Cupra Formentor VZ5 (2026): Limitierte Rückkehr des Krawallo-Fünfzylinders
Cupra bringt sein sportliches Aushängeschild Formentor VZ5 zurück. 2021 wurde das SUV-Modell mit 287 kW/390 PS starkem 2,5-Liter-Turbobenziner zum ersten Mal angeboten. Nach 7.000 Exemplaren war Ende 2023 vorerst Schluss. Nun soll erneut eine weltweit auf 4.000 Einheiten limitierte Auflage folgen. Im ersten Quartal 2026 soll die Produktion anlaufen.
Limitiert und optisch nachgeschärft
Optisch gibt es einige Änderungen. Die Front setzt auf ein neues Küherlgrill-Design, einen neuen Carbon-Splitter und ein neues Scheinwerfer-Innenleben. Am Heck gibt es einen sich nun über die ganze Breite erstreckenden Rückleuchtenkomplex mit ebenfalls leuchtendem Cupra-Logo.
Der Antrieb wird unverändert mit Siebengang-DSG, Allrad und Torque-Splitter kombiniert. Insofern dürfte wie bisher der Spurt von 0 auf 100 km/h in 4,2 Sekunden gelingen, die Höchstgeschwindigkeit auf 250 km/h begrenzt bleiben. Zur Serienausstattung gehören Sportsitze, eine vierflutige Abgasanlage und 20-Zöller.
Preise dürften deutlich steigen
Preise für Deutschland werden noch keine genannt. 2021 ging es bei rund 62.000 Euro los. Der neue Preis wird vermutlich jenseits der 70.000 Euro liegen. (Text: mh/sp-x | Bilder: Hersteller)
Alle Artikel
Alle ansehen
Hyundai Ioniq 3 (2026): Der Volksstromer startet ab 28.950 Euro
Hyundais kompakter Stormer Ioniq 3 ist ab sofort bestellbar. Der im türkischen Izmit gebaute Fünftürer basiert auf der E-GMP-Plattform, bietet bis zu 497 km Reichweite und startet bei überraschend günstigen 28.950 Euro. Neben einer 22-kW-AC-Ladeoption feiert die Pleos-Connect-Software Premiere.
Martin Zellner
Lexus NX (2027): Mega-Update und Duft-Concierge für das Premium-SUV
Der stark überarbeitete Lexus NX leistet als Plug-in-Hybrid 450h+ künftig 307 PS, sprintet in 6,3 Sekunden auf 100 km/h und stromert bis zu 100 Kilometer rein elektrisch. Mit an Bord: 50-kW-DC-Schnellladen, 1.500 kg Anhängelast und der neue Sensory Concierge samt Duft-Funktion.
Martin Zellner
Mazda6e (2027): Elektro-Limousine bekommt starken LFP-Akku und Pet-Mode
Mazda spendiert der Elektro-Limousine Mazda6e zum Modelljahr 2027 ein umfangreiches Technik-Update. Der elegante Fünftürer lädt dank neuem 78-kWh-LFP-Akku nun mit bis zu 200 kW in 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent und stromert bis zu 560 Kilometer weit.
Martin Zellner
