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News: Alle Artikel
Kia EV3 Modelljahr 2027: Allradantrieb und stärkerer Lader
Porsche Cayenne Coupé Electric (2026): Stromert weiter als man denkt
Thomas Vogelhuber
Neue Motoren für VW Golf und T-Roc: Hybride für Abgasnorm EU7
Über Jahrzehnte hinweg hat VW effiziente Hybridlösungen, wie sie japanische Hersteller anbieten, ignoriert. Das ändert sich nun.
Kia PV5: Neue Karosserievarianten
Zwei neue Versionen erweitern das Einsatzspektrum des elektrischen Kia PV5 für Handwerk und Transportwesen.
VW ID. Buzz: Mehr Zugkraft für den Elektro-Bulli
Der VW ID.Buzz erhält ein kleines Lifting. Unter anderem gibt es eine neue Allradversion. Eine höhere Anhängelast und Vehicle-to-Load soll den Elektro-Bulli ebenfalls alltagstauglicher machen.
Bovensiepen Zagato (2026): Das kostet der 611-PS-GT
Der Bovensiepen Zagato verbindet einen 611 PS starken Reihensechszylinder, italienisches Design und bayerische Manufakturkunst zu einem streng limitierten Gran Turismo. Nur 99 Exemplare entstehen in Handarbeit. Marktstart ist 2026, der Preis beginnt bei 369.495 Euro.
Thomas Vogelhuber
Hyundai Ioniq 3 (2026): Die Alternative zum Kia EV2
Hyundai tut etwas gegen die SUV-Monotonie im vollelektrischen Kompaktsegment: Mit dem auf der Milan Design Week enthüllten Ioniq 3 bietet sich in Kürze eine spannende Alternative. Der Hersteller bezeichnet ihn als Aero Hatch – also als aerodynamisch gestylten Fünfsitzer mit großer Heckklappe.
Smart Concept #2: Rückbesinnung auf das Original
Zuletzt hat Smart immer größere SUV-Modelle auf die Straße gebracht. Nun besinnt sich die Marke auf ihre Ursprünge. Das Serienmodell des Smart #2 soll im Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt werden.
VW ID.3 Neo (2026): Facelift startet bei 34.000 Euro
Der VW ID.3 Neo wird beim Modellwechsel kaum teurer. Das Basismodell des Wolfsburger Kompaktstromers ist aber nicht die beste Wahl.