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Suzuki S-Cross1.4 Boosterjet Hybrid Allgrip Aut. Comfort+
€ 24.4901
inkl. MwSt.
€ 20.580,- exkl. MwSt.
Verhandlungsbasis
Guter Preis
Kilometerstand
21.383 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
06/2022
Kraftstoff
Benzin
Leistung
95 kW (129 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
- Angebotsnummer
- 64
- Schlüsselnummer
- 8306/ACT
- Garantie
- 12 Monate
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 21.383 km
- Erstzulassung
- 06/2022
- HU
- Neu
- Letzte Inspektion
- 06/2025
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 95 kW (129 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 1.373 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.340 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6d
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Super 95
- Kraftstoffverbrauch
7,1 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 145 g/km (komb.)
- Energieeffizienzklasse
- D
- CO₂-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Sphere Blue Pearl
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Scheckhfetgepflegter Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Automatik, 6 Stufen Automatikgetriebe, HU&AU NEU, Inspektion NEU, Garantie u.v.m
Preisbewertung
Leasing
Versicherung
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€ 24.490
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Verkäufer
HändlerKontaktFrank Meyer
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.