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Kilometerstand
37.852 km
Getriebe
-
Erstzulassung
01/1978
Kraftstoff
Benzin
Leistung
20 kW (27 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 50,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 3.500,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 3.500,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 50,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 3.500,-・Nettodarlehen € 3.500,-・84 Raten・mtl. € 50,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 37.852 km
- Erstzulassung
- 01/1978
- HU
- 06/2024
Technische Daten
- Leistung
- 20 kW (27 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Kickstarter
- Extras
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Orange
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Hallo, biete hiermit meine Suzuki GT250 zum Verkauf an um meine Sammlung zu verkleinern.
Das Motorrad fährt ohne Probleme und die Elektrik funktioniert auch so wie sie soll.
In den letzen Jahren habe ich in ein paar Verbesserungen investiert wie zum Beispiel in
-Sportfedern
-Stahlflex Bremsleitung
-Elektronische Vapezündung (inklusive Zündspulen und Zündkabel)
-Überholte Kurbelwelle von der Firma Scheuerlein mit Rechnung
-Neue Kolben
Außerdem habe ich letzte Woche nochmal die Vergaser gereinigt und neu Abgedichtet sowie eingestellt.
Was noch erwähnenswert ist, ist das die GT noch ihren Orginal Lack besitzt und der Chrom sowie das Allu in einem guten Zustand ist. Leider ist dem Vorbesitzer der Tank einmal runtergefallen weshalb sich jetzt eine Delle im Tank befindet. Dies hat mich allerdings nie gestört da ich den Orginallack erhalten wollte.
Ich hätte für das Motorrad noch eine Sportauspuffanlage von der englischen Firma Higgspeed übrig diese könnte dazu erworben werden.
Das Motorrad ist noch angemeldet und kann Probe gefahren werden.
Das Motorrad fährt ohne Probleme und die Elektrik funktioniert auch so wie sie soll.
In den letzen Jahren habe ich in ein paar Verbesserungen investiert wie zum Beispiel in
-Sportfedern
-Stahlflex Bremsleitung
-Elektronische Vapezündung (inklusive Zündspulen und Zündkabel)
-Überholte Kurbelwelle von der Firma Scheuerlein mit Rechnung
-Neue Kolben
Außerdem habe ich letzte Woche nochmal die Vergaser gereinigt und neu Abgedichtet sowie eingestellt.
Was noch erwähnenswert ist, ist das die GT noch ihren Orginal Lack besitzt und der Chrom sowie das Allu in einem guten Zustand ist. Leider ist dem Vorbesitzer der Tank einmal runtergefallen weshalb sich jetzt eine Delle im Tank befindet. Dies hat mich allerdings nie gestört da ich den Orginallack erhalten wollte.
Ich hätte für das Motorrad noch eine Sportauspuffanlage von der englischen Firma Higgspeed übrig diese könnte dazu erworben werden.
Das Motorrad ist noch angemeldet und kann Probe gefahren werden.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 5.000,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 5.000,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 321,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH,Gifhorner Str. 57,38112,Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Suzuki GT 250 jetzt versichern?
€ 3.500
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
