportive Variante des Barracudas. So hatte diese Variante ab Werk bereits zusätzliche Edelstahl-Schwellerblenden, Chrom entlang der Fenster, Servolenkung so wie Embleme mit dem Schriftzug Gran Coupe.
Dieser Plymouth hat zusätzlich einige Sonderausstattungen ab Werk erhalten. Darunter fällt zum Beispiel die Hahnentrittmuster Innenausstattung, die es nur im Gran Coupe gab oder das aufpreispflichtige Vinyl-Dach. Die Standard-Instrumententafel wich ebenfalls ab Werk dem „Rallye Instrument Cluster“ mit Holzoptik und Km/h-Skala. Im Laufe der Zeit kam noch das Grant-GT-Vierspeichenlenkrad hinzu. Der Innenraumteppich und Dachhimmel wurden im Laufe der Zeit wie die „Bucket Seats“ bereits einmal erneuert. Außerdem wurden dem Barracuda die „Rallye Wheels“-Felgen in 7x15, welche dem „Cuda“ vorenthalten waren, aufgezogen. Alle originalen Aufkleber sind noch an Ort und Stelle und der Lack in der Farbe „Tor Red“ ist für sein Alter in einem sehr guten und gepflegten Zustand.
Technisch wurde an dem V8 mit gerade einmal etwas mehr als 70.000 km im Laufe der Zeit etwas Hand angelegt. Der aktuelle Eigentümer vermutet, dass in Vorbesitzerhand bereits der Motor von der 330 PS-Variante auf die 335 PS-Variante durch Tausch der Nockenwellen umgebaut wurde. Zusätzlich wurde eine Edelbrock-„Performer“-Ansaugbrücke, MSD-Zündverteiler und -Zündspule, so wie eine Doppelrohr-Auspuffanlage mit Magnaflow-Schalldämpfern verbaut. Ausreichend Kraftstoff erhält der Motor dank des Holley-Vierfachvergasers. Dank des Dreistufen-Automatikgetriebes „TorqueFlite“ beschleunigt der Barracuda sportlich und bremst dank der Scheibenbremsen auf der Vorderachse und den Trommelbremsen auf der Hinterachse sicher.
Somit ist dieses Plymouth Barracuda Grant Coupe der perfekte Wegbegleiter für jede Art von Ausfahrt und macht auch auf längeren Strecken Spaß zu fahren. Dank der gut gewarteten Technik, muss man sich lediglich rein setzen, den Schlüssel rum drehen und kann direkt den V8 genießen.
Haben wir Dein Interesse geweckt? Wir freuen uns auf Deine Anfrage! Wenn Du mehr Informationen benötigst, wende Dich bitte telefonisch an uns.
Dein Classic-Lounge Team
Irrtümer & Zwischenverkauf vorbehalten
Verkauf im Kundenauftrag.
Das besondere an dem Plymouth Barracuda aus den 1970er ist, dass es dieses Modell auf Grund von hohen Einfuhrzöllen auch als europäisches Modell gibt. So wurde dieser Plymouth Barracuda im Automontage Schinznach AG Werk in der Schweiz gefertigt. Die neue Variante „Gran Coupe“ wurde als „Luxury/Sports/Perosnal Car“ positioniert und war die elegant-sportive Variante des Barracudas. So hatte diese Variante ab Werk bereits zusätzliche Edelstahl-Schwellerblenden, Chrom entlang der Fenster, Servolenkung so wie Embleme mit dem Schriftzug Gran Coupe.
Dieser Plymouth hat zusätzlich einige Sonderausstattungen ab Werk erhalten. Darunter fällt zum Beispiel die Hahnentrittmuster Innenausstattung, die es nur im Gran Coupe gab oder das aufpreispflichtige Vinyl-Dach. Die Standard-Instrumententafel wich ebenfalls ab Werk dem „Rallye Instrument Cluster“ mit Holzoptik und Km/h-Skala. Im Laufe der Zeit kam noch das Grant-GT-Vierspeichenlenkrad hinzu. Der Innenraumteppich und Dachhimmel wurden im Laufe der Zeit wie die „Bucket Seats“ bereits einmal erneuert. Außerdem wurden dem Barracuda die „Rallye Wheels“-Felgen in 7x15, welche dem „Cuda“ vorenthalten waren, aufgezogen. Alle originalen Aufkleber sind noch an Ort und Stelle und der Lack in der Farbe „Tor Red“ ist für sein Alter in einem sehr guten und gepflegten Zustand.
Technisch wurde an dem V8 mit gerade einmal etwas mehr als 70.000 km im Laufe der Zeit etwas Hand angelegt. Der aktuelle Eigentümer vermutet, dass in Vorbesitzerhand bereits der Motor von der 330 PS-Variante auf die 335 PS-Variante durch Tausch der Nockenwellen umgebaut wurde. Zusätzlich wurde eine Edelbrock-„Performer“-Ansaugbrücke, MSD-Zündverteiler und -Zündspule, so wie eine Doppelrohr-Auspuffanlage mit Magnaflow-Schalldämpfern verbaut. Ausreichend Kraftstoff erhält der Motor dank des Holley-Vierfachvergasers. Dank des Dreistufen-Automatikgetriebes „TorqueFlite“ beschleunigt der Barracuda sportlich und bremst dank der Scheibenbremsen auf der Vorderachse und den Trommelbremsen auf der Hinterachse sicher.
Somit ist dieses Plymouth Barracuda Grant Coupe der perfekte Wegbegleiter für jede Art von Ausfahrt und macht auch auf längeren Strecken Spaß zu fahren. Dank der gut gewarteten Technik, muss man sich lediglich rein setzen, den Schlüssel rum drehen und kann direkt den V8 genießen.
Haben wir Dein Interesse geweckt? Wir freuen uns auf Deine Anfrage! Wenn Du mehr Informationen benötigst, wende Dich bitte telefonisch an uns.
Dein Classic-Lounge Team
Irrtümer & Zwischenverkauf vorbehalten
Verkauf im Kundenauftrag.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Classic Lounge, Christian Wolf
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 187,56
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 58.000
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2. Angebote vergleichen & passenden Tarif finden
3. Direkt online abschließen & eVB für die Zulassung erhalten
Verkäufer
HändlerClassic Lounge, Christian Wolf
KontaktChristian Wolf
Online- und telefonische Services
Online-BeratungTelefonisch erreichbarZulassungLieferungOnline-Vertrag
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
