Volkswagen Amarok

2.0 BiTDI 4MOTION Highline Blue Motion

VW AMAROK 2.0 TDI 4 Motion High Line/ Offroad-Camper

ACHTUNG… 14.10.25/ Anzeige bleibt jetzt noch genau 7 Tage Online, danach wird die Anzeige deaktiviert und ich fahre ihn einfach weiter. Letzte Chance!


Hallo miteinander,
nach einer sehr guten und sehr zuverlässigen Zeit mit meinem Amarok und viel Arbeit sowie Zeit und auch Kohle, haben wir uns entschieden unseren geliebten „ROK“ an einen Menschen zu bringen, der Bock hat seine Campingtrips nicht nur auf Campingplätze und Ebenen Zuwegen zu den Spots zu beschränken. Der die Freiheit sucht und auch mal abseits der normalen Straße nach Spots Ausschau hält. Der das Gefühl von diesem Lifestyle lebt und fühlt.

Der Amarok wurde zu 98% auf Langstrecken (Pendeln zur Arbeit und zurück sowie Urlaube/ ohne Hängerbetrieb) genutzt. Alle 10tkm bekam er einen Ölwechsel spendiert und die ersten 10min (ab Kaltstart) wurde akribisch darauf geachtet, das er nicht ü 2000Touren gelaufen ist um den Motor/ Turbo zu schonen. Der PickUp hat (laut Aussage vom Vorbesitzer) nie wirklich hartes Offroad Gelände bei ihm gesehen. Bei mir auch nicht. Unebene Schotterwege bzw. Losen Sand (Strand) waren das höchste der Gefühle! Also kein runter gerockter „ROK“!!!

Technisch steht er sehr gut da trotz seiner Laufleistung. Es wurden auch einige Dinge von mir gemacht. (Aufzählung der von mir getätigten Arbeiten folgt unten) Optisch, würde ich für das Alter und die Laufleistung ein „GUT“ vergeben. Natürlich hat die Zeit seine Spuren hinterlassen. Hier ein paar Kratzerchen, da ne kleine Delle, aber mich hat das nie gestört. (Auflistung der bekannten Mängel folgen unten)

Warum dann verkaufen wenn doch eigentlich voll überzeugt von dem Auto?!? Das wird wohl eine Frage sein, die einen brennend interessiert.
Ganz einfach: Nach unserem letzten Trip nach Norwegen (u.a. voll beladen für einen 4 Wochentrip durchschnittlich 9,5L Diesel auf 100km!!) mit Freunden (sie fahren einen Ford F-150 mit Automatik!) ist mir/ uns aufgefallen, das wir nunmehr in einem Alter angekommen sind, in dem wir keine Lust mehr auf Schalten haben. Wir wollen einen Automatik. Und wenn es wieder ein Amarok seien sollte. Hauptsache Automatik😉🫣

Nun zum Fahrzeug direkt. Durch die Highline Ausstattung hat der Amarok so einige Goodies an Board, die man nach einer Zeit nicht mehr vermissen will. Die Div. Um/- Anbauten sind auf autarkes Offroad-Camping ausgelegt.

Highlights Highline Serienausstattung sowie Sonderein/- Anbauten:

- Lichtsensor
- Regensensor
- Tempomat
- Heckdeiff sperrbar
- Offroad Modus
- Standheizung programmierbar mit Fernbedienung (von Werk)
- Philips Ultinion LED Abblendlicht mit Canbus Adapter
- AHK
- Elektrische Fensteröffner vo und hi
- Subwoofer (siehe Bild hinter Fahrerstiz)
- LED Zusatzscheinwerfer Front (mit Fernlicht oder auch einzeln schaltbar)
- LED Bar auf dem Dach (einzeln zuschaltbar)
- 2 x LED Zusatzscheinwerfer für Rückwärtsfahren (schalten sich beim einlegen der Rückwärtsganges automatisch ein)
- Metalian Canopy (ähnlich Alu Cab/ auch aus Süb Afrika, bauen aber (meines Wissenstandes nach) nur noch Offroad Anhänger/ Ersatzteilversorgung ist aber trotzdem vorhanden!! Habe erst einen neuen Dichtungssatz bestellt über den Europa Händler von Metalian. ausgestattet mit einem praktischen und separaten Staufach (siehe Bilder) für Schnellzugriff (z.B. Küchenutensilien), 2 mal LED Beleuchtung/ Heckklappe und line Seitenklappe, Seitenklappen alle mit Gasdruckdämpfer für ein automatische öffnen nach dem entriegeln der Klappen
- Schwerlastauszug (schnell ausbaubar/ gefixt nur an 4 Punkten mit Gurten) 2 geteilt. Der linke Auszug geht fast bis zu Fahrerlabine, der rechte ist etwas kürzer um im hinteren Teilt des Auszuges Platz für die Boardelektronik zu haben. Hier ist aber ein ausziehbarer Tisch/ Arbeitsfläche integriert (siehe Bild)
- 100W Solarpanel fest am Dach installiert
- 200ah LifPo Versorgerbatterie mit eigener Heizung (eingebaut im
- Hinteren Teil des Schwerlastauszuges
- ECTIVE DSC 25 inkl. Bluetoothmodul MPPT und Temperaturüberwachungsensor der Batterie/ Starter- sowie Versorgerbatterie werden intelligent von dem MPPT mit Solarstom versorgt
- Voltcraft VCC 1212-30 Ladebooster (kompl. Elektronik mehrfach abgesichert sowie kompl.
- Kennwood DNX518VDABS DAB Radio+Navi+CD Player+ Apple CarPlay und Android Car sowie Rückfahrkamera
- Aus Aluprofilen DIY Dachträger sowie DIY Träger auf dem Canopy für das Dachzelt und die Markise… bombenfest und sehr belastbar
- 17“ Alu Felgen mit BF Goodrich AT KO2 265/70/R17 (größtmöglicher Durchmesser ohne Modifizierungen durchzuführen/ Allwetterreifen mit Schneeflockensymbol/ Vollwertiges Ersatzrad (gleiche Felgen, gleiche Bereifung (neuwertig) (ca. 5mm Restprofil/ neue Reifen wären mit dabei TOYO OPEN COUNTRY AT 3 (siehe Bild) Können auch vor dem Verkauf neu drauf gezogen werden!
- Motorhauben-Bra (Schutz vor Steinschläge auf der Motorhaube) (09/25)
- Ich denke ich habe noch ein paar Dinge vergessen (einfach nachfragen)

