Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Porsche 996911 Turbo Cabrio Metzger Motor 6 Gang Schalter
€ 48.888
Keine Angabe
Verhandlungsbasis
Kilometerstand
192.343 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/2003
Kraftstoff
Benzin
Leistung
309 kW (420 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 192.343 km
- Erstzulassung
- 10/2003
- HU
- 06/2023
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 309 kW (420 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3.600 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1.980 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
12,9 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Blau
Fahrzeugbeschreibung
Händler Schnäppchenjäger Zeitdiebe und Probefahrttouristen gleich vorab lasst es bleiben ich weiß was ich hier stehen habe und der Preis ist in kleinem Rahmen vor Ort verhandelbar alle normalen vernünftigen Menschen die wissen was so ein 911 Bi-Turbo Cabrio mit Allradantrieb kostet sind herzlich willkommen
Ich besitze das Auto seit über 12 Jahren und er ist somit auch seit über 12 Jahren auf mich zugelassen.
Porsche 911 S1 erste Serie 996 Allrad Biturbo Cabrio von 2003 mit dem begehrten Mezger-Motor ab Werk mit Aluminium-Laufbüchsen ab Werk welche mit dem Nikasil Verfahren gehärtet wurden
3,6 Liter Boxermotor mit 6 Gang Schaltgetriebe also kein Automatik/Tiptronic
Von diesem 911 Biturbo Allrad Cabrio gibt es nur sehr wenige ca nur 3500 Stück weil sie nur von 2003-2004 ca 1 Jahr lang gebaut wurden als Turbo Cabrio und davon auch nur ganz wenige nämlich unter 1000 Stück mit 6 Gang Schaltgetriebe ein richtiges handgeschaltetes 6-Gang-Schaltgetriebe mit normaler Kuppung und Kupplungspedal die meisten sind mit Automatik-Tiptronicgetriebe und machen wesentlich weniger Spaß wie dieser handgeschaltete
Der 911 ist aus 3ter Hand die Hankook Reifen vorne sind profiltechnisch neu Bremsbeläge von Textar vorne und hinten sind neu die Kupplung ist neu Stoßdämpfer Federn Domlager Schwenklager vorne sind neu Wasserpumpe Keilrippenriemen ebenfalls neu Luftfilter Differentialöl vorne Differentialöl hinten neu Getriebeöl neu Motoröl Mobil 1 New Live 0W40 ist neuwertig Zündkerzen neuwertig um diese zu wechseln muss der Motor ausgebaut werden dafür halten sie dann aber auch über 60tkm dies wurde alles mit original Porsche Teilen von einem Porsche-Mechaniker erneuert
Die Hydraulik für den originalen ausfahrbaren Heckspoiler wurde komplett generalüberholt inklusive Pumpe und Hubzylindern und neu befüllt wurde auch von einem
Mechaniker von Porsche ausgebaut zum generalüberholen weggeschickt zu einem spezialisierten renomierten Fachbetrieb und dann wieder eingebaut
20 mm Spurverbreiterung vorne und 30 mm Spurverbreiterung hinten von H&R-Techart hat er ebenfalls verbaut
Nagelneue Stoßdämpfer für hinten und nagelneue Koppelstangen dazu welche noch gar nicht nötig sind habe ich auch noch hier liegen können separat mitgekauft werden
Original Bose Sound System mit megageilem Klang sogar mit offenem Verdeck hat er auch ab Werk
Vor 40tkm bei 152tkm wurde der Motor bei Porsche revidiert über 20 Seiten Ausdruck mit Bildern von Porsche vorhanden
Er hat Servolenkung elektrische Außenspiegel Autotelefon Windschott einen originalen per Knopfdruck manuell und ab 120kmh automatisch ausfahrbaren Heckspoiler ab Werk 18 Zoll Turbo Hohlspeichenfelgen ab Werk Zentralverriegelung elektrische Fensterheber elektrisches Verdeck Radio CD Navi Klimaanlage funktioniert top, Lederinnenausstattung komplettes Bose Soundsystem ab Werk Velours Teppich
Tüv ist abgelaufen für neuen TÜV eventuell vorne neue Bremsscheiben und hinten neue Reifen ist aber meiner Meinung nach noch nicht nötig und beides noch für 1 Saison gut.
