Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
178.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2015
Kraftstoff
Diesel
Leistung
135 kW (184 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 178.000 km
- Erstzulassung
- 03/2015
- HU
- 03/2026
- Letzte Inspektion
- 11/2024
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 135 kW (184 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.968 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.377 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
4,2 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht mein Golf 7 GTD den ich seit April 2024 habe.
Gekauft wurde das Auto mit 155.000 km und hat aktuell 177.100 km drauf, weitere Kilometer kommen noch oben drauf, da ich das Fahrzeug täglich bewege.
Das Fahrzeug wurde viel außerorts bewegt, ich bin von Dortmund nach Berlin und von Dortmund nach Hamburg gefahren und kann versichern, dass es sehr angenehm ist, auch mit 4 Mann an Bord! Hinten ist ausreichend Platz.
Das Soundsystem von Dynaudio ist top! Bluetooth hat der Wagen natürlich auch!
Bis 152.000 km ist der Wagen „scheckheftgepflegt“, sprich es wurden alle Wartungen von der Werkstatt eingetragen und mit einem Stempel versehen. Die 2 Ölwechsel habe ich privat gemacht, somit kein Stempel seit dem.
Seit meinem Besitz, stand der Wagen immer in der Garage.
Das Auto wird immer nur mit V-Power Diesel betankt.
Einstiegsleisten und Türverkleidung sind beleuchtet.
2 Ölwechsel hab ich seit dem kauf gemacht, zuletzt bei 172.000 km.
Den Wärmetauscher habe ich bei 165.000km gewechselt und auch das komplette Kühlsystem gespült mit Liqui Molly Kühlerreiniger. Danach wurde das System mit ODIS entlüftet.
Der Wagen hat keinerlei Wasserverlust.
Öl musste ich bei dem ersten Wechsel erst nach 8000km nachkippen, auch wenn die GTD Motoren dafür bekannt sind, gerne zu schlucken. Da kann ich Liqui Molly Top Tec 4200 empfehlen! Der Wagen wurde natürlich auch zwischendurch ausgefahren um den DPF schön auszubrennen.
An sich steht der Wagen auf 19 Zoll Rädern, die neue Reifen brauchen!
Die Winterräder von RH mit fast nagelneuen Reifen von Vredestein, gekauft mit 7,55 mm Profil, seit November sind die drauf - KÖNNEN FÜR EINEN AUFPREIS ERWORBEN WERDEN.
Die Spur wurde letzten Monat eingestellt.
Klimaservice im Mai 2024.
Die Frontverteilungsklappe wurde von mir auch gewechselt und mit ODIS die Grundeinstellung gemacht.
Das einzige Luxus Problem ist der Soundgenerator: der ist nicht mehr so laut wie sonst, ist bekannt, dass die gerne undicht werden, sprich da muss ein neuer Lautsprecher rein!
An sich heißt es nur noch, einsteigen losfahren!
Bei Fragen gerne einfach schreiben!
Gekauft wurde das Auto mit 155.000 km und hat aktuell 177.100 km drauf, weitere Kilometer kommen noch oben drauf, da ich das Fahrzeug täglich bewege.
Das Fahrzeug wurde viel außerorts bewegt, ich bin von Dortmund nach Berlin und von Dortmund nach Hamburg gefahren und kann versichern, dass es sehr angenehm ist, auch mit 4 Mann an Bord! Hinten ist ausreichend Platz.
Das Soundsystem von Dynaudio ist top! Bluetooth hat der Wagen natürlich auch!
Bis 152.000 km ist der Wagen „scheckheftgepflegt“, sprich es wurden alle Wartungen von der Werkstatt eingetragen und mit einem Stempel versehen. Die 2 Ölwechsel habe ich privat gemacht, somit kein Stempel seit dem.
Seit meinem Besitz, stand der Wagen immer in der Garage.
Das Auto wird immer nur mit V-Power Diesel betankt.
Einstiegsleisten und Türverkleidung sind beleuchtet.
2 Ölwechsel hab ich seit dem kauf gemacht, zuletzt bei 172.000 km.
Den Wärmetauscher habe ich bei 165.000km gewechselt und auch das komplette Kühlsystem gespült mit Liqui Molly Kühlerreiniger. Danach wurde das System mit ODIS entlüftet.
Der Wagen hat keinerlei Wasserverlust.
Öl musste ich bei dem ersten Wechsel erst nach 8000km nachkippen, auch wenn die GTD Motoren dafür bekannt sind, gerne zu schlucken. Da kann ich Liqui Molly Top Tec 4200 empfehlen! Der Wagen wurde natürlich auch zwischendurch ausgefahren um den DPF schön auszubrennen.
An sich steht der Wagen auf 19 Zoll Rädern, die neue Reifen brauchen!
Die Winterräder von RH mit fast nagelneuen Reifen von Vredestein, gekauft mit 7,55 mm Profil, seit November sind die drauf - KÖNNEN FÜR EINEN AUFPREIS ERWORBEN WERDEN.
Die Spur wurde letzten Monat eingestellt.
Klimaservice im Mai 2024.
Die Frontverteilungsklappe wurde von mir auch gewechselt und mit ODIS die Grundeinstellung gemacht.
Das einzige Luxus Problem ist der Soundgenerator: der ist nicht mehr so laut wie sonst, ist bekannt, dass die gerne undicht werden, sprich da muss ein neuer Lautsprecher rein!
An sich heißt es nur noch, einsteigen losfahren!
Bei Fragen gerne einfach schreiben!
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.