BMW 140 Tests
Testarchiv durchsuchen
BMW 140 Tests: Die neuesten Artikel

Das letzte Einhorn: Abschiedstour im BMW M140i 3-Türer
Ende 2019 ist es soweit: BMW verabschiedet sich beim 1er von Heckantrieb und Sechszylinder. In China rollt die Einser Limousine bereits auf der UKL-Plattform vom Band - in Europa wiegt die Abkehr von alten Tugenden umso schwerer. Eine letzte Fahrt im BMW M140i.
Aktuelle Angebote zu BMW 140

BMW 140i5 xDrive40 M-Sportpaket ELEKTRO UPE 97.140 EUR
€ 75.7801- 0 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

BMW 140M140i xDrive 5-TÜRER HIFI LED NAVI PROF. KOMFORTZG
€ 32.890- 07/2019
- 73.163 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 140Special Edition Leder LED H&K Navi RFK Key
€ 30.699- 03/2018
- 81.200 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 140Special Edition HIFI/2.HAND/
€ 24.990- 02/2018
- 159.700 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 140M140i xDrive Aut. Special Edition
€ 25.400- 11/2018
- 150.800 km
- Benzin
- 7,9 l/100 km (komb.)

BMW 140M140i Aut.*NAVI*TEMPO*LED*PDC*SHZ*
€ 25.810- 11/2016
- 116.435 km
- Benzin
- 7,4 l/100 km (komb.)
Neu
BMW 140M140i Sport-Aut. Special Edition xdrive
€ 26.000- 06/2018
- 127.000 km
- Benzin
- 10,0 l/100 km (komb.)

BMW 140M140i Sport-Aut.Special Edition
€ 26.500- 02/2018
- 148.041 km
- Benzin
- 7,1 l/100 km (komb.)

BMW 140xDrive Special Edition NAVI/LED/KEY/KAM/18
€ 26.890- 02/2018
- 135.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 140Sport-Aut HK R.Kamera 1.Hand FINANZIERUNG
€ 26.900- 10/2016
- 144.099 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 1401 Limousine 5-trg. M140 i Special Edition
€ 26.995- 09/2017
- 133.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 140M140i Aut.*NAVI*LED*H&K*TMPO*PDC*SHZ*
€ 27.130- 01/2017
- 105.258 km
- Benzin
- 7,1 l/100 km (komb.)

BMW 140M140i Aut.*NAVI*LED*H&K*TMPO*PDC*SHZ*
€ 27.130- 01/2017
- 105.258 km
- Benzin
- 7,1 l/100 km (komb.)

BMW 140M140i Aut.*NAVI*LED*H&K*TMPO*PDC*SHZ*
€ 27.130- 01/2017
- 105.258 km
- Benzin
- 7,1 l/100 km (komb.)

BMW 140M140i Aut.*NAVI*LED*H&K*TMPO*PDC*SHZ*
€ 27.130- 01/2017
- 105.258 km
- Benzin
- 7,1 l/100 km (komb.)

BMW 140M140i Aut.*NAVI*LED*H&K*TMPO*PDC*SHZ*
€ 27.130- 01/2017
- 105.258 km
- Benzin
- 7,1 l/100 km (komb.)

BMW 140M140i xDrive LCI M-Sport Navi Keyless Carplay
€ 27.800- 12/2016
- 163.000 km
- Benzin
- 7,4 l/100 km (komb.)

BMW 140M140 i Special Edition
€ 28.290- 12/2019
- 119.000 km
- Benzin
- 7,1 l/100 km (komb.)

BMW 140M140i Sport-Aut. Special Edition
€ 28.500- 09/2018
- 108.600 km
- Benzin
- 7,1 l/100 km (komb.)
BMW: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Audi A6 vs. BMW 5er: Welcher Business-Gleiter ist besser?
Audi A6 oder BMW 5er? Während der BMW 5er mit gewachsenem Format und breiter Elektrifizierung auf Angriff schaltet, steht der Audi A6 für souveräne Eleganz, exzellente Verarbeitung und zeitlosen Reisekomfort. Welches Business-Modell ist die bessere Wahl?

Audi A8 3.0 TDI (D4) vs. BMW 730d (F01): Welche Diesel-Limousine überzeugt im Alter?
Sechs Zylinder, viel Drehmoment und hohe Reichweiten: Der Audi A8 3.0 TDI quattro und der BMW 730d gehören zu einer aussterbenden Art von Oberklasselimousinen. Beide haben ihre Stärken und Schwächen, aber welcher ist am Ende die bessere Wahl?

Audi Q9 vs. Mercedes-Benz GLS vs. BMW X7: Der XL-Luxus-Dreikampf der deutschen Flaggschiffe
Mit dem neuen Q9 steigt Audi spät, aber selbstbewusst in das Segment der großen Luxus-SUV ein. Der Ingolstädter trifft auf den Mercedes-Benz GLS und den BMW X7. Er ist größer, setzt auf viel Platz und Komfort, startet in Europa aber nur mit einem Diesel. Reicht das, um im Boomsegment aufzuholen?