Über 2,9 Millionen Mazda CX-5 wurden seit der Markteinführung der SUV-Baureihe im Jahr 2011 weltweit verkauft. Auch bei uns ist das Modell ein Bestseller, in vielen Monaten sogar der meistverkaufte Mazda.

Damit die Erfolgsgeschichte nicht abreißt, spendiert Mazda dem CX-5 regelmäßige Updates. Auch in diesem Jahr gibt es Änderungen beim CX-5, der seit 2017 in aktueller Form vom Band läuft.

Um die Neuerungen des Modelljahres 2020 zu sehen, muss man in den CX-5 einsteigen. Dann entdeckt man das auf acht Zoll gewachsene Display des Infotainmentsystems, Mazda Connect genannt. Die Bedienung erfolgt weiterhin über den Dreh-Drück-Steller in der Mittelkonsole. Im Stand kann das Display auch als Touchscreen benutzt werden.

Größeres Infotainment-Display

Kenner der Marke stellen spätestens jetzt fest, dass im CX-5 zwar ein größerer Monitor zu finden ist, aber nicht das neuere Infotainmentsystem aus den kompakten Modellbrüdern Mazda 3 und CX-30. Dort wird auf die Möglichkeit der Touch-Bedienung verzichtet.

Fahrer und Beifahrer sitzen im Mazda CX-5 auf geänderten Sitzen, die die Ergonomie verbessern sollen. Die Ohren aller Insassen werden mit einer verstärkten Geräuschdämmung, unter anderem durch einen neuen Dachhimmel und einen dynamischen Dämpfer im Lenksystem, verwöhnt.

Der Basisbenziner mit 165 PS fährt künftig mit Zylinderabschaltung. Dieses System, dass bereits im stärkeren 2,5 Liter-Benziner mit 194 PS eingesetzt wird, soll nach WLTP-Norm 0,4 Liter Benzin auf 100 Kilometer sparen (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,2-7,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 163-169 g/km²).

Beide Benziner sind optional mit Sechsgang-Automatik zu haben, ebenso die beiden Leistungsstufen des 2,2 Liter-Diesels mit 150 und 184 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,0-5,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 130-145 g/km²). Schaltpaddels am Lenkrad zum manuellen Eingriff in die Übersetzungsarbeit kommen neu dazu. Bei den Allradmodellen ergänzt der Offroad-Traction-Assist die Serienausstattung.

Neue Farbe Polymetal Grau

Äußerlich erkennt man den neuen Jahrgang nur, wenn der Kunde sich für die neue Sonderfarbe Polymetal Grau entscheidet. Sie wurde kürzlich mit dem Sondermodell CX-5 Edition 100 eingeführt und ist jetzt für alle Ausstattungslinien zu haben.

Die Preise steigen leicht. Das Basismodell Mazda CX-5 Prime-Line Skyactiv-G 165 kostet ab 26.603 Euro, bisher waren 26.310 Euro fällig. Der neue Mazda CX-5 steht ab sofort im Konfigurator bereit. (Text: Bernd Conrad | Bilder: Hersteller)