Getätigte Arbeiten in meinem Besitz:

- Mehrfacher Ölwechsel
- Alles Diff./ Zwischengetribe Öle gewechselt (06/25)
- Servopumpe ausgetauscht und neu befüllen lassen (06/25)
- Keilriemensatz inkl. aller Umlenkrollen (06/25)
- Abgastemperatursensor getauscht (06/25) (ich hasse Marder🤬)
- Kompl. Großen Kundendienst (06/25) alle Filter (Ölfilter, Dieselfilter, Innenraumfilter, Motorraumfilter)
- Ölwechsel (alle 10tkm/ 08/25)
- Kompl. SACHS Kupplungssatz inkl. 2 Massenschwungrad (08/25)
- Unterbodenkorrisionsschutz kompl. mit Ovatrol (06/25)
- Handbremse neu eingestellt
- Wechsel von 120ah AGM Versogerbatterie auf 200ah LifPo mit Heizung und BT
- Foliatec Verdunklungsfolie auf Heckscheibe vom Canopy (jederzeit wieder ablösbar)
- Tankdeckelverriegelung getauscht (08/25)
- Polstereinigung im Innenbereich
- Gasdruckdämpfer am Heckklappe Canopy erneuert (09/25)
- Der Zahnriemen sowie Wasserpumpe wurden bei etwas über 200tkm gemacht (vor meiner Zeit)
- Rechnungen sollten alle vorhanden sein

Bekannte Mängel:

- großer Kratzer Beifahrerseite von vorderer Tür bis hintere Tür (siehe Bild)
- Kleine Kratzerchen/ Steinschläge verteilt auf die Karosserie (in meinen Augen für das Alter und dem Gebrauch normale Gebrauchsspuren)
- Links hinten, innere Kotflügelsbdeckung gebrochen (schwarzes Platiktreil nicht lackiert), bei den letzten Arbeiten mit Gaffertape gefixt. Keine Dauerlösung aber hält außergewöhnlich gut. Ist im Handumdrehen ganz schnell selber getauscht, wenn man sich eine neue Abdeckung besorgt. (Kostet auch nicht die Welt)
- Von der Rückbank ist auf der rechten Seite die Entriegelungsschlaufe (Schlaufe noch vorhanden) abgerissen. D.h. um die Rücksitzbank zu entriegeln und die Rückenflächen umzuklappen, müsste dies erst repariert werden. Uns hat es nie gestört, wenn wir nicht umlegen mussten bzw. die Sitzfläche trotzdem umgelegt werden kann
- Die Dichtungen an den Klappen vom Canopy sind nicht mehr die besten. Habe aber den kompl. Dichtungssatz von Metalian hier. Kann auch noch vor der Verkauf gemacht werden
- Auf der rechten Seite an der Heckstoßstange fehlt eine Plastikabdeckung (siehe Bild)
- Auf der Armlehne hat sich ein Riss im Leder gebildet (siehe Bild)


Sonst ist mir nichts bekannt und er läuft einwandfrei. Und bei div. Zuneigung (Öl Wechselintervall sowie Warmfahren bin ich der Überzeugung, das er auch noch lange fahren wird.

Das Dachzelt sowie die Markise sind nicht Bestandteil des Angebotes. Könnten aber bei dementsprechender Zuzahlung mit erworben werden. Beide Teile sind quasi Neu. Markise VickyWood 270Grad Light Leaf 200 mit Seitenwänden (Seitenwände nur einmal aufgebaut) seit 04/25 und das Dachzelt VickyWood Mighty Oak Light inkl. Vorzelt seit 06/25. Natürlich sind alle Rechnungen vorhanden und auch noch Restgarantie auf den Artikeln.

Zusätzlich kann preisgünstig noch ein passender Fahrradträger für 3 Bikes/ 60kg Nutzlast also E-Bike geeignet der Firma Fischer mit dazu erworben werden. (Siehe Bild)

Die 3 Kopfstützen im hinteren Sitzbereich sind vorhanden aber auf den Bildern nicht zu sehen. Keine Mängel ersichtlich an den Kopfstützen. Sind natürlich Bestandteil des Angebotes.

Auto ist noch angemeldet und wird auch bewegt. Der Kilometerstand wird dementsprechend von dem hier angegebenen Kilometerstand abweichen.
Bitte keine Autohändler anfragen und auch von „Was letzte Preis“ Anfragen absehen. Diese werden einfach ignoriert. Im allgemeinen ist der Preis VHB in einem gewissen, realisitischen Rahmen und sollte erst nach Besichtigung/ Probefahrt verhandelt werden.

Bei weiteren Fragen zu dem Fahrzeug, einfach anschreiben. Ich versuche so zeitnah wir möglich zu antworten.

Viele Grüße

Daniel