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Suzuki GSX-S 1000Suzuki GSX-S 1000 Leistungstuning
€ 6.000,-
Verhandlungsbasis
Kfz-Versicherungsdetails hier
Kilometerstand
62.789 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/2015
Kraftstoff
Benzin
Leistung
121 kW (165 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 86,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 6.000,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 6.000,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 86,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 6.000,-・Nettodarlehen € 6.000,-・84 Raten・mtl. € 86,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 62.789 km
- Erstzulassung
- 07/2015
- HU
- 02/2025
- Letzte Inspektion
- 02/2023
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 121 kW (165 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 999 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 209 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Schadstoffklasse
- Euro 3
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Sicherheit
- ABS
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Extras
- Katalysator
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meine Treue GSXS 1000.
Sie hat ein Leistungstuning erhalten, das die Leistung auf 165 PS Motorleistung bzw. 147.5 PS am Hinterrad erhöht hat. (Wichtige Infos am Ende)
Zusätzlich angebaut sind folgende Sachen:
Kurzes Windschild
LSL Sportfußrasten Anlage
Frontspoiler
K&N Sportluftfilter (gereinigt vor 1500 km)
Tellert Quickshifter (nachträglich eingebaut. Nicht möglich einzutragen. Gab bisher nie Probleme beim tüv oder Kontrolle)
Gazini Lauflichtblinker
Vtrec Brems und Kupplungshebel
BOS Auspuff
Die Reifen sind erst seit 1500 KM verbaut.
Die Kette ist noch in einem sehr guten Zustand und die Bremsbeläge sind noch keine 2000 KM drauf. Verbaut sind hinten standardmäßig organische und vorne Syntherbeläge.
Es ist momentan ein 190/55 ZR 17 Hintereifen drauf, der noch geprüft und eingetragen oder einfach auf originalgröße 190/50 Zr 17 gewechselt werden muss.
Die Maschine ist bis 48000 km Scheckheftgepflegt und danach habe ich jedes Jahr selber einen Service mit Austausch der flüssigkeiten usw. Vorgenommen oder es wurde bei anderen Werkstattaufenthalten mitgemacht.
Das Moped hat alters und Fahrleistungstypische Macken und Kratzer.
Das Motortuning ist nicht legal zugelassen und auch nicht eintragefähig und bedarf vor und nach der TÜV Prüfung einen kleinen eingriff: der Stecker der Lambdasonde muss vor der Prüfung eingesteckt werden, damit die Werte der Abgasuntersuchung sicher stimmen und nach der TÜV prüfung wieder ausgesteckt werden, damit die Lambdasonde nicht wieder gegen das Steuergerät gegenregelt.
Ansonsten befindet sich das Motorrad in einem technisch einwandfreien Zustand und wird noch einige Zeit sehr gut laufen.
Ich freue mich auf eure Anfragen.
Sie hat ein Leistungstuning erhalten, das die Leistung auf 165 PS Motorleistung bzw. 147.5 PS am Hinterrad erhöht hat. (Wichtige Infos am Ende)
Zusätzlich angebaut sind folgende Sachen:
Kurzes Windschild
LSL Sportfußrasten Anlage
Frontspoiler
K&N Sportluftfilter (gereinigt vor 1500 km)
Tellert Quickshifter (nachträglich eingebaut. Nicht möglich einzutragen. Gab bisher nie Probleme beim tüv oder Kontrolle)
Gazini Lauflichtblinker
Vtrec Brems und Kupplungshebel
BOS Auspuff
Die Reifen sind erst seit 1500 KM verbaut.
Die Kette ist noch in einem sehr guten Zustand und die Bremsbeläge sind noch keine 2000 KM drauf. Verbaut sind hinten standardmäßig organische und vorne Syntherbeläge.
Es ist momentan ein 190/55 ZR 17 Hintereifen drauf, der noch geprüft und eingetragen oder einfach auf originalgröße 190/50 Zr 17 gewechselt werden muss.
Die Maschine ist bis 48000 km Scheckheftgepflegt und danach habe ich jedes Jahr selber einen Service mit Austausch der flüssigkeiten usw. Vorgenommen oder es wurde bei anderen Werkstattaufenthalten mitgemacht.
Das Moped hat alters und Fahrleistungstypische Macken und Kratzer.
Das Motortuning ist nicht legal zugelassen und auch nicht eintragefähig und bedarf vor und nach der TÜV Prüfung einen kleinen eingriff: der Stecker der Lambdasonde muss vor der Prüfung eingesteckt werden, damit die Werte der Abgasuntersuchung sicher stimmen und nach der TÜV prüfung wieder ausgesteckt werden, damit die Lambdasonde nicht wieder gegen das Steuergerät gegenregelt.
Ansonsten befindet sich das Motorrad in einem technisch einwandfreien Zustand und wird noch einige Zeit sehr gut laufen.
Ich freue mich auf eure Anfragen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.195,-
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 1.195,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 2.384,40
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 4,17
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 99,35
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1021
- Minder-km Vergütung
- € 0,0612
TIPP
Kreditvermittlung durch Stellantis Financial Services, Groß-Enzerdorfer Straße 59, 1220 Wien
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Suzuki GSX-S 1000 jetzt versichern?
€ 6.000
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
- Bei den angegebenen Daten handelt es sich um Circa-Angaben des Angebot-Erstellers. Die Werte können Erfahrungen zu diesem Modell darstellen oder aus anderen Quellen stammen.
- Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf das angebotene Fahrzeugmodell und dienen Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