Neuen Tüv mache ich gegen 2000,- Aufpreis mit neuen Reifen hinten und neuen Bremsscheiben vorne
Elektrisches Verdeck Heckspoiler elektrische Fensterheber usw funktioniert alles einwandfrei
Das Auto ist komplett absolut fahrbereit läuft top und geht megamäßig ab hat eine brachiale Beschleunigung und fährt weit über 300kmh er hat auch ab Werk V-Max Aufhebung und ist offen also nicht abgeregelt und mit über 300kmh in den Papieren eingetragen
Er ist noch angemeldet auf Saisonkennzeichen und wird bei Kauf abgemeldet und dann übergeben dementsprechenden Kaufvertrag habe ich vorbereitet dass heißt anzahlen ich melde ab dann wird komplett bezahlt und er kann mitgenommen werden
Es wird nur bar gezahlt bei mir nix Überweisen nix Paypal nix Bla Bla Teppiche nix Tausch
Lack vom 911er ist in schönem L39C Night Blue Perleffekt Nachtblau Perleffekt der Lack hat großartig keine Kratzer Macken Dellen oder dergleichen sieht für das Alter noch sehr schön aus vorne an der Stoßstange gibt es ein paar kleine Lackrisse
Sämtliche Papiere wie Zulassungsbescheinigung Teil 1 Zulassungsbescheinigung Teil 2 etliche Tüv-Berichte incl. letztem TÜV-Bericht alle ohne festgestellte Mängel und das Serviceheft geführt bis 152tkm bei Porsche-Mannheim sind vorhanden
Das Rückschlagventil vom Öl-Catchtank ist neu Luftfilter Kühlerschlauch Frostschutz ebenfalls neu und noch einige Sachen die man halt so mit macht wenn man schon mal dabei ist
Alle Reparaturen wurden von meinem Porsche Mechaniker privat gemacht es gibt keine Rechnungen war mir auch egal Hauptsache Neuteile von Porsche und gut repariert und gewartet das Neuteile verbaut sind sieht man auch
Probefahrt erfolgt mit mir am Lenkrad und mit euch auf dem Beifahrersitz fahren könnt ihr wenn ihr ihn gekauft habt bringt mir nichts wenn mir einer die Karre kaputt fährt
Probefahrt nur wenn es trocken ist der 911er hat bei mir seit 12 Jahren keinen Tropfen Wasser mehr gesehen und steht auch trocken und wurde immer von Hand mit Platinum ultimate Care gereinigt und versiegelt
Es ist trotzdem kein Neuwagen zu erwarten sondern ein Auto was gefahren wurde
Rost hat er keinen
Felgen wie schon erwähnt originaler Turbo Felgen 10 / 11x18 ET45 das elektrische Verdeck ist ebenfalls in Ordnung für das Alter und absolut dicht und funktioniert einwandfrei
Vorbeikommen Bargeld mitbringen anschauen kaufen oder einfach stehen lassen
Ich besitze das Auto seit über 12 Jahren und er ist somit auch seit über 12 Jahren auf mich zugelassen.
Porsche 911 S1 erste Serie 996 Allrad Biturbo Cabrio von 2003 mit dem begehrten Mezger-Motor ab Werk mit Aluminium-Laufbüchsen ab Werk welche mit dem Nikasil Verfahren gehärtet wurden
3,6 Liter Boxermotor mit 6 Gang Schaltgetriebe also kein Automatik/Tiptronic
Von diesem 911 Biturbo Allrad Cabrio gibt es nur sehr wenige ca nur 3500 Stück weil sie nur von 2003-2004 ca 1 Jahr lang gebaut wurden als Turbo Cabrio und davon auch nur ganz wenige nämlich unter 1000 Stück mit 6 Gang Schaltgetriebe ein richtiges handgeschaltetes 6-Gang-Schaltgetriebe mit normaler Kuppung und Kupplungspedal die meisten sind mit Automatik-Tiptronicgetriebe und machen wesentlich weniger Spaß wie dieser handgeschaltete
Der 911 ist aus 3ter Hand die Hankook Reifen vorne sind profiltechnisch neu Bremsbeläge von Textar vorne und hinten sind neu die Kupplung ist neu Stoßdämpfer Federn Domlager Schwenklager vorne sind neu Wasserpumpe Keilrippenriemen ebenfalls neu Luftfilter Differentialöl vorne Differentialöl hinten neu Getriebeöl neu Motoröl Mobil 1 New Live 0W40 ist neuwertig Zündkerzen neuwertig um diese zu wechseln muss der Motor ausgebaut werden dafür halten sie dann aber auch über 60tkm dies wurde alles mit original Porsche Teilen von einem Porsche-Mechaniker erneuert
