Volkswagen überarbeitet sein Elektro-Bestseller-Modell: Der ID.3 wird ab April 2026 als ID.3 Neo präsentiert. Neben neuem Design und moderner Software kehren auch klassische Drucktasten ins Cockpit zurück.

Der japanische Hersteller Honda streicht den 0 SUV, die Limousine 0 Saloon und den Acura RSX aus seiner Planung. Hintergrund ist eine mittlerweile schwache E-Auto-Nachfrage in den USA.

Nach dem Coupé kommt der Spider: Ferrari nimmt seinem neuen Frontmotorsportwagen das Dach ab.

Während der Entwicklung des ersten Macan experimentierte Porsche offenbar mit einem deutlich extremeren Konzept: Ein Prototyp soll den 4,5-Liter-V8 aus dem Cayenne getragen haben. Am Ende scheiterte das Projekt jedoch.

Laut Audi-Boss Gernot Döllner wäre der Fünfzylinder technisch problemlos Euro-7-fähig gewesen. Doch niedrige Verkaufszahlen rechtfertigten den Aufwand nicht. Und so feiern wir den Abgesang auf einen der letzten ikonischen Audis: Der RS 3 Competition Limited sagt leise Servus zum Fünfender.

Nach dem Nissan Qashqai erhält nun auch dessen großer Bruder X-Trail ein Technik-Update. Es betrifft vor allem das Infotainment.

Mit dem VLE löst sich Mercedes vom Nutzfahrzeug-Erbe der V-Klasse. Neue Plattform, 800-Volt-Technik und über 700 Kilometer Reichweite sollen die elektrische Großraumlimousine technisch wie stilistisch neu positionieren.