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Kilometerstand
300.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1992
Kraftstoff
Benzin
Leistung
81 kW (110 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 6
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 300.000 km
- Erstzulassung
- 02/1992
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 81 kW (110 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.459 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 5
- Leergewicht
- 1.790 kg
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Klimaanlage
- Schiebetür rechts
- Unterhaltung/Media
- CD
- MP3
- Radio
- Sicherheit
- Servolenkung
- Extras
- Katalysator
- Reserverad
- Stahlfelgen
- Winterreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Schöner, solider T4 Multivan aus 1992 mit 302Tkm zu verkaufen. 2.5l Benziner mit grüner Plakette, 110PS, tollem Klang und LPG Autogas Anlage (Tank unter dem Heck), Klimaanlage, 5-Gang-Schaltgetriebe, Multivan-Ausstattung mit Schlafbank & Klapptisch, Aufstelldach bzw. Schlafdach (SCA). Sommer- und Winterreifen dabei. Zweitbatterie unterm Fahrersitz.
Der Bus steht seit knapp 4 Jahren abgemeldet. In der Zeit haben wir nach und nach etwas Rost am Unterboden behandeln lassen, Stoßdämpfer, Bremsen und Traggelenke, Lambdasonde, Leerlauf-Regelventil, Benzindruckregler, Zündkerzen, -Kabel und Verteilerkappe erneuern lassen sowie den MAP-Sensor im Steuergerät wechseln lassen.
Für neuen TÜV müsste u.a. ein Steinschlag in der Frontscheibe behoben werden. Entweder die Scheibe wechseln, Steinschlag ausbessern (Sichtfeld!) oder einen gnädigen Prüfer finden. Wir möchten jetzt nicht mehr weiter in das Fahrzeug investieren, da wir künftig mit Wohnwagen reisen und das Projekt nicht weiter verfolgen werden.
Ansonsten die üblichen Gebrauchsspuren. Der Bus ist lange in Nürnberg gelaufen, entsprechende Großstadt-Kampfspuren sind dran. Kratzer, Beulen, Dellen, Rempler… Und natürlich hier und da etwas Rost und ein ausgebesserter Stoff im Dach. Das müsste für eine H-Zulassung nach unseren Informationen behoben werden, ist für die normale Hauptuntersuchung aber irrelevant. Türschloss, Tank-, Temperaturanzeige und Armaturenbrettbeleuchtung reagieren teilweise nicht - Kleinigkeiten, mit denen man leben kann oder die man selbst als Laie sicher schnell behebt. Danach wäre er wieder der perfekte Begleiter für Kurztrips, Festival, Camping, Angelausflüge oder als günstiger Daily-Driver.
Und weil die Fragen wiederholt kommen: Genannte Mängel sind im Preis bereits berücksichtigt. UNSERE Preisvorstellung steht im Inserat. Wenn IHRE Preisvorstellung bei der Hälfte dessen liegt, ersparen Sie uns bitte die Anfrage. Nennenswerte Preisnachlässe gibt es nur bei Besichtigung vor Ort.
Aufgrund des Alters, der Laufleistung und der Mängel verkaufen wir ausdrücklich als Teilespender, an Bastler, als Exportfahrzeug etc. unter Ausschluss jeglicher Garantie, Gewährleistung oder Sachmängelhaftung.
Der Bus steht seit knapp 4 Jahren abgemeldet. In der Zeit haben wir nach und nach etwas Rost am Unterboden behandeln lassen, Stoßdämpfer, Bremsen und Traggelenke, Lambdasonde, Leerlauf-Regelventil, Benzindruckregler, Zündkerzen, -Kabel und Verteilerkappe erneuern lassen sowie den MAP-Sensor im Steuergerät wechseln lassen.
Für neuen TÜV müsste u.a. ein Steinschlag in der Frontscheibe behoben werden. Entweder die Scheibe wechseln, Steinschlag ausbessern (Sichtfeld!) oder einen gnädigen Prüfer finden. Wir möchten jetzt nicht mehr weiter in das Fahrzeug investieren, da wir künftig mit Wohnwagen reisen und das Projekt nicht weiter verfolgen werden.
Ansonsten die üblichen Gebrauchsspuren. Der Bus ist lange in Nürnberg gelaufen, entsprechende Großstadt-Kampfspuren sind dran. Kratzer, Beulen, Dellen, Rempler… Und natürlich hier und da etwas Rost und ein ausgebesserter Stoff im Dach. Das müsste für eine H-Zulassung nach unseren Informationen behoben werden, ist für die normale Hauptuntersuchung aber irrelevant. Türschloss, Tank-, Temperaturanzeige und Armaturenbrettbeleuchtung reagieren teilweise nicht - Kleinigkeiten, mit denen man leben kann oder die man selbst als Laie sicher schnell behebt. Danach wäre er wieder der perfekte Begleiter für Kurztrips, Festival, Camping, Angelausflüge oder als günstiger Daily-Driver.
Und weil die Fragen wiederholt kommen: Genannte Mängel sind im Preis bereits berücksichtigt. UNSERE Preisvorstellung steht im Inserat. Wenn IHRE Preisvorstellung bei der Hälfte dessen liegt, ersparen Sie uns bitte die Anfrage. Nennenswerte Preisnachlässe gibt es nur bei Besichtigung vor Ort.
Aufgrund des Alters, der Laufleistung und der Mängel verkaufen wir ausdrücklich als Teilespender, an Bastler, als Exportfahrzeug etc. unter Ausschluss jeglicher Garantie, Gewährleistung oder Sachmängelhaftung.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.