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Volkswagen T4 Multivan
70BMD3 Autm.

Xanten
€ 2.750

Verhandlungsbasis

Keine Angabe

Kilometerstand
264.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
01/1994
Kraftstoff
Benzin
Leistung
81 kW (110 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Van/Kleinbus
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Front
Sitzplätze
6
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
01/1994
HU
05/2026
Fahrzeughalter
3
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
81 kW (110 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
2.459 cm³
Gänge
4
Zylinder
5
Leergewicht
1.810 kg

Energieverbrauch

Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Armlehne
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Getönte Scheiben
  • Panoramadach
  • Schiebetür rechts
  • Tempomat
Unterhaltung/Media
  • Bluetooth
  • CD
  • Radio
  • USB
Sicherheit
  • Nebelscheinwerfer
  • Servolenkung
Extras
  • Allwetterreifen
  • Anhängerkupplung
  • Reserverad

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot

Fahrzeugbeschreibung

Hallo Bulli-Bastler!

Hier bieten wir einen Oldtimer ohne H-Kennzeichen an. Der Bulli ist mit elektrischen Seitenspiegeln und elektrischen Fensterhebern vorne ausgestattet. Motorkühler erneuert - 2019. Austausch Zylinderkopfdichtung & Zahnriemen - 2020. Koppelstandgen/Querlenker/Lagergummis ersetzt - 2020. links&rechts. Das Panoramadach ist fixiert. Das Einstiegsblech auf der rechten Seite sowie beide Y-Holme vorne wurden bereits ausgetauscht. Die hinteren Stoßdämpfer sind erst ein Jahr alt, Federn sind im Kauf enthalten, der Anlasser ca. 1,5 Jahre alt und die Batterie ist neu!

Bitte beachten: Die Klimaanlage ist stillgelegt, da der Kompressor fehlt, was mir leider auch erst nach dem Kauf auffiel. Beide Heizungen, vorne und hinten, sind jedoch voll funktionsfähig. Die Radlager hinten sollten in naher Zukunft ausgetauscht werden; Ersatzteile Lager/Narben rechts und links sind im Kauf enthalten.

Ergänzt 25.04.2025
Das Automatikgetriebe und seine damit verbundene Elektrik macht seit ein paar Tagen Zicken. Der Anlasser läuft perfekt aber der Motor springt phasenweise nicht an. Nach schalten der einzelnen Gänge springt er an und geht wieder aus. Fahren lässt er sich aber nur mit höher eingestelltem Standgas.

Um einen besonders weichen Gangwechsel vom 3. in den 4. Gang bei 60 km/h zu gewährleisten, empfiehlt es sich, kurz vom Gas zu gehen. Eine Spülung des Getriebes könnte Abhilfe schaffen!

Privatverkauf. Aufgrund des Alters und der Laufleistung ohne Garantie, Gewährleistung, Sachmängelnhaftung und Rücknahme. Gekauft wie gesehen!ängelnhaftung und Rücknahme. Gekauft wie gesehen!

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Preisbewertung

Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.

Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 20.592,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,58

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 429,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


Versicherung

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€ 2.750


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Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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