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Mit dem Hyundai Ioniq 3 schicken die Koreaner ein heißes Eisen in den Kompaktwagen-Sektor. Mit einem Einstiegspreis von 28.950 Euro unterbietet er viele Konkurrenten deutlich. Doch die Preisliste lässt einen gigantischen Spielraum zu. Lohnt sich der Griff zum vollausgestatteten Topmodell?

Die nächste unerfreuliche VW-Rückruf-Nachricht: Bei internen Kontrollen wurden eklatante Qualitätsmängel an einzelnen Hochvoltzellen diverser ID.- und Cupra-Modelle festgestellt, die im schlimmsten Szenario zu schweren Bränden führen können.

Die zweite Generation des Tesla Roadster verwischt die Grenzen zwischen Automobilbau und Raumfahrttechnik, da das Fahrzeug mit Kaltgas-Raketendüsen, einem Unterboden-Saugsystem für extremen Anpressdruck und der fahrphysikalischen Fähigkeit ausgestattet ist, auf Wunsch buchstäblich abzuheben.

Mehr Serienausstattung, mehr Abos und ein höherer Einstiegspreis: Der VW ID. Tiguan startet ab 42.695 Euro. Wer bei Leistung und Extras aus dem Vollen schöpft, landet allerdings bei knapp 70.000 Euro.

Mit dem Konzeptfahrzeug Porsche Mission S geben die Zuffenhausener nicht nur einen Vorgeschmack auf die zukünftige Formensprache der Marke, sondern kündigen offiziell die Entwicklung einer Mittelmotor-Supersportwagenplattform oberhalb des 911 an. Der Motor könnte legendär werden.

In Paris enthüllten die Chinesen ihr neues SUV-Aushängeschild: Den BYD Atto 8. Das über fünf Meter lange Luxus-Dickschiff löst im ersten Quartal 2027 den bisherigen Tang ab und bringt neben einem variablen Siebensitzer-Konzept eine echte Lade-Sensation zu einem happigen Preis nach Europa.

Alle zwei Jahre im Oktober öffnet der Pariser Autosalon seine Pforten und präsentiert zahlreiche Neuheiten und Weltpremieren. Heuer stehen besonders elektrische Kleinwagen, SUV in allen Größen und neue Studien im Mittelpunkt. Wir haben uns auf der Messe umgesehen und stellen die Highlights vor.