Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
153.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1989
Kraftstoff
Benzin
Leistung
50 kW (68 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 153.000 km
- Erstzulassung
- 01/1989
- HU
- 03/2027
- Letzte Inspektion
- 03/2024
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 50 kW (68 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.397 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Getönte Scheiben
- Lordosenstütze
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Extras
- Anhängerkupplung
- Notrad
- Reserverad
- Sommerreifen
- Stahlfelgen
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Volvo 340 1.4 DL 1989 5 versnellingen handbak
Leuke auto, rijdt zuinig met een 5-bak, relatief luxe uitvoering met onderhoudsboekjes erbij.
Laatste onderhoud door de Volvo garage uitgevoerd; veerpoot vervangen, grote beurt en APK 2 jaar.
Getint glas met zonneband
Luxe bekleding
Radio
5 versnellingen
Banden zijn z.g.a.n.
Originele Volvo wieldoppen
Ze is een zeldzame verschijning, de meeste 300-series van Volvo zijn met de beruchte Variomatic geleverd. Deze heeft een handbak, zoals die ook in de grotere Volvo's is geleverd, een echte 5-bak. Superdeluxe voor 1989 natuurlijk! Daardoor rijdt ze ook erg zuinig, vooral in combinatie met de 1400cc in het vooronder. Het rijdt ook lekker, beter dan ik had verwacht en eigenlijk wil toegeven, ik, als die-hard variomatic ambassadeur.
Mooie auto met hier en daar een plekje en een deukje, maar ze is dan ook al 36 jaar oud, verwacht dan ook geen nieuwe.
De versnellingsbak vergt enige precisie, maar als je het eenmaal weet... No problem.
Dit komt doordat ik er te weinig mee rijdt, om er dus serieus van te kunnen genieten, is dat ook gelijk de reden van verkoop.
Ik rijdt er te weinig in.
APK is recentelijk vernieuwd, geen problemen dus. Chroom in mooie staat en bumpers zijn niet vaal grijs verkleurd, altijd binnen gestaan. Wordt momenteel mee gereden, nu dus vaak buiten, kilometerstand kan klimmen.
Zal nu zo rond 153dkm gereden hebben. De foto's zijn een paar dagen ouder.
Wekelijks wordt er 30 kilometer mee gereden. Ondanks dat start ze wel altijd gelijk na langere stilstand, beetje inrijden en gaan met die banaan, dan gaat ze lekker.
Hoewel ze mooi in de straat staat, grappig ook naast haar identieke tweelingzus (300-series sedan in kleur 221), wringt daar gelijk de schoen; ik heb al een auto voor dagelijks gebruik. Daarnaast heb ik 4 rijdende hobby auto's en nog 3 project auto's, dat is me teveel.
Ze hoeft niet weg, maar helemaal normaal is dit ook niet, haha.
En ik kan haar niet de aandacht gunnen die ze verdient. Ze gaat dan anders helaas de schuur in en komt er pas over 3 jaar weer uit, als ik weer tijd heb.
Kortom, kom een keertje kijken naar deze leuke auto, het wordt al een cult auto, jonge mensen vragen er regelmatig naar, ze kennen ze niet eens van vroeger, maar vinden het gewoon een mooie verschijning en een keer wat anders "met achterwielaandrijving". ;)
NL-kenteken met nieuwe APK, overschrijving voor export kan bij RDW erkend station tussen maandag tot vrijdag van 9.00 uur tot 16.30 uur.
Mooie, leuke en nette auto, die vraagt om een gelijkwaardige eigenaar en bestuurder, die haar wel de aandacht kan gunnen die ze zo verdient.
Geen garantie, Privé verkoop.
Standplaats omgeving Oldenzaal (NL) - Nordhorn (DE).
Leuke auto, rijdt zuinig met een 5-bak, relatief luxe uitvoering met onderhoudsboekjes erbij.
Laatste onderhoud door de Volvo garage uitgevoerd; veerpoot vervangen, grote beurt en APK 2 jaar.
Getint glas met zonneband
Luxe bekleding
Radio
5 versnellingen
Banden zijn z.g.a.n.
Originele Volvo wieldoppen
Ze is een zeldzame verschijning, de meeste 300-series van Volvo zijn met de beruchte Variomatic geleverd. Deze heeft een handbak, zoals die ook in de grotere Volvo's is geleverd, een echte 5-bak. Superdeluxe voor 1989 natuurlijk! Daardoor rijdt ze ook erg zuinig, vooral in combinatie met de 1400cc in het vooronder. Het rijdt ook lekker, beter dan ik had verwacht en eigenlijk wil toegeven, ik, als die-hard variomatic ambassadeur.
Mooie auto met hier en daar een plekje en een deukje, maar ze is dan ook al 36 jaar oud, verwacht dan ook geen nieuwe.
De versnellingsbak vergt enige precisie, maar als je het eenmaal weet... No problem.
Dit komt doordat ik er te weinig mee rijdt, om er dus serieus van te kunnen genieten, is dat ook gelijk de reden van verkoop.
Ik rijdt er te weinig in.
APK is recentelijk vernieuwd, geen problemen dus. Chroom in mooie staat en bumpers zijn niet vaal grijs verkleurd, altijd binnen gestaan. Wordt momenteel mee gereden, nu dus vaak buiten, kilometerstand kan klimmen.
Zal nu zo rond 153dkm gereden hebben. De foto's zijn een paar dagen ouder.
Wekelijks wordt er 30 kilometer mee gereden. Ondanks dat start ze wel altijd gelijk na langere stilstand, beetje inrijden en gaan met die banaan, dan gaat ze lekker.
Hoewel ze mooi in de straat staat, grappig ook naast haar identieke tweelingzus (300-series sedan in kleur 221), wringt daar gelijk de schoen; ik heb al een auto voor dagelijks gebruik. Daarnaast heb ik 4 rijdende hobby auto's en nog 3 project auto's, dat is me teveel.
Ze hoeft niet weg, maar helemaal normaal is dit ook niet, haha.
En ik kan haar niet de aandacht gunnen die ze verdient. Ze gaat dan anders helaas de schuur in en komt er pas over 3 jaar weer uit, als ik weer tijd heb.
Kortom, kom een keertje kijken naar deze leuke auto, het wordt al een cult auto, jonge mensen vragen er regelmatig naar, ze kennen ze niet eens van vroeger, maar vinden het gewoon een mooie verschijning en een keer wat anders "met achterwielaandrijving". ;)
NL-kenteken met nieuwe APK, overschrijving voor export kan bij RDW erkend station tussen maandag tot vrijdag van 9.00 uur tot 16.30 uur.
Mooie, leuke en nette auto, die vraagt om een gelijkwaardige eigenaar en bestuurder, die haar wel de aandacht kan gunnen die ze zo verdient.
Geen garantie, Privé verkoop.
Standplaats omgeving Oldenzaal (NL) - Nordhorn (DE).
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- € 190,-
- Gesamt, einmalig
- € 190,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 27.792,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,77
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 579,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1261
- Minder-km Vergütung
- € 0,0559
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.