Porsche 944

Targa

Ich biete hier meinen Porsche 944 der ersten Generation an. Dieser 944 wurde ohne Katalysator ausgeliefert und es wurde nie einer nachgerüstet, was aber dank H-Kennzeichen nicht länger benötigt wird. Da es ein sehr frühes Modell ist, ist vieles noch mechanisch gelöst, wie. z.B. das Targadach oder die Heckklappe.

Seit 2019 ist der 944 in meinem Besitz. Der Vorbesitzer hat das Fahrzeug in der Zeit von 2011 bis 2013 umfangreich restauriert. Unter anderem wurde das komplette Fahrzeug von einem Fachhändler lackiert. Die typischen rostigen Seitenschweller wurden dabei ebenfalls komplett ersetzt. Die Hohlräume wurden allesamt mit Mike Sanders (Hohlraumversiegelung) behandelt.

Das Armaturenbrett wurde mithilfe der originalen Porsche Werkzeuge neu bezogen (keine Nähte!) und weist keine Risse auf. Ansonsten hat der Innenraum ein paar optische Mängel: der Fahrersitz ist leicht durchgescheuert und der Dachhimmel müsste gemacht werden, da sich einzelne Nähte lösen.

Ein Wertgutachten nach der Restauration 2013 und anlässlich des Kaufs 2019 liegen vor (wird vor allem für Oldtimer-Versicherungen benötigt.

Service wurde regelmäßig durch Werkstätten durchgeführt.

Leider gibt es von den weiteren Vorbesitzern keine Unterlagen mehr. Der Kilometerzähler war defekt und ist 2013 repariert worden. Es ist demnach nicht nachvollziehbar, welche Laufleistung der Wagen hat. Der Motor wurde jedoch im Jahr 2013 revidiert und seither ca. 30.000 km bewegt.

Es ist ein sehr ehrliches Auto, welches ich ausschließlich im Sommer für Treffen und Ausfahrten bewegt habe. Fahrten von mehreren hundert Kilometer (zuletzt zum Oldtimer-Treffen in Neumarkt i.d. Oberpfalz) waren nie ein Problem.

Mit dabei sind das original Notrad, der Kompressor, das Boardwerkzeug in Ledertasche und die Targadach-Tasche. Verbaut ist das aktuelle Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB sowie eine Amazon Auto Alexa.

Das Fahrzeug hat gerade eine frische Hauptuntersuchung und zwei neue Radlager bekommen.