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In Paris enthüllten die Chinesen ihr neues SUV-Aushängeschild: Den BYD Atto 8. Das über fünf Meter lange Luxus-Dickschiff löst im ersten Quartal 2027 den bisherigen Tang ab und bringt neben einem variablen Siebensitzer-Konzept eine echte Lade-Sensation zu einem happigen Preis nach Europa.

Alle zwei Jahre im Oktober öffnet der Pariser Autosalon seine Pforten und präsentiert zahlreiche Neuheiten und Weltpremieren. Heuer stehen besonders elektrische Kleinwagen, SUV in allen Größen und neue Studien im Mittelpunkt. Wir haben uns auf der Messe umgesehen und stellen die Highlights vor.

Die Marke Smart schlägt nach ihren Ausflügen in größere Crossover-Gefilde auf dem Pariser Salon 2026 ein altes Kapitel auf: Mit dem brandneuen Smart #2 bringen die Entwickler die bewährte Idee des ultimativen Zweisitzers zurück auf die Straße. Mit ordentlicher Reichweite für unter 20.000 Euro.

Die legendäre "Ente" feiert ihre Auferstehung. Doch statt starr die Vergangenheit zu kopieren, schicken die Franzosen mit dem Citroën 2CV Concept einen knuffigen, komplett neu gedachten Stromer ins Rennen, der ab 2028 zum volksnahen Kampfpreis von rund 15.000 Euro in Serie gehen soll.

Mit dem Cuorerosso präsentieren die Mailänder ein faszinierendes Manifest für die künftige Ausrichtung der Marke. Die Sportlimousine erteilt dem Bildschirm-Wahn eine Absage und zeigt, wie die Balance aus italienischer Tradition, moderner Elektrifizierung und purer Fahrdynamik aussehen kann.

BMW gibt bei der Elektrifizierung weiter Vollgas: Nach dem iX3 und i3 legen die Münchner nun nochmal nach. Der BMW iX4 ergänzt die Modellfamilie der „Neuen Klasse“ als emotional gestyltes SUV-Coupé. Der iX4 M60 xDrive setzt als vorläufige Speerspitze ein gewaltiges Leistungs-Ausrufezeichen.

Renault surft weiter auf der Retro-Welle. Und das mit gutem Gespür. Nach den Neuinterpretationen von R5, R4, Twingo und dem wilden R8 Gordini wagen sich die Franzosen nun an die nächste Marken-Ikone. Auf dem Pariser Autosalon 2026 feiert das Renault E-Space Concept seine Weltpremiere.