BMW 320 Tests

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BMW 320 Tests: Die neuesten Artikel

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BMW 3er F30/F3X im Gebrauchtwagen-Test: Nicht ohne Schwächen

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Test BMW 320d Touring Mild-Hybrid: Für den eiligen Außendienst

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Test: BMW 320d GT – Der Besser-3er?

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Test: BMW 320d Touring – Bessermacher

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Bei VW ist der Fall klar: Bis zu 80 Prozent aller Passat-Käufer entscheiden sich in Deutschland für den Kombi, die Limousine fristet ein Nischendasein. Ähnlich hohe Werte erzielt auch der A4 Avant von Audi.

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Test: BMW 320d Touring – Bessermacher
Erster Test: BMW 320d EfficientDynamics Edition – Mit Vibrations-Killer

Erster Test: BMW 320d EfficientDynamics Edition – Mit Vibrations-Killer

Nicht, dass der BMW 320d ein Durstiger wäre. Sein Normverbrauch von 4,8 Litern ist bereits Referenz in der Mittelklasse. Doch bietet die Effizienz-Stellschraube noch reichlich Luft. Ein paar Umdrehungen weiter unten bewegt sich der künftige 320d EfficientDynamics Edition.

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Vergleichstest: BMW 320d vs. BMW 120d – Hausduell

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Sparsam, doch nicht spaßarm – diesen genialen Kompromiss beherrscht BMWs Zweiliter-Diesel wie kaum ein anderer. In vielen Modellen verrichtet der Vierzylinder sein lustvolles wie genügsames Werk. Doch welchen Unterschied macht es, den Selbstzünder im 1er oder 3er zu fahren?

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BMW F 450 GS (2026) im Test: So klein und schon eine richtige GS?

Mit der neuen BMW F 450 GS setzen die Bayern ein echtes Ausrufezeichen in der A2-Klasse. Die in Indien bei TVS gefertigte kleine Reiseenduro wirkt mit ihrem Zweizylindermotor deutlich erwachsener als die Vorgängerin G 310 GS und ist dabei der großen GS wie aus dem Gesicht geschnitten.

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BMW 350 xDrive (G50) vs. Audi S5 (B10) im Vergleich: Das Duell der Sechszylinder-Performance-Mittelklasse

Während der neue BMW 350 xDrive (G50) mit B58-Reihensechszylinder (443 PS), BMW Panoramic Vision Display und der M-Fahrdynamik auftrumpft, setzt der Audi S5 (B10) auf Eleganz, 3.0-Liter V6 TFSI (367 PS), MMI Panoramic-Display und quattro-Grip. Welcher Sportler bietet das beste Gesamtpaket?

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BMW 3er G50 (2027): Die Mittelklasse-Limousine bleibt sich treu

Der elektrische BMW i3 ist bereits vorgestellt, nun zeigt BMW den neuen 3er mit Benzinmotoren. Der G50 trägt das Design der Neuen Klasse, bleibt aber den eigenen Markenwerten weitestgehend treu. Wir haben bereits im 443 PS starken M350 xDrive Platz genommen.

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