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Volkswagen T3 Multivan

Berlin, DE
€ 12.000,-

Verhandlungsbasis

Keine Angabe

Kilometerstand
293.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1990
Kraftstoff
Diesel
Leistung
51 kW (69 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

€ 0,-
84 Monate
Barzahlungspreis
€ 12.000,-
Anzahlung
€ 0,-
Nettodarlehen
€ 12.000,-
Effektiver Jahreszins
5,68 %
Monatliche Rate
€ 173,-

Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.

2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 12.000,-・Nettodarlehen € 12.000,-・84 Raten・mtl. € 173,-

Basisdaten

Karosserieform
Van/Kleinbus
Fahrzeugart
Oldtimer
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
5
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
06/1990
HU
04/2024
Letzter Zahnriemenwechsel
02/2023

Technische Daten

Leistung
51 kW (69 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1.589 cm³
Gänge
5
Zylinder
4
Leergewicht
1.480 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Diesel
Umweltplakette
4 (Grün)

Ausstattung

Komfort
  • Schiebedach
  • Standheizung
Unterhaltung/Media
  • Bluetooth
  • MP3
  • USB
Sicherheit
  • Wegfahrsperre
Extras
  • Allwetterreifen
  • Anhängerkupplung
  • Stahlfelgen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Farbe der Innenausstattung
Sonstige
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

Aufgrund von Lebensänderungen verkaufe ich schweren Herzens unseren wunderschön VW T3 Multivan Transporter "Trudi".
Sie ist ein selten gesehenes Schmuckstück mit natürlich altersgemäßen Abnutzungsspuren.
Es handelt sich um einen 1.6 JX-Turbodiesel (69 PS) mit einem 5 -Gang Getriebe und TÜV bis 04/24 (kann bei Bedarf erneuert werden). Aktueller KM-Stand ist ca. 293 000 km
Meine geliebte "Trudi" ist einsatzbereit und wartet nur darauf, in ein aufregendes Abenteuer zu starten. Aktuell sind keine größeren technischen Arbeiten nötig.
Der Bus ist über 30 Jahre alt und in einem guten Zustand. Wer einen Neuwagen oder Oldtimer im Sammlerzustand erwartet, für den ist dieser über 30 Jahre alter VW T3, nicht das richtige Auto.
Wer einen großartigen Camper mit Kultstatus sucht und sich bewusst ist, dass man an so einem Fahrzeug immer wieder etwas machen muss, kann sich sehr gerne melden. 😊
Ich freue mich darauf, den Bus an jemanden weiterzugeben, der, so wie ich, viele schöne Momente mit ihm erleben wird.



Hier ist eine Liste der Arbeiten und Erneuerungen der letzten Jahre

-- Technik: --
Zahnriemenwechsel (02/2023)
Bremsscheiben +Bremssättel+ Bremsbeläge + Trommelbremsen
Radlager
Lager Schaltgestänge
Buchsen Schaltgestänge
Kupplung + Kupplungsglocke
Kupplungsgeberzylinder
Getriebe Öl Wechsel
Turbolader
Neue schwarz Pulverbeschichtete Stahlfelgen mit Original VW Chrom Felgen Abdeckungen (ggf. Originalalufelgen, falls erwünscht)
Glühkerzen
Anlasser
Lichtmaschine + Keilriemen
Nachglührelais
Einspritzdüsen
Luftfilter
Öl-Filter + Ölwechsel
Kraftstofffilter
Zylinderkopfdichtung
Allwetter Reifen
…und viele weitere kleinere Reparaturen.

-- Elektrik--
Diebstahlsicherung + GPS-Tracker
100 W Solarpaneel
Lithium Batterie
Victron MPPT Solarladeregler
Victron Ladebooster
Neue 12 V Autobatterie

Autoterm Air /Planar 2D Diesel Standheizung (Ural Edition)
Diverse USB-Anschlüsse
Benzin Kocher (Coleman Unleaded, 2-flammig)
Kompressor Kühlbox (Dometic)
CO-Melder
-- Ausstattung
Kleiderschrank aus Birken Multiplex (geölt)
Original Biedermeier Schrank als Küchenblock
Echt Korkboden imprägniert
Gepolsterter Hocker als Sitzgelegenheit und Vorratsfach
Beifahrersitz mit Drehkonsole
Fahrrad Gepäckträger für 2 Fahrräder
2 Dachfenster
Reifenkralle
Vollwertiges Ersatzrad


-- Karosserie: --
Neue Fenster Dichtungen
Unterbodenschutz.

Dennoch benötigt die Karosserie außerhalb Pflege, um in den nächsten Jahren sorgenfrei zu sein. Es gibt keine Durchrostungen, jedoch beginnende äußere Korrosion an den T3 typischen Stellen (hintere Blechnähte)


Bekannte Probleme sind:
Etwas Öl feucht an der Ventildeckel Abdeckung und Kurbelwellenentlüftung (Benötigt neue Dichtungen)
Kriechströme, daher empfiehlt sich die Batterie bei längerem Stehen abzuklemmen. (Batterie Klemmen vorhanden)




Das Fahrzeug verfügt über eine Oldtimer-Zulassung (H-Kennzeichen), was die KFZ-Steuer sehr günstig macht.
Bei Bedarf verkaufe ich gerne sämtliches T3 spezifisches Werkzeug sowie sonstige Ersatzteile, die ich über die Jahre gesammelt habe, mit dazu. inkl. Dem Klassiker Selbsthilfe Schrauber Buch „Jetzt helfe ich mir selbst“.

Selbstverständlich ist eine Probefahrt möglich.

Bei weiteren Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.
Dies ist ein Privatverkauf, daher gibt es keine Rücknahme oder Gewährleistung.

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Preisbewertung

Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.

Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.190,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 1.190,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 17.537,76
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
5.000 km
Leasingfaktor
0,71

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 365,37

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,2205
Minder-km Vergütung
€ 0,1386

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


Versicherung

Diesen Volkswagen T3 Multivan jetzt versichern?

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Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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