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Kilometerstand
2.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/2024
Kraftstoff
Benzin
Leistung
206 kW (280 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
- Länderversion
- Italien
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 2.000 km
- Erstzulassung
- 05/2024
Technische Daten
- Leistung
- 206 kW (280 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.600 cm³
- Gänge
- 8
- Zylinder
- 3
- Leergewicht
- 1.280 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
Fahrzeugbeschreibung
Anno 2024
2000 km come nuova
Motore 1.6 Turbo 280 cv
Peso 1280 Kg
Colore Snow White
Cambio manuale 6 marce
Trazione integrale GR-Four
Torsen LSD davanti e dietro
Dischi scomponibili da 356mm
Tetto in compound carbonio forgiato
Porte e cofano in alluminio
Sedili e volante riscaldati
Cerchi da 18" Enkei
Cooling pack: prese d'aria freni e doppio radiatore acqua
Serbatoio Intercooler water spray
Tutto di serie !
Molte migliorie rispetto a MK1 !
Garanzia Toyota !
**
Inizialmente sviluppata appositamente per competere nel WRC (World Rally Championship), la versione a 3 porte della Yaris (che con questa ha in comune tre elementi: fari anteriori, specchietti e antenna tetto) ha saputo imporsi di forza non solamente nel mondiale rally (freschi campioni 2024 nei costruttori in Rally1 e piloti 2024-2025 in Rally2 con Sami Pajari e Oliver Solberg) ma anche nel panorama automobilistico, con grandi vendite del modello originario MK1. In questa nuova iterazione si è rivisto tutto quello che non andava nella versione di prima: seduta di guida ora più bassa e diversa aggiustabilità dello sterzo, plancia ridisegnata esclusivamente con più visibilità garantendo la raggiungibilità di tutti i pulsanti con cinture a 4 punti indossate, cruscotto digitale a grafica semplice e diretta unita a uno specchietto retrovisore ora fuori dal campo visivo; luce di stop, retro e fendinebbia inglobati nel nuovo gruppo ottico posteriore rendendo lo spoiler liberamente personalizzabile e il paraurti più semplificato con un nuovo sfogo d'aria. Fascione anteriore rimodellato rendendolo più efficace nei casi di riparazione, con maggiore raffreddamento e doppio radiatore refrigerante di serie; adozione di sistema intercooler water-spray, aspirazione differente, motore rivisto e rinforzato da 280cv con l'impiego di diversi materiali, modifiche alla frizione e utilizzo di un nuovo volano dual-mass, telaio rinforzato con più spot-weldings e adesivanti, ammortizzatori con molle più rigide e maggiori punti di ancoraggio sui duomi anteriori e inedite modalità di guida con differenti ripartizioni di trazione; giusto per citare le tante migliorie.
Forse l'ultimo mezzo di questo genere ad esistere, visto il cambio regolamentare rally 2027.
€ 48'500
Passa a trovarci in Showroom
2000 km come nuova
Motore 1.6 Turbo 280 cv
Peso 1280 Kg
Colore Snow White
Cambio manuale 6 marce
Trazione integrale GR-Four
Torsen LSD davanti e dietro
Dischi scomponibili da 356mm
Tetto in compound carbonio forgiato
Porte e cofano in alluminio
Sedili e volante riscaldati
Cerchi da 18" Enkei
Cooling pack: prese d'aria freni e doppio radiatore acqua
Serbatoio Intercooler water spray
Tutto di serie !
Molte migliorie rispetto a MK1 !
Garanzia Toyota !
**
Inizialmente sviluppata appositamente per competere nel WRC (World Rally Championship), la versione a 3 porte della Yaris (che con questa ha in comune tre elementi: fari anteriori, specchietti e antenna tetto) ha saputo imporsi di forza non solamente nel mondiale rally (freschi campioni 2024 nei costruttori in Rally1 e piloti 2024-2025 in Rally2 con Sami Pajari e Oliver Solberg) ma anche nel panorama automobilistico, con grandi vendite del modello originario MK1. In questa nuova iterazione si è rivisto tutto quello che non andava nella versione di prima: seduta di guida ora più bassa e diversa aggiustabilità dello sterzo, plancia ridisegnata esclusivamente con più visibilità garantendo la raggiungibilità di tutti i pulsanti con cinture a 4 punti indossate, cruscotto digitale a grafica semplice e diretta unita a uno specchietto retrovisore ora fuori dal campo visivo; luce di stop, retro e fendinebbia inglobati nel nuovo gruppo ottico posteriore rendendo lo spoiler liberamente personalizzabile e il paraurti più semplificato con un nuovo sfogo d'aria. Fascione anteriore rimodellato rendendolo più efficace nei casi di riparazione, con maggiore raffreddamento e doppio radiatore refrigerante di serie; adozione di sistema intercooler water-spray, aspirazione differente, motore rivisto e rinforzato da 280cv con l'impiego di diversi materiali, modifiche alla frizione e utilizzo di un nuovo volano dual-mass, telaio rinforzato con più spot-weldings e adesivanti, ammortizzatori con molle più rigide e maggiori punti di ancoraggio sui duomi anteriori e inedite modalità di guida con differenti ripartizioni di trazione; giusto per citare le tante migliorie.
Forse l'ultimo mezzo di questo genere ad esistere, visto il cambio regolamentare rally 2027.
€ 48'500
Passa a trovarci in Showroom
Leasing
Verkäufer
HändlerKontaktGianni .
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.