Volkswagen Käfer

Cabrio 1303 /Herbstpreis !!!!

Hallo und schön, dass du dich für mein Käfer Cabrio interessierst. Gleich vorab, wer ein Fahrzeug sucht, welches komplett restauriert wurde und nun zum Schnäppchenpreis verkauft wird, der möge bitte zum nächsten Angebot wechseln.
Ich reagiere nicht auf Anfragen wie: "was ist letzter Preis" und ich verkaufe das Fahrzeug auch nicht unter dem angegebenen Preis.
Wer sich einen 46 Jahre alten Oldtimer zulegen möchte, der sollte sich darüber bewusst sein, dass er jedes Jahr in das Fahrzeug investieren muss, um dieses zu erhalten und noch lange nutzen zu können.

Falls du diese 3 Punkte nicht mit okay beantworten konntest, solltest Du dieses Angebot nun verlassen. Allen anderen gebe ich gerne mehr Infos.

Bei meinem Käfer handelt es sich um ein ideales Sommer-Fahrzeug dazu in einem guten Zustand. Mit diesem Fahrzeug fällst du auf und fühlst dich in der Zeit des Autofahrens ohne Assistenzsysteme etc. zurückversetzt. Mir fehlt leider die Zeit das Fahrzeug regelmäßig zu bewegen. In diesem Jahr waren es - trotz schönem Wetter - gerade mal 300 Kilometer.
Daher verkaufe ich dieses sehr schöne Käfer Cabrio in Brazil braun metallic. Es ist ein echtes VW Karmann Cabrio, (das letzte Cabrio lief im Januar 1980 vom Band). Es ist unverbastelt und daher mittlerweile ein seltenes Fahrzeug geworden. Das Cabrio hat ein Historisches Gutachten (kein Wertgutachten) und kann daher auch weiterhin mit einem H-Kennzeichen gefahren werden.

In den letzten Jahren wurden Verdeck, Bremsen, Vergaser und Kupplung neu gemacht. Ebenfalls wurden die Dichtungen am Frontdeckel und Motorhaube erneuert. Ersatzteile sind trotz der 46 Jahre noch immer kein Problem.
Den TÜV hat der Käfer ohne Mängel bestanden. Motor läuft rund und schaltet sich gut. Die Laufleistung beträgt 87.000 Kilometer und das Fahrzeug hat inklusive mir nur 2 Besitzer (Original Fahrzeugbrief ist vorhanden). Anhand der Kennzeichen "X" im Motorblock ist zu erkennen, dass der Wagen einen generalüberholten Motorblock hat. Somit liegt die Laufleistung des Motors unter der Gesamtlaufleistung des Fahrzeuges. Weshalb der Wagen trotz einer so geringen Fahrleistung einen ATM hat, kann ich leider nicht sagen, da es kaum Historie zu dem Auto gibt. Da der Motor nur luftgekühlt ist, könnte Überhitzung ein Grund gewesen sein.

Der Unterboden sieht gut aus, was auch auf den Bildern zu erkennen ist. Natürlich wurden über die Jahre ein paar Teile fachmännisch geschweißt und auch der Lack wurde teilweise erneuert. Ein Farbunterschied ist jedoch nicht zu erkennen. Nochmal, der Wagen ist n i c h t restauriert worden, aber in einem guten Zustand.

Noch Fragen? Dann einfach Kontakt aufnehmen.

Es ist ein Privatverkauf, daher erfolgt der Verkauf unter Ausschluss einer Garantie oder sonstigen Haftung. Es erfolgt kein Verkauf ins Ausland.