Die Hydraulik für den originalen ausfahrbaren Heckspoiler wurde komplett generalüberholt inklusive Pumpe und Hubzylindern und neu befüllt wurde auch von einem
Mechaniker von Porsche ausgebaut zum generalüberholen weggeschickt zu einem spezialisierten renomierten Fachbetrieb und dann wieder eingebaut
20 mm Spurverbreiterung vorne und 30 mm Spurverbreiterung hinten von H&R-Techart hat er ebenfalls verbaut
Nagelneue Stoßdämpfer für hinten und nagelneue Koppelstangen dazu welche noch gar nicht nötig sind habe ich auch noch hier liegen können separat mitgekauft werden
Original Bose Sound System mit megageilem Klang sogar mit offenem Verdeck hat er auch ab Werk
Vor 40tkm bei 152tkm wurde der Motor bei Porsche revidiert über 20 Seiten Ausdruck mit Bildern von Porsche vorhanden
Er hat Servolenkung elektrische Außenspiegel Autotelefon Windschott einen originalen per Knopfdruck manuell und ab 120kmh automatisch ausfahrbaren Heckspoiler ab Werk 18 Zoll Turbo Hohlspeichenfelgen ab Werk Zentralverriegelung elektrische Fensterheber elektrisches Verdeck Radio CD Navi Klimaanlage funktioniert top, Lederinnenausstattung komplettes Bose Soundsystem ab Werk Velours Teppich
Tüv ist abgelaufen für neuen TÜV eventuell vorne neue Bremsscheiben und hinten neue Reifen ist aber meiner Meinung nach noch nicht nötig und beides noch für 1 Saison gut.
Neuen Tüv mache ich gegen 2000,- Aufpreis mit neuen Reifen hinten und neuen Bremsscheiben vorne
Elektrisches Verdeck Heckspoiler elektrische Fensterheber usw funktioniert alles einwandfrei
Das Auto ist komplett absolut fahrbereit läuft top und geht megamäßig ab hat eine brachiale Beschleunigung und fährt weit über 300kmh er hat auch ab Werk V-Max Aufhebung und ist offen also nicht abgeregelt und mit über 300kmh in den Papieren eingetragen
Er ist noch angemeldet auf Saisonkennzeichen und wird bei Kauf abgemeldet und dann übergeben dementsprechenden Kaufvertrag habe ich vorbereitet dass heißt anzahlen ich melde ab dann wird komplett bezahlt und er kann mitgenommen werden
Es wird nur bar gezahlt bei mir nix Überweisen nix Paypal nix Bla Bla Teppiche nix Tausch
Lack vom 911er ist in schönem L39C Night Blue Perleffekt Nachtblau Perleffekt der Lack hat großartig keine Kratzer Macken Dellen oder dergleichen sieht für das Alter noch sehr schön aus vorne an der Stoßstange gibt es ein paar kleine Lackrisse
Sämtliche Papiere wie Zulassungsbescheinigung Teil 1 Zulassungsbescheinigung Teil 2 etliche Tüv-Berichte incl. letztem TÜV-Bericht alle ohne festgestellte Mängel und das Serviceheft geführt bis 152tkm bei Porsche-Mannheim sind vorhanden
Das Rückschlagventil vom Öl-Catchtank ist neu Luftfilter Kühlerschlauch Frostschutz ebenfalls neu und noch einige Sachen die man halt so mit macht wenn man schon mal dabei ist
Alle Reparaturen wurden von meinem Porsche Mechaniker privat gemacht es gibt keine Rechnungen war mir auch egal Hauptsache Neuteile von Porsche und gut repariert und gewartet das Neuteile verbaut sind sieht man auch
Probefahrt erfolgt mit mir am Lenkrad und mit euch auf dem Beifahrersitz fahren könnt ihr wenn ihr ihn gekauft habt bringt mir nichts wenn mir einer die Karre kaputt fährt
Probefahrt nur wenn es trocken ist der 911er hat bei mir seit 12 Jahren keinen Tropfen Wasser mehr gesehen und steht auch trocken und wurde immer von Hand mit Platinum ultimate Care gereinigt und versiegelt
Es ist trotzdem kein Neuwagen zu erwarten sondern ein Auto was gefahren wurde
Rost hat er keinen
Felgen wie schon erwähnt originaler Turbo Felgen 10 / 11x18 ET45 das elektrische Verdeck ist ebenfalls in Ordnung für das Alter und absolut dicht und funktioniert einwandfrei
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